Disque de frein de rechange EBC OE

Disque de frein de rechange EBC OE

1012-0562 (N° de fabrication : MD2023LS)
$443.99
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Disque de frein de rechange EBC OE
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    Disque de frein de rechange EBC OE

    Disque de frein de rechange EBC OE for Polaris Slingshot Motorcycle - Street

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    SKU :1012-0562

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    Description

    Fabriqués en Grande-Bretagne à partir d'acier inoxydable de précision laminé en Allemagne. Découpés au laser, traités thermiquement et trempés, ces disques sont les disques de remplacement parfaits pour votre moto. Ces disques remplacent exactement les disques d'origine et ne nécessitent aucune modification. Il suffit de les installer avec de nouvelles plaquettes et le tour est joué. Pour le choix des plaquettes de frein, consultez notre large sélection pour votre propre style de conduite.

    CARACTÉRISTIQUES
    • Pièces de qualité fabriquées en Grande-Bretagne
    • Acier inoxydable
    • Remplacement direct des pièces d'origine
    • Excellent rapport qualité-prix
    Spécifications techniques
    • MFG. Part Number MD2023LS
    Informations sur le véhicule

    Polaris Slingshot Motorcycle - Street (2015-2026)

    Le Polaris Slingshot, un roadster distinctif à trois roues, captive les passionnés depuis ses débuts en 2015, offrant une expérience de conduite unique à ciel ouvert. Ce guide couvre tous les modèles de 2015 à 2026. Le Slingshot a connu une évolution significative, notamment une refonte majeure du groupe motopropulseur en 2020. Initialement, de 2015 à 2019, il était propulsé par un moteur GM Ecotec de 2,4 L, développant 173 chevaux. Pour l'année modèle 2020, Polaris a introduit son moteur ProStar 2,0 L développé en interne. Ce nouveau moteur offrait 178 chevaux pour les versions S et SL, et 203 chevaux pour les versions R et SLR. En 2025, le moteur ProStar a été mis à jour, augmentant légèrement la puissance à 180,3 chevaux pour les versions S/SL et 204,1 chevaux pour les versions R/SLR, avec un couple amélioré à bas et moyen régime. Cela assure une performance constante mais évolutive tout au long de sa durée de vie. FAQ:

    Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Slingshot?

    R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Cela filtrera les produits spécifiquement compatibles avec votre modèle de Polaris Slingshot.

    Maintenance

    ComposantIntervalleDétails
    Huile moteur et filtre à huile800 km ou 1 mois (rodage); puis annuellement ou tous les 800 km, 8 000 km, 16 000 km, 24 000 km, 32 000 km, 40 000 km, 48 000 km, 56 000 km, 64 000 km, 72 000 km, 80 000 km, 160 000 km, 240 000 kmChanger l'huile et le filtre. Les modèles 2019 et antérieurs suivent ces intervalles.
    Courroie d'entraînementVérification initiale à 4 000 km; inspection tous les 800 km ou 6 mois; remplacement à 48 000 kmVérifier la tension initialement. Inspecter et ajuster/remplacer si nécessaire. Remplacer la courroie et les deux pignons en ensemble à 48 000 km ou en cas de dommage/défaillance.
    Bougies d'allumage3 200 km ou 2 ansInspecter et remplacer au besoin.
    Filtre à airPré-filtre: quotidien; Élément principal: hebdomadaire; Remplacement: tous les 24 000 kmPré-filtre: inspecter quotidiennement, nettoyer souvent, remplacer au besoin. Élément principal: inspecter hebdomadairement, remplacer au besoin. Lors du rodage (25 h / 800 km ou 1 mois), inspecter et remplacer si nécessaire. Inspecter à 800 km, 8 000 km, 16 000 km, 32 000 km, 40 000 km. Remplacer également à 48 000 km. Inspecter et nettoyer avant chaque sortie.
    Liquide de refroidissementVérification quotidienne; Remplacement: tous les 8 000 km ou 5 ans; Changer tous les 2 ansVérifier le niveau quotidiennement. Inspecter le niveau et les fuites lors du rodage. Inspecter la force du liquide saisonnièrement et tester la pression annuellement. Inspecter les boyaux. Vidanger et remplir à 80 000 km.

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