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Description
Fabriqués en Grande-Bretagne à partir d'acier inoxydable de précision laminé en Allemagne. Découpés au laser, traités thermiquement et trempés, ces disques sont les disques de remplacement parfaits pour votre moto. Ces disques remplacent exactement les disques d'origine et ne nécessitent aucune modification. Il suffit de les installer avec de nouvelles plaquettes et le tour est joué. Pour le choix des plaquettes de frein, consultez notre large sélection pour votre propre style de conduite.
CARACTÉRISTIQUES
- Pièces de qualité fabriquées en Grande-Bretagne
- Acier inoxydable
- Remplacement direct des pièces d'origine
- Excellent rapport qualité-prix
Spécifications techniques
- MFG. Part Number MD2023LS
Informations sur le véhicule
Victory Hammer Motorcycle - Street (2005-2017)
La Victory Hammer, produite de 2005 à 2017, était une moto cruiser distinctive reconnue pour son puissant moteur V-twin et son style audacieux. Lancée initialement avec le moteur Freedom 100 (1634 cc), elle offrait une boîte de vitesses à 6 rapports avec surmultiplication et un cadre redessiné pour une meilleure garde au sol en virage. Vers 2010, la Hammer a bénéficié d'une mise à niveau significative vers le moteur V-twin Freedom 106 (1731 cc/1740 cc) plus puissant, tout en conservant sa transmission à 6 vitesses. Tout au long de sa production, plusieurs versions étaient disponibles, dont la Hammer standard, la Hammer S plus sportive (introduite en 2007 avec des composants noircis et des roues rouges), et la Hammer 8-Ball discrète (caractérisée par un style entièrement noir et un pneu arrière large de 250 mm, disponible avec le moteur 106 à partir d'environ 2012). La production a cessé en 2017 avec l'arrêt de la marque Victory Motorcycles. Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma Victory Hammer ?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page. Cela vous aidera à trouver les pièces spécifiques à votre Victory Hammer (2005-2017).
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 4 000 km ou 1 an (premier entretien à 800 km) | Remplacer l'huile moteur et le filtre. |
| Filtre à air | 9 600 km | Inspecter régulièrement, nettoyer à l'air comprimé ou remplacer si sale. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter tous les 4 800 km | Remplacer si fissurée, dents cassées ou bords effilochés. Remplacer périodiquement. |
| Bougies d'allumage | 9 600 km | |
| Liquide de refroidissement | 19 200 km ou 2 ans |