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Description
Fabriqués en Grande-Bretagne à partir d'acier inoxydable de précision laminé en Allemagne. Découpés au laser, traités thermiquement et trempés, ces disques sont les disques de remplacement parfaits pour votre moto. Ces disques remplacent exactement les disques d'origine et ne nécessitent aucune modification. Il suffit de les installer avec de nouvelles plaquettes et le tour est joué. Pour le choix des plaquettes de frein, consultez notre large sélection pour votre propre style de conduite.
CARACTÉRISTIQUES
- Pièces de qualité fabriquées en Grande-Bretagne
- Acier inoxydable
- Remplacement direct des pièces d'origine
- Excellent rapport qualité-prix
Spécifications techniques
- MFG. Part Number MD2023LS
Informations sur le véhicule
Yamaha FJR1300 Motorcycle - Street (2003-2026)
La Yamaha FJR1300, une moto sport-touring réputée, est un incontournable pour les motards longue distance depuis son lancement en Amérique du Nord en 2003. Propulsée par un moteur quatre cylindres en ligne de 1 298 cm³ à refroidissement liquide, elle allie performance et confort. Bien que sa production ait cessé en Europe en 2022 et aux États-Unis en 2023, un relancement majeur avec des améliorations substantielles est pressenti pour l'année modèle 2026, prolongeant ainsi son héritage. Au cours de sa production de 2003 à 2026, la FJR1300 a connu plusieurs évolutions clés. La mise à jour "Gen-II" de 2006 a standardisé l'ABS et introduit les versions semi-automatiques FJR1300AE/AS. Une refonte majeure "Gen-III" en 2013 a apporté une nouvelle carrosserie, l'accélérateur électronique (YCCT), le contrôle de traction et le régulateur de vitesse. Le modèle FJR1300ES, doté d'une suspension à réglage électronique, a fait ses débuts en 2014. Des améliorations supplémentaires en 2016 incluaient une transmission à 6 vitesses, un embrayage antidribble et un éclairage entièrement à DEL. Le modèle 2026, selon les rumeurs, promet un moteur raffiné et des fonctionnalités technologiques avancées. Q : Comment savoir quelles pièces FJR1300 conviennent à mon année modèle spécifique ?
R : Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Q : Y a-t-il des différences significatives entre les versions FJR1300 comme A, AE, AS et ES ?
R : Oui, ces versions désignent souvent des variations de transmission (ex. semi-automatique), de suspension (ex. électronique) et d'autres caractéristiques. Référez-vous toujours au sélecteur pour un ajustement précis.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 6 000 km ou 6 mois | Le filtre à huile est généralement remplacé à chaque vidange. Certains manuels européens indiquent 10 000 km ou 12 mois. L'huile 10W-40 synthétique est généralement recommandée. |
| Bougies d'allumage | Tous les 40 000 km | Inspecter, nettoyer et ajuster l'écartement régulièrement. Écartement spécifié : 0,8–0,9 mm. |
| Filtre à air | Selon le manuel du propriétaire | Nettoyer ou remplacer plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses ou humides. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 42 000 km ou 2-3 ans | Vérifier le niveau régulièrement. Utiliser un antigel à base d'éthylène glycol avec inhibiteurs de corrosion. |
| Transmission par arbre (huile de pont et lubrification des cannelures) | Huile de pont : Tous les 25 000 km ou 24 mois. Cannelures : Tous les 24 000 km ou 2 ans. | Lubrifier les cannelures du joint de cardan avec de la graisse au molybdène. |
| Jeu aux soupapes | Tous les 42 000 km | Inspection recommandée par un professionnel. |
| Liquide de frein | Tous les 2-3 ans | |
| Biellettes de suspension arrière | Tous les 26 000 km | Nettoyer et graisser. |
| Roulement de bras oscillant | Vérifier tous les 13 000 km ou 12 mois. Regraisser tous les 26 000 km ou 24 mois. |