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Description
Fabriqués en Grande-Bretagne à partir d'acier inoxydable de précision laminé en Allemagne. Découpés au laser, traités thermiquement et trempés, ces disques sont les disques de remplacement parfaits pour votre moto. Ces disques remplacent exactement les disques d'origine et ne nécessitent aucune modification. Il suffit de les installer avec de nouvelles plaquettes et le tour est joué. Pour le choix des plaquettes de frein, consultez notre large sélection pour votre propre style de conduite.
CARACTÉRISTIQUES
- Pièces de qualité fabriquées en Grande-Bretagne
- Acier inoxydable
- Remplacement direct des pièces d'origine
- Excellent rapport qualité-prix
Spécifications techniques
- MFG. Part Number MD2023LS
Informations sur le véhicule
Yamaha Venture 1300 Motorcycle - Street (1987-1988)
La Yamaha Venture 1300, spécifiquement le modèle XVZ1300D Venture Royale, était une moto de tourisme de luxe offerte de 1987 à 1988. Conçue pour rivaliser avec des modèles comme la Honda Gold Wing, elle était équipée d'un moteur V-4 de 1294 cc (souvent appelé 1300 cc) à refroidissement liquide, avec 4 soupapes par cylindre et double arbre à cames en tête. Ce moteur développait une puissance maximale de 85,2 ch (63,6 kW) à 7000 tr/min et un couple de 112 Nm à 5000 tr/min. Le seul niveau de finition principal disponible durant ces années était la Yamaha Venture Royale (désignations XVZ13DT/C pour 1987 et XVZ13DU pour 1988). Entre les années modèles 1987 et 1988, il n'y a eu aucun changement significatif de génération ou de moteur. La plateforme de base est restée inchangée depuis son introduction en 1986, avec seulement des mises à jour cosmétiques et de couleur mineures. Le modèle 1300 cc avait remplacé la version 1200 cc en 1986, apportant un moteur plus gros, un système anti-plongée électronique et un coffre plus grand. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Yamaha Venture 1300 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle disponible sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initial : 1 000 km ou 1 mois. Par la suite : tous les 7 000 km ou 6 mois. Le filtre à huile est généralement remplacé à chaque deuxième vidange d'huile. | |
| Bougie d'allumage | Inspection : tous les 7 000 km ou 6 mois. Remplacement : tous les 13 000 km ou 12 mois. | Spécification : DPR8EA-9/NGK ou X24EPR-U9/DENSO, écartement de 0,8-0,9 mm. |