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Description
Fabriqués en Grande-Bretagne à partir d'acier inoxydable de précision laminé en Allemagne. Découpés au laser, traités thermiquement et trempés, ces disques sont les disques de remplacement parfaits pour votre moto. Ces disques remplacent exactement les disques d'origine et ne nécessitent aucune modification. Il suffit de les installer avec de nouvelles plaquettes et le tour est joué. Pour le choix des plaquettes de frein, consultez notre large sélection pour votre propre style de conduite.
CARACTÉRISTIQUES
- Pièces de qualité fabriquées en Grande-Bretagne
- Acier inoxydable
- Remplacement direct des pièces d'origine
- Excellent rapport qualité-prix
Spécifications techniques
- MFG. Part Number MD2023LS
Informations sur le véhicule
Aprilia RSV 1000 R Motorcycle - Street (2004-2010)
L'Aprilia RSV 1000 R, produite de 2004 à 2010, est une superbike emblématique propulsée par un moteur V-twin de 997,6 cc (ou 998 cc). Reconnaissable à son moteur V-60 Magnesium, elle a marqué une évolution significative par rapport à ses prédécesseurs. Ce modèle était disponible en plusieurs versions, dont la RSV 1000 R standard, la version Factory axée sur la performance avec des composants Öhlins, et la rare édition limitée Nera.
L'année 2004 a introduit une refonte majeure, renommant la moto de RSV Mille à RSV 1000 R et intégrant le nouveau moteur V-60 Magnesium, un châssis repensé et un style actualisé. Les modèles de 2004-2005 offraient environ 139 ch, tandis qu'une mise à jour du moteur en 2007, avec des soupapes plus grandes, a permis aux modèles ultérieurs (2006-2010) d'atteindre environ 143 ch. Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à mon Aprilia RSV 1000 R ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 10 000 km ou 12 mois | Premier changement après 1 000 km. Pour une utilisation intensive (course, conditions poussiéreuses), changer l'huile tous les 5 000 km. |
| Bougies d'allumage | Tous les 20 000 km ou 24 mois | Premier remplacement après 1 000 km. Pour une utilisation intensive, vérifier, nettoyer ou remplacer tous les 5 000 km. |
| Filtre à air | Vérifier tous les 10 000 km ou 12 mois; remplacer tous les 20 000 km | Remplacer plus fréquemment si utilisé dans des conditions poussiéreuses ou humides. Nettoyer après chaque sortie dans ces conditions. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans | Vérifier régulièrement le niveau. |
| Chaîne de transmission | Vérifier tous les 1 000 km | Vérifier plus fréquemment en cas de conduite agressive ou sur routes poussiéreuses. Lubrifier et ajuster la tension régulièrement. |