BMW R100 Motorcycle - Street (1976-1991)

La série BMW R100, produite de 1976 à 1991, incarne une ère classique des motos "Boxer" refroidies par air. Propulsées par un moteur bicylindre à plat de 980 cm³ constant, ces motos étaient réputées pour leur fiabilité et leur caractère distinctif. Tout au long de sa production, la R100 a été proposée en diverses versions, incluant la R100/7 standard, les sportives R100S/CS, la R100RT axée sur le tourisme, et la novatrice R100RS, qui a introduit un carénage complet monté sur le cadre. Des changements évolutifs significatifs ont eu lieu durant cette période. La puissance moteur a varié, les premiers modèles comme la R100RS produisant 70 ch, tandis que les modèles post-1985 se sont généralement stabilisés à 60 ch, souvent avec un couple amélioré. La suspension a évolué des doubles amortisseurs traditionnels vers le Monolever (1985/86+) pour les modèles routiers, et l'innovant Paralever (1987+) pour la R100GS et plus tard la R100R, pour contrer les réactions de l'arbre de transmission. Les systèmes de freinage ont également été mis à jour, passant des étriers ATE aux Brembo et aux maîtres-cylindres montés sur le guidon vers 1980. Ces modifications ont assuré que la R100 reste une plateforme polyvalente et évolutive. FAQ:

Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma BMW R100?

R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page.

Maintenance