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Description
Fabriqués en Grande-Bretagne à partir d'acier inoxydable de précision laminé en Allemagne. Découpés au laser, traités thermiquement et trempés, ces disques sont les disques de remplacement parfaits pour votre moto. Ces disques remplacent exactement les disques d'origine et ne nécessitent aucune modification. Il suffit de les installer avec de nouvelles plaquettes et le tour est joué. Pour le choix des plaquettes de frein, consultez notre large sélection pour votre propre style de conduite.
CARACTÉRISTIQUES
- Pièces de qualité fabriquées en Grande-Bretagne
- Acier inoxydable
- Remplacement direct des pièces d'origine
- Excellent rapport qualité-prix
Spécifications techniques
- MFG. Part Number MD2023LS
Informations sur le véhicule
Ducati 998 Motorcycle - Street (2002-2004)
La Ducati 998, produite de 2002 à 2004, représente l'évolution finale de l'emblématique série 916, introduisant le moteur Testastretta révolutionnaire. Cette moto sport haute performance est équipée d'un moteur bicylindre en L, refroidi par liquide, à injection, avec 4 soupapes par cylindre et distribution desmodromique sur toutes ses variantes. Le moteur Testastretta standard de la 998 avait une cylindrée de 998 cm³, tandis que la 998R, axée sur la course, était dotée d'un moteur de 999 cm³ avec un alésage plus grand. La série 998 elle-même a marqué un changement de génération significatif par rapport à sa prédécesseure, la 996, principalement grâce à l'introduction du moteur Testastretta en 2002. Ce moteur a été entièrement repensé, offrant un rapport alésage/course plus supercarré, un angle de soupape réduit et une puissance accrue. Au-delà de cette introduction initiale, il n'y a pas eu d'autres changements de génération en milieu de cycle au sens traditionnel. Ducati a plutôt proposé diverses éditions comme la 998S, la 998R, la 998 Matrix et la 998S Final Edition de 2004, chacune offrant des composants et des niveaux de performance améliorés. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer de la compatibilité des pièces pour ma Ducati 998 ?
R : Pour garantir un ajustement correct, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page afin de trouver les pièces spécifiques à votre modèle exact.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 10 000 km | |
| Courroies de distribution | Tous les 20 000 km ou tous les deux ans | |
| Bougies d'allumage | Tous les 10 000 km | Vérification régulière recommandée; remplacer si usées ou si l'écartement des électrodes n'est pas entre 0,6 et 0,7 mm. |
| Filtre à air | Tous les 10 000 km | Inspection annuelle du boîtier du filtre à air conseillée. |
| Liquide de refroidissement | Vérification tous les 1 000 km; remplacement complet tous les deux ans |