Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Fabriqués en Grande-Bretagne à partir d'acier inoxydable de précision laminé en Allemagne. Découpés au laser, traités thermiquement et trempés, ces disques sont les disques de remplacement parfaits pour votre moto. Ces disques remplacent exactement les disques d'origine et ne nécessitent aucune modification. Il suffit de les installer avec de nouvelles plaquettes et le tour est joué. Pour le choix des plaquettes de frein, consultez notre large sélection pour votre propre style de conduite.
CARACTÉRISTIQUES
- Pièces de qualité fabriquées en Grande-Bretagne
- Acier inoxydable
- Remplacement direct des pièces d'origine
- Excellent rapport qualité-prix
Spécifications techniques
- MFG. Part Number MD2023LS
Informations sur le véhicule
Ducati GT1000 Motorcycle - Street (2005-2010)
La Ducati GT1000, un membre distingué de la gamme SportClassic, a été produite de 2007 à 2010. Conçue pour allier confort et tourisme sportif, elle était équipée d'un moteur Desmodromic bicylindre en L de 992 cm³ refroidi par air. Ce moteur robuste délivrait constamment environ 92 ch (certaines sources indiquent 82 ch) à 8000 tr/min et 91,1 Nm de couple à 6000 tr/min tout au long de sa production. La GT1000 utilisait un cadre treillis tubulaire en acier, adapté pour des amortisseurs doubles. Durant sa période de production de 2007 à 2010, la GT1000 a conservé son moteur bicylindre en L de 992 cm³ et sa plateforme sans changements majeurs de génération. Une mise à jour notable a eu lieu en 2008 avec un système d'échappement révisé pour répondre aux normes d'émissions Euro3. En 2010, la version GT1000 Touring a été introduite, offrant les mêmes caractéristiques mécaniques mais ajoutant des accessoires axés sur le tourisme, tels qu'un pare-brise amovible, des poignées passager, un porte-bagages arrière et une selle double plus confortable. Foire aux questions :
Q : Ce produit est-il compatible avec ma Ducati GT1000 ?
R : Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Service initial de rodage | 1 000 km ou 6 mois | |
| Huile moteur et filtre à huile | 12 000 km ou 12 mois | Nettoyer le filtre de la crépine d'huile tous les 36 000 km ou 36 mois. Huile 10W-40 recommandée. |
| Courroies de distribution | Tous les 2 ans | |
| Bougies d'allumage | 12 000 km ou 12 mois | Vérifier et nettoyer. Remplacer si usées. Écartement des électrodes : 0,6 à 0,7 mm. |
| Filtre à air | 12 000 km ou 12 mois (vérification/nettoyage) | Remplacer tous les 24 000 km ou plus fréquemment en environnement poussiéreux. |
| Jeu aux soupapes | 12 000 km ou 12 mois | Vérifier et ajuster. |