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Description
Fabriqués en Grande-Bretagne à partir d'acier inoxydable de précision laminé en Allemagne. Découpés au laser, traités thermiquement et trempés, ces disques sont les disques de remplacement parfaits pour votre moto. Ces disques remplacent exactement les disques d'origine et ne nécessitent aucune modification. Il suffit de les installer avec de nouvelles plaquettes et le tour est joué. Pour le choix des plaquettes de frein, consultez notre large sélection pour votre propre style de conduite.
CARACTÉRISTIQUES
- Pièces de qualité fabriquées en Grande-Bretagne
- Acier inoxydable
- Remplacement direct des pièces d'origine
- Excellent rapport qualité-prix
Spécifications techniques
- MFG. Part Number MD2023LS
Informations sur le véhicule
Ducati Multistrada V2 Motorcycle - Street (2022-2026)
La Ducati Multistrada V2 (2022-2026) est une moto d'aventure polyvalente, conçue pour allier performance sportive et confort sur de longues distances. Elle se positionne comme une option plus accessible que la Multistrada V4, tout en offrant une expérience de conduite raffinée. Durant cette période, la Multistrada V2 a connu une évolution notable. Les modèles 2022-2024 étaient équipés du moteur Testastretta 11° L-twin de 937 cm³, développant 113 chevaux. À partir de 2025, un tout nouveau moteur V2 de 890 cm³ a été introduit. Plus léger et compact, il offre 115 chevaux et intègre des technologies comme la distribution variable. Les versions principales sont la Multistrada V2 standard et la V2 S, cette dernière incluant des améliorations comme la suspension semi-active Ducati Skyhook (DSS) et le Ducati Quick Shift (DQS). Q : Quels sont les principaux changements entre les années de modèle de la Multistrada V2 ?
R : Le changement le plus significatif est l'introduction d'un nouveau moteur V2 de 890 cm³ à partir de l'année modèle 2025, remplaçant le 937 cm³ précédent. Pour des détails spécifiques à une année ou une édition, veuillez utiliser notre sélecteur.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Service de base (vidange d'huile) | 15 000 km ou 24 mois | Vidange d'huile moteur et remplacement du filtre à huile. |
| Vérification annuelle | 12 mois | Vérification générale annuelle, indépendamment du kilométrage. |
| Premier service (rodage) | 1 000 km ou 6 mois | Premier entretien après rodage. |
| Vérification du jeu aux soupapes (Service Desmo) | Modèles 2022-2024 (moteur 937 cm³): 30 000 km; Modèles 2025+ (moteur 890 cm³): 45 000 km | Vérification du jeu aux soupapes. L'intervalle étendu pour les modèles 2025+ est dû au nouveau système de soupapes à rappel par ressort. |
| Courroies de distribution | Modèles 2022-2024: 30 000 km ou 5 ans; Modèles 2025+: Non applicable | Remplacement des courroies de distribution. Les modèles 2025+ n'utilisent plus de courroies pour l'actionnement des soupapes. |
| Bougies d'allumage | Identique à l'intervalle du service Desmo | Remplacement des bougies d'allumage. |
| Filtre à air | 12 000 km | Vérifier et nettoyer à chaque service de base. Remplacer tous les 12 000 km ou plus fréquemment en environnement poussiéreux. |
| Liquide de refroidissement | 2 ans | Remplacer le liquide de refroidissement. |
| Liquide de frein et d'embrayage | 24 mois | Remplacer le liquide de frein et d'embrayage, même si le kilométrage est faible. |