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Description
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
- L'acier utilisé dans les disques de frein EBC est un mélange spécial d'acier inoxydable offrant un effet de friction supérieur à celui de l'acier inoxydable traité thermiquement des disques d'origine.
- Jusqu'à 10 % d'amélioration de l'effet de friction, ce qui améliore encore les freins.
- Le poids des séries X et XC est réduit de 5 à 10 % grâce à un système d'entraînement à 6 boutons seulement sur un moyeu central en alliage léger, ce qui les place à nouveau en tête par rapport aux pièces d'origine.
- Le système SD utilise un rivet à côtés carrés offrant de nombreux avantages.
- Le système SD de boutons à côtés carrés permet au rotor de se dilater vers l'intérieur et l'extérieur sans restriction et de conserver une fonctionnalité parfaite du rotor à n'importe quelle vitesse ou charge.
- Cela prolonge la durée de vie du rotor et évite les déformations.
- Maintient les disques parfaitement droits et plats tout au long de leur cycle de vie. Techniquement, la seule raison pour laquelle un rotor devrait être remplacé serait un dommage dû à un impact ou, après un très grand nombre de kilomètres, le dépassement des limites d'usure possibles du rotor.
- Cela signifie qu'un rotor équipé du système SD EBC Brakes pourrait durer 5 à 10 fois plus longtemps qu'un rotor conventionnel construit avec des boutons circulaires.
- Les forces d'entraînement lors du freinage sont transmises sur un contact linéaire sur le côté carré du bouton, par rapport au contact ponctuel d'un bouton circulaire.
- Deux (2) ensembles de rotors requis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number MD3088X
Informations sur le véhicule
Aprilia Tuono 660 Motorcycle - Street (2021-2026)
L'Aprilia Tuono 660, disponible de 2021 à 2026, est une moto sport dénudée dynamique, reconnue pour sa maniabilité agile et ses performances fougueuses. Propulsée par un moteur bicylindre parallèle de 659 cm³, elle offre une expérience de conduite engageante, héritée de sa sœur, la RS 660. Tout au long de sa production, la Tuono 660 a été proposée en version standard et en version Factory à spécifications supérieures, toutes deux partageant la même cylindrée mais présentant des puissances et des composants distincts. Des mises à jour importantes ont eu lieu, notamment pour la version Factory. Alors que le modèle standard produisait généralement 95 ch (après un initial 100 ch en 2021), la version Factory a constamment offert plus de puissance, atteignant 100 ch à partir de 2022, et augmentant encore à 105 ch à partir de 2025. Cette augmentation de puissance en 2025 a été réalisée grâce à des corps de papillon plus grands de 52 mm. Le modèle Factory a également bénéficié d'améliorations progressives de la suspension, passant de composants Kayaba/Sachs à une suspension Öhlins entièrement réglable (fourche NIX 30 et amortisseur STX 46) à partir de 2025, en plus d'une batterie au lithium plus légère et d'une électronique avancée comme une IMU à six axes et le Launch Control. FAQ:
Q: Ce produit est-il compatible avec mon Aprilia Tuono 660?
R: Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Cela filtrera les produits spécifiquement conçus pour les spécifications exactes de votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Service initial | Vers 1 000 km | Vérifications et ajustements initiaux |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 10 000 km ou annuellement | Remplacement |
| Filtre à air | Tous les 20 000 km | Remplacement |
| Bougies d'allumage | Tous les 20 000 km | Remplacement |
| Liquide de refroidissement | Vérification tous les 10 000 km; remplacement tous les 40 000 km ou 4 ans | Vérifier le niveau et l'état. Inspection annuelle des durites. |
| Chaîne de transmission | Tous les 1 000 km | Inspection, nettoyage et lubrification |
| Jeu aux soupapes | Tous les 20 000 km | Vérification et ajustement |
| Huile de fourche | Tous les 40 000 km ou 4 ans | Remplacement |
| Liquide de frein | Tous les 2 ans | Remplacement |