Disque de frein EBC X-Series
1003-3716 (Nº de fab. : MD3088X)
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Disque de frein EBC X-Series for Aprilia Tuono V4 1100 Motorcycle - Street
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SKU :1003-3716
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Description
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
- L'acier utilisé dans les disques de frein EBC est un mélange spécial d'acier inoxydable offrant un effet de friction supérieur à celui de l'acier inoxydable traité thermiquement des disques d'origine.
- Jusqu'à 10 % d'amélioration de l'effet de friction, ce qui améliore encore les freins.
- Le poids des séries X et XC est réduit de 5 à 10 % grâce à un système d'entraînement à 6 boutons seulement sur un moyeu central en alliage léger, ce qui les place à nouveau en tête par rapport aux pièces d'origine.
- Le système SD utilise un rivet à côtés carrés offrant de nombreux avantages.
- Le système SD de boutons à côtés carrés permet au rotor de se dilater vers l'intérieur et l'extérieur sans restriction et de conserver une fonctionnalité parfaite du rotor à n'importe quelle vitesse ou charge.
- Cela prolonge la durée de vie du rotor et évite les déformations.
- Maintient les disques parfaitement droits et plats tout au long de leur cycle de vie. Techniquement, la seule raison pour laquelle un rotor devrait être remplacé serait un dommage dû à un impact ou, après un très grand nombre de kilomètres, le dépassement des limites d'usure possibles du rotor.
- Cela signifie qu'un rotor équipé du système SD EBC Brakes pourrait durer 5 à 10 fois plus longtemps qu'un rotor conventionnel construit avec des boutons circulaires.
- Les forces d'entraînement lors du freinage sont transmises sur un contact linéaire sur le côté carré du bouton, par rapport au contact ponctuel d'un bouton circulaire.
- Deux (2) ensembles de rotors requis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number MD3088X
Informations sur le véhicule
Aprilia Tuono V4 1100 Motorcycle - Street (2012-2026)
L'Aprilia Tuono V4 1100 est une moto sport dénudée de haute performance, reconnue pour son puissant moteur V4 et son électronique sophistiquée. Produite de 2012 à 2026, cette moto a connu plusieurs évolutions significatives.
La première génération, de 2012 à 2014, était la Tuono V4 R APRC, équipée d'un moteur de 999,6 cm³ développant 167-170 ch, et du système d'aide à la conduite électronique APRC complet d'Aprilia.
Une mise à jour majeure est survenue en 2015, marquant la deuxième génération (2015-2024). La cylindrée du moteur a été augmentée à 1077 cm³, portant la puissance à 175 ch, accompagnée d'un châssis révisé. Cette période a vu l'introduction de la Tuono V4 1100 RR comme modèle standard et de la version Factory, plus haut de gamme, avec suspension Öhlins. Des améliorations ultérieures ont inclus un tableau de bord TFT et le régulateur de vitesse en 2017, et en 2021, des mises à jour reflétant la RSV4, apportant une nouvelle aérodynamique, des ailerons intégrés, un bras oscillant de style Moto GP et une électronique avancée avec l'ECU Marelli 11MP.
Pour 2025-2026, la dernière itération voit le moteur évoluer davantage à 1099 cm³, produisant 180 ch, et conforme aux normes Euro 5+, disponible en versions de base et Factory.
FAQ :
Q : Comment puis-je confirmer la compatibilité des pièces pour mon Aprilia Tuono V4 1100 ?
R : Pour vous assurer de sélectionner les bonnes pièces pour votre année modèle et votre version spécifiques, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition situé en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Service de rodage initial | 1 000 km | |
| Entretien général de routine | Tous les 10 000 km ou 12 mois | Au premier des deux termes échu. |
| Service majeur (incluant jeu aux soupapes) | Tous les 20 000 km et 40 000 km | |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 10 000 km ou 12 mois | Après le premier changement à 1 000 km. L'utilisation d'un filtre à huile OEM est recommandée. |
| Bougies d'allumage | Tous les 20 000 km | |
| Filtre à air | Tous les 20 000 km | |
| Liquide de refroidissement | Tous les 24 mois | Inspection et vérification du niveau. |
| Huile de fourche | Tous les 20 000 km | Généralement remplacée lors du service majeur. |
| Liquide de frein | Tous les 24 mois | Vidange et remplacement. |
Les intervalles d'entretien sont basés sur des informations générales et peuvent varier. Il est essentiel de consulter le manuel du propriétaire spécifique à votre année modèle pour des détails précis et pour maintenir la validité de la garantie.