Disque de frein solide Tusk Typhoon pour boue
1002-8816 (Réf. fabr. : TMR035)
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Disque de frein solide Tusk Typhoon pour boue for Husqvarna TE 250 Motorcycle - Dual-Sport
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SKU :1002-8816
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Description
Les disques de frein Tusk Solid Typhoon Mud Rotors sont des disques en acier inoxydable de qualité supérieure conçus spécifiquement pour les conditions de course dans la boue. Les disques pleins n'ont pas de trous ni de fenêtres de refroidissement, ce qui les rend idéaux pour la conduite dans la boue. La conception pleine empêche la boue de s'accrocher et de provoquer une usure prématurée des plaquettes et des disques dans des conditions humides et boueuses. Fabriqués en acier inoxydable trempé durable pour fonctionner avec tout type de plaquette de frein.
Caractéristiques
- Les disques de frein Tusk Solid Typhoon Mud Rotors sont idéaux pour les conditions de course boueuses et salissantes afin d'assurer des performances de freinage et une longévité optimales.
- La conception pleine empêche la boue de s'accumuler dans les trous de refroidissement, ce qui provoque une usure prématurée des plaquettes et des disques.
- Fabriqués en acier inoxydable trempé pour des performances et une durabilité optimales ; peuvent être utilisés avec tout type de plaquette de frein.
- Un incontournable pour la conduite et la course dans la boue en tout-terrain et en motocross.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number TMR035
Informations sur le véhicule
Husqvarna TE 250 Motorcycle - Dual-Sport (2002-2025)
La Husqvarna TE 250, une moto d'enduro emblématique, a connu une évolution remarquable de 2002 à 2025. Initialement lancée comme un modèle 4-temps à carburateur (2002-2009), elle a ensuite adopté l'injection électronique (EFI) pour son moteur 4-temps (2010-2013). Un changement majeur est survenu de 2014 à 2016, avec la transition vers un moteur 2-temps, d'abord avec une injection précoce ou un carburateur. L'innovation la plus notable est apparue à partir de 2017 avec la TE 250i, dotée d'une injection électronique 2-temps révolutionnaire (TPI), améliorant l'efficacité et les performances tout en simplifiant l'entretien. Ces évolutions générationnelles témoignent de l'innovation continue de Husqvarna en technologie hors route. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma Husqvarna TE 250?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page. Q: Ma TE 250 est un modèle 2-temps, mais la description mentionne des modèles 4-temps. Pourquoi?
R: La gamme Husqvarna TE 250 a considérablement évolué entre 2002 et 2025, incluant une transition des moteurs 4-temps aux 2-temps. Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour trouver les pièces spécifiques à votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur (huile de boîte de vitesses pour modèles 2-temps) | Toutes les 5 à 15 heures, selon l'intensité de conduite | Pour les modèles 2-temps, l'huile lubrifie la boîte de vitesses, tandis que le moteur est lubrifié par le mélange carburant/huile. Pour les modèles 4-temps, l'huile lubrifie le moteur et la boîte de vitesses. |
| Filtre à air | Toutes les 2 à 15 heures, selon l'intensité de conduite | Un entretien régulier est essentiel pour la performance du moteur, surtout en conditions poussiéreuses. |
| Bougie d'allumage | Inspection et remplacement réguliers | Utilisez le type de bougie spécifié par le fabricant pour une performance optimale. |
| Liquide de refroidissement | Annuellement ou toutes les 20 heures | Vérifiez fréquemment les ailettes du radiateur et l'état du liquide, surtout en utilisation intensive. |
| Inspections des soupapes (modèles 4-temps seulement) | Toutes les 10 à 30 heures, selon l'intensité de conduite | Crucial pour la santé du moteur et le maintien des performances. |
| Inspections du haut moteur | Toutes les 20 à 50 heures, selon l'intensité de conduite | Comprend la vérification du piston, des segments et du cylindre pour l'usure. |
| Inspections du bas moteur | Toutes les 40 à 100 heures, selon l'intensité de conduite | Vérification des roulements de vilebrequin et autres composants critiques. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier considérablement selon l'année du modèle et les conditions de conduite. Consultez toujours le manuel du propriétaire de votre moto pour des informations précises.