Disque de frein solide Tusk Typhoon pour boue
1002-8816 (Réf. fabr. : TMR035)
$147.98
Prix promotionnel
$147.98
Prix régulier
$147.98
Passer aux informations sur le produit
Disque de frein solide Tusk Typhoon pour boue for KTM 450 XC-W Dirt Bike
Disque de frein solide Tusk Typhoon pour boue for KTM 450 XC-W Dirt Bike
$147.98
Prix promotionnel
$147.98
Prix régulier
$147.98
SKU :1002-8816
Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Les disques de frein Tusk Solid Typhoon Mud Rotors sont des disques en acier inoxydable de qualité supérieure conçus spécifiquement pour les conditions de course dans la boue. Les disques pleins n'ont pas de trous ni de fenêtres de refroidissement, ce qui les rend idéaux pour la conduite dans la boue. La conception pleine empêche la boue de s'accrocher et de provoquer une usure prématurée des plaquettes et des disques dans des conditions humides et boueuses. Fabriqués en acier inoxydable trempé durable pour fonctionner avec tout type de plaquette de frein.
Caractéristiques
- Les disques de frein Tusk Solid Typhoon Mud Rotors sont idéaux pour les conditions de course boueuses et salissantes afin d'assurer des performances de freinage et une longévité optimales.
- La conception pleine empêche la boue de s'accumuler dans les trous de refroidissement, ce qui provoque une usure prématurée des plaquettes et des disques.
- Fabriqués en acier inoxydable trempé pour des performances et une durabilité optimales ; peuvent être utilisés avec tout type de plaquette de frein.
- Un incontournable pour la conduite et la course dans la boue en tout-terrain et en motocross.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number TMR035
Informations sur le véhicule
KTM 450 XC-W Dirt Bike (2006-2017)
La KTM 450 XC-W, une moto hors route prisée, a connu plusieurs évolutions entre 2006 et 2017. Conçue pour le cross-country, elle a maintenu une cylindrée d'environ 449 cm³ tout en bénéficiant d'importantes mises à jour de son moteur et de son châssis. Cette période a été marquée par des changements significatifs, notamment le passage du moteur RFS au moteur XC4 en 2008, accompagné d'un nouveau châssis. En 2012, l'introduction de l'injection électronique de carburant (EFI) a remplacé la carburation, rendant le moteur plus léger et plus performant. Des refontes de la carrosserie et des améliorations de la suspension ont également eu lieu en 2014, affinant continuellement ses capacités tout-terrain. Q: Ce produit est-il compatible avec ma KTM 450 XC-W?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page. Chaque modèle peut avoir des spécificités.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 10 à 15 heures (utilisation récréative) ou 5 à 10 heures (utilisation agressive/course); 6 000 km pour certains modèles | Les intervalles varient selon l'année et le style de conduite. Le changement d'huile et de filtre est souvent recommandé toutes les 10-15 heures. Certains modèles de 2015 suggèrent 6 000 km. |
| Filtre à air | 5 à 10 heures (utilisation récréative) ou 2 à 5 heures (utilisation agressive/course) | Nettoyer ou remplacer plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses ou boueuses. Les intervalles spécifiques varient selon l'année. |
| Bougie d'allumage | Selon le calendrier d'entretien | Inspecter et remplacer dans le cadre de l'entretien régulier, souvent en même temps que les vidanges d'huile ou les inspections de soupapes. |
| Liquide de refroidissement | Vérification régulière | Vérifier et maintenir le niveau, surtout avant les sorties dans des conditions humides ou boueuses. Aucun intervalle de remplacement spécifique n'est mentionné de manière constante. |
Les intervalles d'entretien sont basés sur des extraits de manuels et peuvent varier. Consultez toujours le manuel du propriétaire officiel de votre modèle pour des informations précises.