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Description
Le Power Commander, un produit éprouvé et fiable, continue d'évoluer avec le Power Commander 6. Développé pour simplifier l'expérience utilisateur, le PC6 facilite le choix et le réglage d'une carte pour l'utilisateur final. Tous les avantages sur lesquels vous comptez depuis plus de 20 ans sont toujours là pour vous maintenir en tête de course.
Le dispositif de réglage d'injection de carburant Power Commander 6 vous permet d'optimiser votre courbe de carburant et d'allumage (le cas échéant), vous donnant la confiance nécessaire pour rouler librement. Grâce à sa capacité de réglage précis et à ses multiples entrées, le Power Commander 6 maintiendra votre véhicule à son plein potentiel, vous permettant de vous concentrer sur le chemin à parcourir.
Avec une configuration "plug-and-play", le Power Commander 6 peut être installé discrètement sous votre selle, votre carénage, votre tableau de bord ou à tout autre endroit, garantissant que votre moto est aussi belle qu'elle fonctionne. Le retrait de l'appareil ramène complètement votre véhicule à son état d'origine. Avec la possibilité de stocker et de basculer entre deux cartes à la volée (via l'accessoire de commutateur de carte) et de se connecter à divers accessoires Power Commander tels que l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300, le Power Commander 6 vous offre des caractéristiques et des fonctions qui vous procurent la meilleure expérience de conduite.
CARACTÉRISTIQUES
- Réglage de +/-15 dans le tableau de CARBURANT et de +/- 8 dans le tableau d'allumage (le cas échéant).
- Conception compacte pour un placement discret et une désinstallation facile pour revenir aux réglages d'origine
- Modifiez et mettez à niveau facilement les réglages au fur et à mesure que vous améliorez les pièces
- Livré avec le logiciel Power Core qui connecte les passages au banc d'essai avec nos dispositifs de réglage EFI pour libérer le potentiel de votre véhicule
- Associez-le à d'autres accessoires Power Commander comme l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300
- L'entrée analogique vous permet d'installer n'importe quel capteur 0-5 volts et de créer une table de réglage basée sur son entrée, comme la suralimentation ou la température
- Se connecte facilement à votre ordinateur via USB
- Chaque cylindre peut être cartographié individuellement et pour chaque rapport, offrant aux pilotes un contrôle plus granulaire
- Garantie d'un an
- Fièrement fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PC6-18026
Informations sur le véhicule
Harley-Davidson Deluxe Motorcycle - Street (2018-2020)
La Harley-Davidson Deluxe (2018-2020) est une moto de type cruiser classique qui allie un style emblématique à des performances modernes. Faisant partie de la gamme Softail redessinée, cette série d'années-modèles était systématiquement équipée du puissant moteur Milwaukee-Eight 107. Elle était généralement proposée en une seule version, les variations se limitant principalement aux options de couleur, conservant ainsi son allure rétro distinctive. L'année-modèle 2018 a marqué une refonte générationnelle majeure pour l'ensemble de la plateforme Softail, y compris la Deluxe. Il ne s'agissait pas d'une mise à jour de mi-cycle, mais d'une refonte complète. Les améliorations clés comprenaient un nouveau cadre Softail plus rigide, l'introduction du moteur bicylindre en V Milwaukee-Eight 107 (remplaçant le Twin Cam) et un système de suspension avancé doté d'une fourche Showa Dual Bending Valve et d'un amortisseur unique sous la selle. Ces changements ont permis d'améliorer la maniabilité, le confort et de réduire le poids de 15 kg. Les modèles 2019 et 2020 ont conservé ces spécifications sans autres mises à jour majeures, assurant une conception et un moteur cohérents tout au long de cette période. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Harley-Davidson Deluxe 2018-2020 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page. Cela filtrera les produits spécifiquement conçus pour les spécifications exactes de votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 1 600 km, puis tous les 8 000 km | Changer l'huile moteur et le filtre. Après le service initial de 1 600 km, cet intervalle est récurrent. |
| Courroie d'entraînement arrière | 1 600 km, 4 000 km, 12 000 km, 16 000 km, puis tous les 8 000 km | Vérifier et ajuster à 1 600 km et 16 000 km. Inspecter à 4 000 km et 12 000 km. Inspecter et ajuster la courroie et les pignons aux intervalles suivants (ex. 24 000 km, 32 000 km, etc.). |
| Bougies d'allumage | Tous les 2 ans ou 48 000 km | Inspecter à 1 600 km et 8 000 km. Remplacer tous les 2 ans ou 48 000 km, selon la première éventualité. |
| Filtre à air | 1 600 km, puis tous les 8 000 km | Inspecter et entretenir au besoin. |