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Description
Le Power Commander, un produit éprouvé et fiable, continue d'évoluer avec le Power Commander 6. Développé pour simplifier l'expérience utilisateur, le PC6 facilite le choix et le réglage d'une carte pour l'utilisateur final. Tous les avantages sur lesquels vous comptez depuis plus de 20 ans sont toujours là pour vous maintenir en tête de course.
Le dispositif de réglage d'injection de carburant Power Commander 6 vous permet d'optimiser votre courbe de carburant et d'allumage (le cas échéant), vous donnant la confiance nécessaire pour rouler librement. Grâce à sa capacité de réglage précis et à ses multiples entrées, le Power Commander 6 maintiendra votre véhicule à son plein potentiel, vous permettant de vous concentrer sur le chemin à parcourir.
Avec une configuration "plug-and-play", le Power Commander 6 peut être installé discrètement sous votre selle, votre carénage, votre tableau de bord ou à tout autre endroit, garantissant que votre moto est aussi belle qu'elle fonctionne. Le retrait de l'appareil ramène complètement votre véhicule à son état d'origine. Avec la possibilité de stocker et de basculer entre deux cartes à la volée (via l'accessoire de commutateur de carte) et de se connecter à divers accessoires Power Commander tels que l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300, le Power Commander 6 vous offre des caractéristiques et des fonctions qui vous procurent la meilleure expérience de conduite.
CARACTÉRISTIQUES
- Réglage de +/-15 dans le tableau de CARBURANT et de +/- 8 dans le tableau d'allumage (le cas échéant).
- Conception compacte pour un placement discret et une désinstallation facile pour revenir aux réglages d'origine
- Modifiez et mettez à niveau facilement les réglages au fur et à mesure que vous améliorez les pièces
- Livré avec le logiciel Power Core qui connecte les passages au banc d'essai avec nos dispositifs de réglage EFI pour libérer le potentiel de votre véhicule
- Associez-le à d'autres accessoires Power Commander comme l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300
- L'entrée analogique vous permet d'installer n'importe quel capteur 0-5 volts et de créer une table de réglage basée sur son entrée, comme la suralimentation ou la température
- Se connecte facilement à votre ordinateur via USB
- Chaque cylindre peut être cartographié individuellement et pour chaque rapport, offrant aux pilotes un contrôle plus granulaire
- Garantie d'un an
- Fièrement fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PC6-18026
Informations sur le véhicule
Harley-Davidson Dyna Wide Glide Motorcycle - Street (1993-2017)
La Harley-Davidson Dyna Wide Glide, produite de 1993 à 2017, était un modèle phare de la famille Dyna, réputée pour son style chopper personnalisé d'usine. Elle se distinguait par sa fourche large, sa roue avant de 21 pouces et ses commandes avancées, incarnant une esthétique cruiser classique. La série Dyna, y compris la Wide Glide, a été abandonnée après l'année modèle 2017, sa gamme étant intégrée à la série Softail. Tout au long de sa production, la Dyna Wide Glide a connu d'importantes évolutions moteur. Elle a débuté avec le moteur Evolution (1993-1998), suivi du Twin Cam 88 (1999-2006), puis du Twin Cam 96 (2007-2008, 2010-2011), et enfin du Twin Cam 103 (2012-2017). L'injection de carburant est devenue une option en 2004 et standard en 2007, parallèlement à l'introduction d'une transmission à 6 vitesses en 2007. Bien que principalement offerte sous les désignations FXDWG/FXDWGI, des éditions spéciales comme le modèle 105e Anniversaire étaient également disponibles. FAQ:
Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Dyna Wide Glide?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour trouver les pièces spécifiquement compatibles avec votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 1 600 km initialement, puis tous les 8 000 km ou annuellement | |
| Courroie d'entraînement | Inspection et ajustement à 1 600 km, puis inspection tous les 8 000 km. Remplacement recommandé vers 32 000 km. | |
| Bougies d'allumage | Tous les 48 000 km ou 2 ans. Pour les modèles Twin Cam, tous les 32 000 km. | |
| Filtre à air | Inspection tous les 8 000 km, entretien ou remplacement si nécessaire. Certains prévoient un remplacement tous les 16 000 km. | |
| Tendeurs de chaîne de distribution (modèles Twin Cam) | Inspection tous les 24 000 km (1999-2006). Pour les modèles 2007+, inspection avant 80 000 km. | |
| Liquide de refroidissement | Non applicable | Les modèles Dyna Wide Glide sont refroidis par air et n'utilisent pas de liquide de refroidissement. |