Dynojet Power Commander 6
PT07001655 (Référence du fabricant : PC6-18026)
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Dynojet Power Commander 6 for Harley-Davidson FXDR 114 Motorcycle - Street
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SKU :PT07001655
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Retour facile
Description
Le Power Commander, un produit éprouvé et fiable, continue d'évoluer avec le Power Commander 6. Développé pour simplifier l'expérience utilisateur, le PC6 facilite le choix et le réglage d'une carte pour l'utilisateur final. Tous les avantages sur lesquels vous comptez depuis plus de 20 ans sont toujours là pour vous maintenir en tête de course.
Le dispositif de réglage d'injection de carburant Power Commander 6 vous permet d'optimiser votre courbe de carburant et d'allumage (le cas échéant), vous donnant la confiance nécessaire pour rouler librement. Grâce à sa capacité de réglage précis et à ses multiples entrées, le Power Commander 6 maintiendra votre véhicule à son plein potentiel, vous permettant de vous concentrer sur le chemin à parcourir.
Avec une configuration "plug-and-play", le Power Commander 6 peut être installé discrètement sous votre selle, votre carénage, votre tableau de bord ou à tout autre endroit, garantissant que votre moto est aussi belle qu'elle fonctionne. Le retrait de l'appareil ramène complètement votre véhicule à son état d'origine. Avec la possibilité de stocker et de basculer entre deux cartes à la volée (via l'accessoire de commutateur de carte) et de se connecter à divers accessoires Power Commander tels que l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300, le Power Commander 6 vous offre des caractéristiques et des fonctions qui vous procurent la meilleure expérience de conduite.
CARACTÉRISTIQUES
- Réglage de +/-15 dans le tableau de CARBURANT et de +/- 8 dans le tableau d'allumage (le cas échéant).
- Conception compacte pour un placement discret et une désinstallation facile pour revenir aux réglages d'origine
- Modifiez et mettez à niveau facilement les réglages au fur et à mesure que vous améliorez les pièces
- Livré avec le logiciel Power Core qui connecte les passages au banc d'essai avec nos dispositifs de réglage EFI pour libérer le potentiel de votre véhicule
- Associez-le à d'autres accessoires Power Commander comme l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300
- L'entrée analogique vous permet d'installer n'importe quel capteur 0-5 volts et de créer une table de réglage basée sur son entrée, comme la suralimentation ou la température
- Se connecte facilement à votre ordinateur via USB
- Chaque cylindre peut être cartographié individuellement et pour chaque rapport, offrant aux pilotes un contrôle plus granulaire
- Garantie d'un an
- Fièrement fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PC6-18026
Informations sur le véhicule
Harley-Davidson FXDR 114 Motorcycle - Street (2019-2020)
La Harley-Davidson FXDR 114, un cruiser de performance, a été proposée pour les années modèles 2019 et 2020. Identifiée par son code d'usine FXDRS, elle était équipée du puissant moteur V-twin Milwaukee-Eight 114, un bloc de 1868 cm³ (114 po³) refroidi par air/huile. Ce moteur développait environ 90 ch et 161,3 Nm (119 pi-lb) de couple à 3 500 tr/min, avec une injection électronique séquentielle (ESPFI) et un rapport de compression de 10,5:1. Durant sa production pour 2019 et 2020, la FXDR 114 a été offerte comme un modèle unique, sans sous-versions distinctes. Le moteur Milwaukee-Eight 114 est resté inchangé pour les deux années, les seules modifications notables pour 2020 étant de nouvelles options de couleur et un PDSF de base légèrement inférieur. Il n'y a eu aucun changement de génération ou de moteur en milieu de cycle durant cette période. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma FXDR 114?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Cela filtrera les pièces spécifiquement conçues pour votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | 8 000 km ou annuellement | Ceci est une partie essentielle de chaque intervalle d'entretien. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter et ajuster à 1 600 km, puis tous les 8 000 km | Certains calendriers Harley-Davidson suggèrent une inspection de la courroie/chaîne à 16 000 km. Un remplacement complet de la courroie d'entraînement est indiqué à 32 000 km dans certains calendriers généraux. |
| Bougies d'allumage | 48 000 km ou tous les deux ans | Certains calendriers indiquent également une inspection à 1 600 km et un remplacement à 16 000 km. |
| Filtre à air | Inspecter et entretenir au besoin à 1 600 km, puis tous les 8 000 km | Certains calendriers généraux recommandent le remplacement du filtre à air à 16 000 km. |
Ces intervalles sont basés sur une utilisation régulière. Pour une conduite agressive ou des conditions défavorables, Harley-Davidson recommande un entretien plus fréquent. Toujours consulter le manuel du propriétaire pour le calendrier le plus précis.