Dynojet Power Commander 6
PT07001655 (Référence du fabricant : PC6-18026)
$685.20
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Dynojet Power Commander 6 for Harley-Davidson Iron 1200 Motorcycle - Street
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SKU :PT07001655
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Description
Le Power Commander, un produit éprouvé et fiable, continue d'évoluer avec le Power Commander 6. Développé pour simplifier l'expérience utilisateur, le PC6 facilite le choix et le réglage d'une carte pour l'utilisateur final. Tous les avantages sur lesquels vous comptez depuis plus de 20 ans sont toujours là pour vous maintenir en tête de course.
Le dispositif de réglage d'injection de carburant Power Commander 6 vous permet d'optimiser votre courbe de carburant et d'allumage (le cas échéant), vous donnant la confiance nécessaire pour rouler librement. Grâce à sa capacité de réglage précis et à ses multiples entrées, le Power Commander 6 maintiendra votre véhicule à son plein potentiel, vous permettant de vous concentrer sur le chemin à parcourir.
Avec une configuration "plug-and-play", le Power Commander 6 peut être installé discrètement sous votre selle, votre carénage, votre tableau de bord ou à tout autre endroit, garantissant que votre moto est aussi belle qu'elle fonctionne. Le retrait de l'appareil ramène complètement votre véhicule à son état d'origine. Avec la possibilité de stocker et de basculer entre deux cartes à la volée (via l'accessoire de commutateur de carte) et de se connecter à divers accessoires Power Commander tels que l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300, le Power Commander 6 vous offre des caractéristiques et des fonctions qui vous procurent la meilleure expérience de conduite.
CARACTÉRISTIQUES
- Réglage de +/-15 dans le tableau de CARBURANT et de +/- 8 dans le tableau d'allumage (le cas échéant).
- Conception compacte pour un placement discret et une désinstallation facile pour revenir aux réglages d'origine
- Modifiez et mettez à niveau facilement les réglages au fur et à mesure que vous améliorez les pièces
- Livré avec le logiciel Power Core qui connecte les passages au banc d'essai avec nos dispositifs de réglage EFI pour libérer le potentiel de votre véhicule
- Associez-le à d'autres accessoires Power Commander comme l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300
- L'entrée analogique vous permet d'installer n'importe quel capteur 0-5 volts et de créer une table de réglage basée sur son entrée, comme la suralimentation ou la température
- Se connecte facilement à votre ordinateur via USB
- Chaque cylindre peut être cartographié individuellement et pour chaque rapport, offrant aux pilotes un contrôle plus granulaire
- Garantie d'un an
- Fièrement fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PC6-18026
Informations sur le véhicule
Harley-Davidson Iron 1200 Motorcycle - Street (2018-2021)
La Harley-Davidson Iron 1200 (code modèle XL1200NS), produite de 2018 à 2021, est un modèle Sportster distinctif reconnu pour son esthétique épurée « dark custom » et son clin d'œil au style des années 1970. Durant ces années, elle était propulsée par un moteur V-twin Evolution fiable, refroidi par air, d'une cylindrée de 1202cc. Ce moteur délivrait un couple de 73 lb-pi à 3500 tr/min, offrant une expérience de conduite robuste. L'Iron 1200 était positionnée comme une alternative à moteur plus puissant à l'Iron 883, adoptant une approche « custom d'usine ». Il n'y a eu aucune rupture de génération ou changement de moteur significatif pour la Harley-Davidson Iron 1200 entre les années modèles 2018 et 2021. Elle a conservé son moteur V-twin Evolution de 1202cc refroidi par air, sa transmission à 5 vitesses et sa transmission finale par courroie de manière constante. Les différences mineures se limitaient principalement aux mises à jour cosmétiques, comme les options de couleur de peinture disponibles chaque année. Ce modèle représente l'une des dernières itérations de la plateforme Sportster Evolution traditionnelle refroidie par air avant la transition vers la gamme Revolution Max à refroidissement liquide. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à ma Harley-Davidson Iron 1200?
R: Pour confirmer la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Q: Y a-t-il différentes versions ou sous-modèles pour l'Iron 1200 (2018-2021)?
R: Non, l'Iron 1200 a été offerte comme un modèle unique (XL1200NS) durant ces années, avec des variations principalement au niveau des options de peinture.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Tous les 8 000 km ou annuellement | Fait souvent partie d'un service des trois fluides. |
| Courroie d'entraînement | Inspection tous les 8 000 km | Remplacement recommandé entre 80 000 km et 160 000 km, ou selon l'inspection. |
| Bougies d'allumage | Remplacement tous les 48 000 km ou tous les deux ans | Inspection au premier service de 1 600 km. |
| Filtre à air | Inspection et entretien tous les 8 000 km | Inspection au premier service de 1 600 km. Les filtres réutilisables nécessitent un nettoyage. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier. Il est recommandé de consulter le manuel du propriétaire officiel de votre moto pour les informations les plus précises.