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Description
Le Power Commander, un produit éprouvé et fiable, continue d'évoluer avec le Power Commander 6. Développé pour simplifier l'expérience utilisateur, le PC6 facilite le choix et le réglage d'une carte pour l'utilisateur final. Tous les avantages sur lesquels vous comptez depuis plus de 20 ans sont toujours là pour vous maintenir en tête de course.
Le dispositif de réglage d'injection de carburant Power Commander 6 vous permet d'optimiser votre courbe de carburant et d'allumage (le cas échéant), vous donnant la confiance nécessaire pour rouler librement. Grâce à sa capacité de réglage précis et à ses multiples entrées, le Power Commander 6 maintiendra votre véhicule à son plein potentiel, vous permettant de vous concentrer sur le chemin à parcourir.
Avec une configuration "plug-and-play", le Power Commander 6 peut être installé discrètement sous votre selle, votre carénage, votre tableau de bord ou à tout autre endroit, garantissant que votre moto est aussi belle qu'elle fonctionne. Le retrait de l'appareil ramène complètement votre véhicule à son état d'origine. Avec la possibilité de stocker et de basculer entre deux cartes à la volée (via l'accessoire de commutateur de carte) et de se connecter à divers accessoires Power Commander tels que l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300, le Power Commander 6 vous offre des caractéristiques et des fonctions qui vous procurent la meilleure expérience de conduite.
CARACTÉRISTIQUES
- Réglage de +/-15 dans le tableau de CARBURANT et de +/- 8 dans le tableau d'allumage (le cas échéant).
- Conception compacte pour un placement discret et une désinstallation facile pour revenir aux réglages d'origine
- Modifiez et mettez à niveau facilement les réglages au fur et à mesure que vous améliorez les pièces
- Livré avec le logiciel Power Core qui connecte les passages au banc d'essai avec nos dispositifs de réglage EFI pour libérer le potentiel de votre véhicule
- Associez-le à d'autres accessoires Power Commander comme l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300
- L'entrée analogique vous permet d'installer n'importe quel capteur 0-5 volts et de créer une table de réglage basée sur son entrée, comme la suralimentation ou la température
- Se connecte facilement à votre ordinateur via USB
- Chaque cylindre peut être cartographié individuellement et pour chaque rapport, offrant aux pilotes un contrôle plus granulaire
- Garantie d'un an
- Fièrement fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PC6-18026
Informations sur le véhicule
Harley-Davidson Street Bob Motorcycle - Street (2018-2026)
La Harley-Davidson Street Bob, une moto de style bobber très prisée, a connu une évolution significative entre 2018 et 2026. En 2018, elle est passée à la nouvelle plateforme Softail, offrant un châssis plus rigide et une meilleure maniabilité, et était équipée du moteur Milwaukee-Eight 107. Une mise à niveau majeure du moteur a eu lieu en 2021, introduisant le Milwaukee-Eight 114, plus puissant. Pour 2025, la Street Bob a reçu le moteur Milwaukee-Eight 117 Classic, ainsi que de nouvelles fonctionnalités comme les modes de conduite sélectionnables, l'éclairage DEL et des améliorations avancées de sécurité pour le pilote. Bien qu'elle ait été principalement offerte comme un modèle unique, les variations étaient définies par la taille du moteur, avec des ensembles de finition plus distincts apparaissant en 2026. Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Street Bob?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour trouver les pièces spécifiquement compatibles avec votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Service de rodage initial | 1 600 km | Vidange d'huile moteur et remplacement du filtre, inspection des fixations critiques, vérification et ajustement de l'embrayage et de l'accélérateur, inspection des freins et du liquide de frein, vérification de la pression et de l'usure des pneus, inspection du liquide de carter primaire, vérification et ajustement de la tension de la courroie, inspection des conduites de carburant et du système d'échappement. |
| Huile moteur et filtre | 8 000 km ou annuellement | Remplacer l'huile moteur et le filtre. Fait partie de l'entretien général incluant l'inspection des freins, pneus, éclairage, commandes et fixations. |
| Filtre à air | 8 000 km ou annuellement | Inspecter et remplacer si nécessaire. |
| Courroie d'entraînement | 8 000 km ou annuellement | Inspecter et ajuster. |
| Bougies d'allumage | 16 000 km | Remplacer les bougies d'allumage. Certains guides suggèrent également un remplacement tous les deux ans ou 48 000 km. |
| Lubrifiant de carter primaire | 16 000 km | Remplacer le lubrifiant. |
| Liquide de transmission | 32 000 km | Remplacer le liquide de transmission. Inclut l'inspection de l'huile de fourche et l'entretien des fourches avant si nécessaire. |