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Description
Le Power Commander, un produit éprouvé et fiable, continue d'évoluer avec le Power Commander 6. Développé pour simplifier l'expérience utilisateur, le PC6 facilite le choix et le réglage d'une carte pour l'utilisateur final. Tous les avantages sur lesquels vous comptez depuis plus de 20 ans sont toujours là pour vous maintenir en tête de course.
Le dispositif de réglage d'injection de carburant Power Commander 6 vous permet d'optimiser votre courbe de carburant et d'allumage (le cas échéant), vous donnant la confiance nécessaire pour rouler librement. Grâce à sa capacité de réglage précis et à ses multiples entrées, le Power Commander 6 maintiendra votre véhicule à son plein potentiel, vous permettant de vous concentrer sur le chemin à parcourir.
Avec une configuration "plug-and-play", le Power Commander 6 peut être installé discrètement sous votre selle, votre carénage, votre tableau de bord ou à tout autre endroit, garantissant que votre moto est aussi belle qu'elle fonctionne. Le retrait de l'appareil ramène complètement votre véhicule à son état d'origine. Avec la possibilité de stocker et de basculer entre deux cartes à la volée (via l'accessoire de commutateur de carte) et de se connecter à divers accessoires Power Commander tels que l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300, le Power Commander 6 vous offre des caractéristiques et des fonctions qui vous procurent la meilleure expérience de conduite.
CARACTÉRISTIQUES
- Réglage de +/-15 dans le tableau de CARBURANT et de +/- 8 dans le tableau d'allumage (le cas échéant).
- Conception compacte pour un placement discret et une désinstallation facile pour revenir aux réglages d'origine
- Modifiez et mettez à niveau facilement les réglages au fur et à mesure que vous améliorez les pièces
- Livré avec le logiciel Power Core qui connecte les passages au banc d'essai avec nos dispositifs de réglage EFI pour libérer le potentiel de votre véhicule
- Associez-le à d'autres accessoires Power Commander comme l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300
- L'entrée analogique vous permet d'installer n'importe quel capteur 0-5 volts et de créer une table de réglage basée sur son entrée, comme la suralimentation ou la température
- Se connecte facilement à votre ordinateur via USB
- Chaque cylindre peut être cartographié individuellement et pour chaque rapport, offrant aux pilotes un contrôle plus granulaire
- Garantie d'un an
- Fièrement fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PC6-18026
Informations sur le véhicule
Harley-Davidson Street Glide Motorcycle - Street (2006-2026)
La Harley-Davidson Street Glide, un pilier de la gamme touring de 2006 à 2026, a connu une évolution significative au fil de sa production. Lancée en 2006 avec le moteur Twin Cam 88 et une transmission à 5 vitesses, elle a rapidement adopté le Twin Cam 96 et une transmission à 6 vitesses en 2007, ainsi qu'un nouveau châssis en 2009 pour une meilleure maniabilité. Une refonte majeure a eu lieu en 2014 avec le projet Rushmore, introduisant le Twin Cam 103 à haut rendement, un carénage redessiné et un système d'infodivertissement avancé. Le changement de moteur le plus important est survenu en 2017 avec l'arrivée du Milwaukee-Eight 107, suivi du 114 en 2019. Pour 2024, les modèles standards ont reçu le Milwaukee-Eight 117, qui a été encore amélioré pour 2026 avec la distribution variable (VVT), un nouveau carénage et un écran de 12,3 pouces, améliorant à la fois les performances et le confort du pilote à travers ses diverses versions, incluant les modèles Special, CVO, Limited et ST. Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Street Glide?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Cela filtrera les produits spécifiquement compatibles avec votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 1 600 km (service initial), puis tous les 8 000 km ou annuellement | Le premier changement est crucial. L'utilisation d'huile synthétique peut prolonger les intervalles. |
| Bougies d'allumage | Tous les 48 000 km ou tous les deux ans | Certains modèles plus anciens peuvent nécessiter un remplacement tous les 16 000 km. |
| Filtre à air | Inspection tous les 8 000 km, remplacement vers 24 000 km | Les filtres à air haute performance réutilisables nécessitent un nettoyage plutôt qu'un remplacement. |
| Courroie d'entraînement (courroie arrière) | Inspection et ajustement tous les 8 000 à 16 000 km | Le remplacement complet est moins fréquent, généralement entre 80 000 et 160 000 km. |
| Liquide de refroidissement (pour modèles à refroidissement liquide) | Tous les deux ans | Applicable uniquement aux modèles Street Glide à refroidissement liquide (ex. Twin-Cooled). Les modèles à refroidissement par air n'ont pas de système de liquide de refroidissement. |