Dynojet Power Commander 6

Dynojet Power Commander 6

PT07001655 (Référence du fabricant : PC6-18026)
$685.20
$685.20 $710.99
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Dynojet Power Commander 6
Dynojet Power Commander 6
    Dynojet Power Commander 6

    Dynojet Power Commander 6 for Harley-Davidson Street Glide Trike Motorcycle - Street

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    SKU :PT07001655

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    Description

    Le Power Commander, un produit éprouvé et fiable, continue d'évoluer avec le Power Commander 6. Développé pour simplifier l'expérience utilisateur, le PC6 facilite le choix et le réglage d'une carte pour l'utilisateur final. Tous les avantages sur lesquels vous comptez depuis plus de 20 ans sont toujours là pour vous maintenir en tête de course.

    Le dispositif de réglage d'injection de carburant Power Commander 6 vous permet d'optimiser votre courbe de carburant et d'allumage (le cas échéant), vous donnant la confiance nécessaire pour rouler librement. Grâce à sa capacité de réglage précis et à ses multiples entrées, le Power Commander 6 maintiendra votre véhicule à son plein potentiel, vous permettant de vous concentrer sur le chemin à parcourir.

    Avec une configuration "plug-and-play", le Power Commander 6 peut être installé discrètement sous votre selle, votre carénage, votre tableau de bord ou à tout autre endroit, garantissant que votre moto est aussi belle qu'elle fonctionne. Le retrait de l'appareil ramène complètement votre véhicule à son état d'origine. Avec la possibilité de stocker et de basculer entre deux cartes à la volée (via l'accessoire de commutateur de carte) et de se connecter à divers accessoires Power Commander tels que l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300, le Power Commander 6 vous offre des caractéristiques et des fonctions qui vous procurent la meilleure expérience de conduite.

    CARACTÉRISTIQUES

    • Réglage de +/-15 dans le tableau de CARBURANT et de +/- 8 dans le tableau d'allumage (le cas échéant).
    • Conception compacte pour un placement discret et une désinstallation facile pour revenir aux réglages d'origine
    • Modifiez et mettez à niveau facilement les réglages au fur et à mesure que vous améliorez les pièces
    • Livré avec le logiciel Power Core qui connecte les passages au banc d'essai avec nos dispositifs de réglage EFI pour libérer le potentiel de votre véhicule
    • Associez-le à d'autres accessoires Power Commander comme l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300
    • L'entrée analogique vous permet d'installer n'importe quel capteur 0-5 volts et de créer une table de réglage basée sur son entrée, comme la suralimentation ou la température
    • Se connecte facilement à votre ordinateur via USB
    • Chaque cylindre peut être cartographié individuellement et pour chaque rapport, offrant aux pilotes un contrôle plus granulaire
    • Garantie d'un an
    • Fièrement fabriqué aux États-Unis
    Spécifications techniques
    • MFG. Part Number PC6-18026
    Informations sur le véhicule

    Harley-Davidson Street Glide Trike Motorcycle - Street (2010-2011)

    Le Harley-Davidson Street Glide Trike, disponible en 2010 et 2011, est propulsé par un moteur bicylindre en V Twin Cam 103 refroidi par air, d'une cylindrée de 1690 cc. Il développe un couple de 137 Nm à 3500 tr/min, transmis par une boîte manuelle à 6 vitesses avec technologie Cruise Drive et injection électronique séquentielle (ESPFI). Ce modèle (FLHXXX) se distinguait par son style « hot-rod épuré et dépouillé », le différenciant du Tri Glide Ultra Classic, plus orienté tourisme. Durant cette période, il était proposé comme un modèle unique, sans sous-versions. Bien que le moteur principal soit resté le même, des changements notables sont survenus entre 2010 et 2011. Le modèle 2010 résultait d'une collaboration, Harley-Davidson produisant la section avant et Lehman Trikes la carrosserie. Pour 2011, Harley-Davidson a repris l'intégralité de la fabrication en interne. Le rapport de transmission a été modifié, le pignon de courroie avant passant de 32 dents (2010) à 30 dents (2011) pour améliorer le démarrage et les performances en montée. De plus, la marche arrière électrique, optionnelle en 2010, est devenue standard sur les modèles 2011. Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Street Glide Trike ?

    R : Utilisez notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page pour confirmer la compatibilité exacte.

    Maintenance

    ComposantIntervalleDétails
    Huile moteur et filtre à huile1 600 km (rodage), puis tous les 8 000 km ou 12 moisVidanger et remplacer.
    Courroie d'entraînement (arrière)1 600 km (initial), puis tous les 8 000 kmInspecter et ajuster la courroie et les pignons. Vérifier la tension.
    Bougies d'allumageInspecter à 1 600 km et 8 000 km. Remplacer tous les 2 ans ou 48 000 kmInspecter, puis remplacer.
    Filtre à airInspecter et entretenir si nécessaire à 1 600 km, puis tous les 8 000 kmInspecter et entretenir. L'élément peut être lavé.
    Liquide de refroidissementInspecter tous les 8 000 km. Remplacer tous les 48 000 kmInspecter le système, les colliers et le point de congélation. Remplacer le liquide.
    Les intervalles d'entretien peuvent varier selon les conditions de conduite (extrêmes, poussiéreuses, trafic intense). Il est recommandé de consulter le manuel du propriétaire officiel pour des directives précises et de faire effectuer l'entretien par un concessionnaire agréé.

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