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Description
Le Power Commander, un produit éprouvé et fiable, continue d'évoluer avec le Power Commander 6. Développé pour simplifier l'expérience utilisateur, le PC6 facilite le choix et le réglage d'une carte pour l'utilisateur final. Tous les avantages sur lesquels vous comptez depuis plus de 20 ans sont toujours là pour vous maintenir en tête de course.
Le dispositif de réglage d'injection de carburant Power Commander 6 vous permet d'optimiser votre courbe de carburant et d'allumage (le cas échéant), vous donnant la confiance nécessaire pour rouler librement. Grâce à sa capacité de réglage précis et à ses multiples entrées, le Power Commander 6 maintiendra votre véhicule à son plein potentiel, vous permettant de vous concentrer sur le chemin à parcourir.
Avec une configuration "plug-and-play", le Power Commander 6 peut être installé discrètement sous votre selle, votre carénage, votre tableau de bord ou à tout autre endroit, garantissant que votre moto est aussi belle qu'elle fonctionne. Le retrait de l'appareil ramène complètement votre véhicule à son état d'origine. Avec la possibilité de stocker et de basculer entre deux cartes à la volée (via l'accessoire de commutateur de carte) et de se connecter à divers accessoires Power Commander tels que l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300, le Power Commander 6 vous offre des caractéristiques et des fonctions qui vous procurent la meilleure expérience de conduite.
CARACTÉRISTIQUES
- Réglage de +/-15 dans le tableau de CARBURANT et de +/- 8 dans le tableau d'allumage (le cas échéant).
- Conception compacte pour un placement discret et une désinstallation facile pour revenir aux réglages d'origine
- Modifiez et mettez à niveau facilement les réglages au fur et à mesure que vous améliorez les pièces
- Livré avec le logiciel Power Core qui connecte les passages au banc d'essai avec nos dispositifs de réglage EFI pour libérer le potentiel de votre véhicule
- Associez-le à d'autres accessoires Power Commander comme l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300
- L'entrée analogique vous permet d'installer n'importe quel capteur 0-5 volts et de créer une table de réglage basée sur son entrée, comme la suralimentation ou la température
- Se connecte facilement à votre ordinateur via USB
- Chaque cylindre peut être cartographié individuellement et pour chaque rapport, offrant aux pilotes un contrôle plus granulaire
- Garantie d'un an
- Fièrement fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PC6-18026
Informations sur le véhicule
Arctic Cat Wildcat 1000 Side-by-Side (2012-2026)
La série Arctic Cat Wildcat 1000, couvrant les années 2012 à 2026, représente une gamme robuste de véhicules côte-à-côte reconnus pour leurs performances. Cette période a été marquée par une évolution significative, principalement une transition entre deux plateformes distinctes.
Les premiers modèles Wildcat 1000 (2012-2015) étaient équipés d'un moteur V-twin de 951 cm³, offrant plus de 90 chevaux pour les versions X. Des mises à jour importantes ont inclus un moteur "amélioré" et un nouveau système d'embrayage en 2013.5, suivis par des amortisseurs JRi ECX-1 et une injection électronique en boucle fermée en 2015.
Une rupture de génération majeure est survenue avec l'introduction du Wildcat XX (2019-2026). Cette nouvelle plateforme est dotée d'un moteur trois cylindres en ligne de 998 cm³, développant 130 chevaux. Parmi les améliorations notables, on compte le système d'embrayage ADAPT CVT pour les modèles LTD et SE à partir de 2022, ainsi que l'édition spéciale Black Hills introduite en 2023. Ces évolutions témoignent de l'innovation continue d'Arctic Cat en matière de puissance et de capacités. FAQ:
Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Wildcat 1000?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour trouver les pièces spécifiquement conçues pour votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Premier entretien : 400 km (Wildcat XX 2022) ou remplacement initial (Wildcat 2012). Ensuite : tous les 500 km. Si huile synthétique Arctic Cat ACX All Weather : tous les 1 600 km ou 1 an. | |
| Courroie d'entraînement (courroie trapézoïdale) | Inspecter tous les 800 km (Wildcat 2012) ou lors du premier entretien (Wildcat XX 2022). | Remplacer si nécessaire. |