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Description
Le Power Commander, un produit éprouvé et fiable, continue d'évoluer avec le Power Commander 6. Développé pour simplifier l'expérience utilisateur, le PC6 facilite le choix et le réglage d'une carte pour l'utilisateur final. Tous les avantages sur lesquels vous comptez depuis plus de 20 ans sont toujours là pour vous maintenir en tête de course.
Le dispositif de réglage d'injection de carburant Power Commander 6 vous permet d'optimiser votre courbe de carburant et d'allumage (le cas échéant), vous donnant la confiance nécessaire pour rouler librement. Grâce à sa capacité de réglage précis et à ses multiples entrées, le Power Commander 6 maintiendra votre véhicule à son plein potentiel, vous permettant de vous concentrer sur le chemin à parcourir.
Avec une configuration "plug-and-play", le Power Commander 6 peut être installé discrètement sous votre selle, votre carénage, votre tableau de bord ou à tout autre endroit, garantissant que votre moto est aussi belle qu'elle fonctionne. Le retrait de l'appareil ramène complètement votre véhicule à son état d'origine. Avec la possibilité de stocker et de basculer entre deux cartes à la volée (via l'accessoire de commutateur de carte) et de se connecter à divers accessoires Power Commander tels que l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300, le Power Commander 6 vous offre des caractéristiques et des fonctions qui vous procurent la meilleure expérience de conduite.
CARACTÉRISTIQUES
- Réglage de +/-15 dans le tableau de CARBURANT et de +/- 8 dans le tableau d'allumage (le cas échéant).
- Conception compacte pour un placement discret et une désinstallation facile pour revenir aux réglages d'origine
- Modifiez et mettez à niveau facilement les réglages au fur et à mesure que vous améliorez les pièces
- Livré avec le logiciel Power Core qui connecte les passages au banc d'essai avec nos dispositifs de réglage EFI pour libérer le potentiel de votre véhicule
- Associez-le à d'autres accessoires Power Commander comme l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300
- L'entrée analogique vous permet d'installer n'importe quel capteur 0-5 volts et de créer une table de réglage basée sur son entrée, comme la suralimentation ou la température
- Se connecte facilement à votre ordinateur via USB
- Chaque cylindre peut être cartographié individuellement et pour chaque rapport, offrant aux pilotes un contrôle plus granulaire
- Garantie d'un an
- Fièrement fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PC6-18026
Informations sur le véhicule
Honda Rubicon 520 ATV (2020-2026)
Le Honda Rubicon 520, également connu sous le nom de FourTrax Foreman Rubicon, est un VTT utilitaire et récréatif robuste offert de 2020 à 2026. Il est propulsé par un moteur monocylindre quatre temps de 518 cm³, refroidi par liquide et monté longitudinalement, offrant un couple puissant pour diverses tâches. Bien que Honda ne publie pas toujours les chiffres de puissance spécifiques, ce moteur est généralement estimé à environ 28 chevaux. La mise à jour la plus importante pour ce modèle a eu lieu en 2020. Cette année-là, le moteur a été amélioré, passant de 475 cm³ à l'actuel 518 cm³, ce qui a augmenté la puissance et le couple, notamment à bas et moyen régime, améliorant l'accélération, la capacité en côte et la capacité de remorquage. Les modèles équipés de la transmission à double embrayage (DCT) ont également bénéficié d'améliorations, incluant un nouveau commutateur de marche arrière, une capacité de commande manuelle et des changements de vitesse plus fluides. De plus, les modèles 2020 présentaient une calandre et un pare-chocs avant redessinés, une nouvelle boîte utilitaire et un nouveau système de porte-bagages pour les accessoires Pro-Connect. De 2021 à 2026, le moteur principal de 518 cm³ et les niveaux de finition établis (4x4 EPS, 4x4 Automatic DCT EPS et 4x4 Automatic DCT EPS Deluxe) ont été largement reconduits sans changements majeurs de génération ou de moteur en milieu de cycle. Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Honda Rubicon 520?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Premier remplacement : après les 20 premières heures ou 150 km. Remplacements subséquents : tous les 100 heures ou 1 000 km. | Vérifier le niveau quotidiennement avant chaque utilisation. |
| Filtre à huile | Premier remplacement : après les 20 premières heures ou 150 km. Remplacements subséquents : tous les 100 heures ou 1 000 km. | |
| Filtre à air | Nettoyer tous les 100 heures ou 1 000 km. | Inspection et nettoyage ou remplacement périodiques recommandés. |
| Bougie d'allumage | Inspecter, nettoyer, ajuster ou remplacer si nécessaire tous les 100 heures ou 1 000 km. | |
| Liquide de refroidissement | Inspecter ou remplacer si nécessaire tous les 100 heures ou 1 000 km. | Vérifier le niveau avant chaque utilisation. |