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Description
Le Power Commander, un produit éprouvé et fiable, continue d'évoluer avec le Power Commander 6. Développé pour simplifier l'expérience utilisateur, le PC6 facilite le choix et le réglage d'une carte pour l'utilisateur final. Tous les avantages sur lesquels vous comptez depuis plus de 20 ans sont toujours là pour vous maintenir en tête de course.
Le dispositif de réglage d'injection de carburant Power Commander 6 vous permet d'optimiser votre courbe de carburant et d'allumage (le cas échéant), vous donnant la confiance nécessaire pour rouler librement. Grâce à sa capacité de réglage précis et à ses multiples entrées, le Power Commander 6 maintiendra votre véhicule à son plein potentiel, vous permettant de vous concentrer sur le chemin à parcourir.
Avec une configuration "plug-and-play", le Power Commander 6 peut être installé discrètement sous votre selle, votre carénage, votre tableau de bord ou à tout autre endroit, garantissant que votre moto est aussi belle qu'elle fonctionne. Le retrait de l'appareil ramène complètement votre véhicule à son état d'origine. Avec la possibilité de stocker et de basculer entre deux cartes à la volée (via l'accessoire de commutateur de carte) et de se connecter à divers accessoires Power Commander tels que l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300, le Power Commander 6 vous offre des caractéristiques et des fonctions qui vous procurent la meilleure expérience de conduite.
CARACTÉRISTIQUES
- Réglage de +/-15 dans le tableau de CARBURANT et de +/- 8 dans le tableau d'allumage (le cas échéant).
- Conception compacte pour un placement discret et une désinstallation facile pour revenir aux réglages d'origine
- Modifiez et mettez à niveau facilement les réglages au fur et à mesure que vous améliorez les pièces
- Livré avec le logiciel Power Core qui connecte les passages au banc d'essai avec nos dispositifs de réglage EFI pour libérer le potentiel de votre véhicule
- Associez-le à d'autres accessoires Power Commander comme l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300
- L'entrée analogique vous permet d'installer n'importe quel capteur 0-5 volts et de créer une table de réglage basée sur son entrée, comme la suralimentation ou la température
- Se connecte facilement à votre ordinateur via USB
- Chaque cylindre peut être cartographié individuellement et pour chaque rapport, offrant aux pilotes un contrôle plus granulaire
- Garantie d'un an
- Fièrement fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PC6-18026
Informations sur le véhicule
Honda Pioneer 1000 Side-by-Side (2016-2026)
Le Honda Pioneer 1000, offert de 2016 à 2026, est un véhicule utilitaire côte-à-côte robuste et polyvalent. Il est propulsé par un moteur bicylindre en parallèle de 999 cm³ à quatre temps, refroidi par liquide et monté longitudinalement, couplé à une transmission automatique à double embrayage (DCT) à six vitesses. Cette configuration moteur et transmission est restée constante sur toutes les années-modèles, assurant une performance fiable et éprouvée. Bien que le cœur mécanique soit demeuré le même, le Pioneer 1000 a bénéficié d'améliorations significatives au fil des ans. En 2017, les versions Limited Edition (LE) ont introduit le système I-4WD, améliorant la traction et le contrôle. L'année 2022 a marqué une mise à jour majeure avec plus de puissance, un nouveau tableau de bord, des pneus et roues améliorés, une direction assistée électrique (EPS) et un design rafraîchi. De nouvelles versions comme Forest et Trail ont également été lancées. Pour 2026, le modèle intègre une commande des gaz électronique (throttle-by-wire) pour un contrôle accru et une légère augmentation de la puissance à environ 76 ch. Le Pioneer 1000 est disponible en configurations 3, 5 et 6 places (Crew), avec des versions populaires comme Deluxe, LE, Forest, Trail et Elite. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Honda Pioneer 1000?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle sur cette page afin de trouver les pièces spécifiques à votre véhicule.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Toutes les 50 à 100 heures ou annuellement | Remplacer plus fréquemment en cas d'utilisation intensive ou dans des conditions difficiles. Il est recommandé de changer l'huile avant l'entreposage hivernal. |
| Filtre à air | Inspecter/entretenir toutes les 50 à 100 heures ou annuellement. Remplacer plus souvent en conditions poussiéreuses (ex: tous les 24 000 km) ou toutes les 600 heures. | Vérifier visuellement régulièrement, surtout après des sorties dans des environnements exigeants. |
| Bougies d'allumage | Inspecter à chaque entretien. Remplacer annuellement ou tous les 1 600 km pour une performance optimale. | Remplacer si encrassées ou usées. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans | Utiliser uniquement l'antigel/liquide de refroidissement Honda toutes saisons de type 2. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter et ajuster régulièrement | Le remplacement est généralement basé sur l'inspection de l'usure ou des dommages plutôt que sur un calendrier fixe. |
| Filtre à huile de la transmission à double embrayage (DCT) | Initialement à 20 heures ou 160 km, puis toutes les 400 heures ou 4 000 km |