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Description
Le Power Commander, un produit éprouvé et fiable, continue d'évoluer avec le Power Commander 6. Développé pour simplifier l'expérience utilisateur, le PC6 facilite le choix et le réglage d'une carte pour l'utilisateur final. Tous les avantages sur lesquels vous comptez depuis plus de 20 ans sont toujours là pour vous maintenir en tête de course.
Le dispositif de réglage d'injection de carburant Power Commander 6 vous permet d'optimiser votre courbe de carburant et d'allumage (le cas échéant), vous donnant la confiance nécessaire pour rouler librement. Grâce à sa capacité de réglage précis et à ses multiples entrées, le Power Commander 6 maintiendra votre véhicule à son plein potentiel, vous permettant de vous concentrer sur le chemin à parcourir.
Avec une configuration "plug-and-play", le Power Commander 6 peut être installé discrètement sous votre selle, votre carénage, votre tableau de bord ou à tout autre endroit, garantissant que votre moto est aussi belle qu'elle fonctionne. Le retrait de l'appareil ramène complètement votre véhicule à son état d'origine. Avec la possibilité de stocker et de basculer entre deux cartes à la volée (via l'accessoire de commutateur de carte) et de se connecter à divers accessoires Power Commander tels que l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300, le Power Commander 6 vous offre des caractéristiques et des fonctions qui vous procurent la meilleure expérience de conduite.
CARACTÉRISTIQUES
- Réglage de +/-15 dans le tableau de CARBURANT et de +/- 8 dans le tableau d'allumage (le cas échéant).
- Conception compacte pour un placement discret et une désinstallation facile pour revenir aux réglages d'origine
- Modifiez et mettez à niveau facilement les réglages au fur et à mesure que vous améliorez les pièces
- Livré avec le logiciel Power Core qui connecte les passages au banc d'essai avec nos dispositifs de réglage EFI pour libérer le potentiel de votre véhicule
- Associez-le à d'autres accessoires Power Commander comme l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300
- L'entrée analogique vous permet d'installer n'importe quel capteur 0-5 volts et de créer une table de réglage basée sur son entrée, comme la suralimentation ou la température
- Se connecte facilement à votre ordinateur via USB
- Chaque cylindre peut être cartographié individuellement et pour chaque rapport, offrant aux pilotes un contrôle plus granulaire
- Garantie d'un an
- Fièrement fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PC6-18026
Informations sur le véhicule
Arctic Cat CFR 1000 Snowmobile (2010-2011)
L'Arctic Cat CFR 1000, offert pour les années modèles 2010 et 2011, est une motoneige haute performance reconnue pour son puissant moteur 2 temps de 999 cm³, refroidi par liquide, à cylindres en ligne horizontaux. Ce moteur, doté d'une admission à clapets et d'une injection électronique de carburant, développait une puissance estimée à environ 170 chevaux, offrant des performances exaltantes sur la neige. Tout au long de sa production pour ces deux années, le CFR 1000 a conservé une conception cohérente et un seul niveau de finition principal, se concentrant sur ses attributs de performance fondamentaux. Il n'y a eu aucun changement significatif de génération ou de moteur à mi-cycle pour l'Arctic Cat CFR 1000 entre les années modèles 2010 et 2011. Le modèle 2011 était une reconduction directe de 2010, sans mises à jour d'usine signalées ni niveaux de finition distincts comme "Limited" ou "Sno Pro" spécifiquement pour le CFR 1000. Toute mention de "FrogzSkin hood vents" fait généralement référence à des accessoires de rechange, et non à des mises à jour installées en usine. FAQ:
Q: Comment savoir si cette pièce convient à mon Arctic Cat CFR 1000?
R: Pour assurer une compatibilité exacte, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle situé en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile | Tous les 800 km, 50 heures, ou une fois par saison | Changer l'huile moteur et le filtre après la période de rodage. Cet intervalle est déduit des directives générales pour VTT Arctic Cat. |
| Courroie d'entraînement | Tous les 1300 km ou fin de saison | Inspecter l'usure ou les dommages et remplacer immédiatement. Les composants de l'embrayage secondaire doivent être inspectés par un concessionnaire. Les nouvelles courroies nécessitent une procédure de rodage. |
| Bougie d'allumage | Inspecter chaque semaine | Si un remplacement est nécessaire, il est recommandé de faire effectuer le service par un concessionnaire autorisé. |
| Filtre à air | Tous les 12 mois ou 100 heures | Nettoyer tout débris. Un remplacement plus fréquent peut être nécessaire dans des conditions poussiéreuses. Cet intervalle est déduit des directives générales pour VTT Arctic Cat. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier quotidiennement | Vérifier les fuites, les dommages et les obstructions. Compléter les niveaux au début et à mi-saison. |