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Description
Le Power Commander, un produit éprouvé et fiable, continue d'évoluer avec le Power Commander 6. Développé pour simplifier l'expérience utilisateur, le PC6 facilite le choix et le réglage d'une carte pour l'utilisateur final. Tous les avantages sur lesquels vous comptez depuis plus de 20 ans sont toujours là pour vous maintenir en tête de course.
Le dispositif de réglage d'injection de carburant Power Commander 6 vous permet d'optimiser votre courbe de carburant et d'allumage (le cas échéant), vous donnant la confiance nécessaire pour rouler librement. Grâce à sa capacité de réglage précis et à ses multiples entrées, le Power Commander 6 maintiendra votre véhicule à son plein potentiel, vous permettant de vous concentrer sur le chemin à parcourir.
Avec une configuration "plug-and-play", le Power Commander 6 peut être installé discrètement sous votre selle, votre carénage, votre tableau de bord ou à tout autre endroit, garantissant que votre moto est aussi belle qu'elle fonctionne. Le retrait de l'appareil ramène complètement votre véhicule à son état d'origine. Avec la possibilité de stocker et de basculer entre deux cartes à la volée (via l'accessoire de commutateur de carte) et de se connecter à divers accessoires Power Commander tels que l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300, le Power Commander 6 vous offre des caractéristiques et des fonctions qui vous procurent la meilleure expérience de conduite.
CARACTÉRISTIQUES
- Réglage de +/-15 dans le tableau de CARBURANT et de +/- 8 dans le tableau d'allumage (le cas échéant).
- Conception compacte pour un placement discret et une désinstallation facile pour revenir aux réglages d'origine
- Modifiez et mettez à niveau facilement les réglages au fur et à mesure que vous améliorez les pièces
- Livré avec le logiciel Power Core qui connecte les passages au banc d'essai avec nos dispositifs de réglage EFI pour libérer le potentiel de votre véhicule
- Associez-le à d'autres accessoires Power Commander comme l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300
- L'entrée analogique vous permet d'installer n'importe quel capteur 0-5 volts et de créer une table de réglage basée sur son entrée, comme la suralimentation ou la température
- Se connecte facilement à votre ordinateur via USB
- Chaque cylindre peut être cartographié individuellement et pour chaque rapport, offrant aux pilotes un contrôle plus granulaire
- Garantie d'un an
- Fièrement fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PC6-18026
Informations sur le véhicule
Honda CB1100 Motorcycle - Street (2013-2017)
La Honda CB1100, une moto standard au style rétro classique, a été produite de 2013 à 2017. Elle est équipée d'un moteur DACT quatre cylindres en ligne de 1140 cm³ refroidi par air, offrant une puissance constante d'environ 89-90 chevaux tout au long de sa production. Ce modèle est apprécié pour son mélange d'esthétique vintage et de fiabilité moderne. Bien que les spécifications moteur de base soient restées stables, la CB1100 a connu des mises à jour et des ajouts de versions significatifs. En 2014, tous les modèles ont reçu une transmission à 6 vitesses améliorée, remplaçant la boîte à 5 vitesses précédente, et la version CB1100 Deluxe a été introduite, ajoutant des caractéristiques comme des doubles échappements et un réservoir de carburant plus grand. Des révisions substantielles sont arrivées en 2017, incluant des mises à jour moteur pour la conformité Euro 4 et une performance améliorée à bas et moyen régimes, un nouvel embrayage assisté/anti-dribble, et un éclairage DEL. La gamme 2017 a également introduit la CB1100 EX avec une nouvelle suspension Showa et des roues à rayons, ainsi que la variante plus sportive CB1100 RS, dotée d'une géométrie de châssis plus affûtée, d'une suspension plus ferme et de roues moulées de 17 pouces. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Honda CB1100?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Cela filtrera les pièces spécifiquement compatibles avec la configuration exacte de votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | 12 800 km ou 1 an | Certains manuels pour le modèle 2013 suggèrent 6 400 km. La recommandation générale est de 12 800 km. |
| Filtre à huile | 25 600 km | Remplacer à chaque deuxième vidange d'huile. Un remplacement initial après 960 km est aussi suggéré. |
| Bougies d'allumage | Inspecter tous les 6 400 km, remplacer tous les 12 800 km | |
| Filtre à air | Inspecter et nettoyer tous les 19 200 km | Remplacer si le filtre est très sale. Certains propriétaires rapportent des intervalles de remplacement entre 30 000 et 60 000 km. |