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Description
Le Power Commander, un produit éprouvé et fiable, continue d'évoluer avec le Power Commander 6. Développé pour simplifier l'expérience utilisateur, le PC6 facilite le choix et le réglage d'une carte pour l'utilisateur final. Tous les avantages sur lesquels vous comptez depuis plus de 20 ans sont toujours là pour vous maintenir en tête de course.
Le dispositif de réglage d'injection de carburant Power Commander 6 vous permet d'optimiser votre courbe de carburant et d'allumage (le cas échéant), vous donnant la confiance nécessaire pour rouler librement. Grâce à sa capacité de réglage précis et à ses multiples entrées, le Power Commander 6 maintiendra votre véhicule à son plein potentiel, vous permettant de vous concentrer sur le chemin à parcourir.
Avec une configuration "plug-and-play", le Power Commander 6 peut être installé discrètement sous votre selle, votre carénage, votre tableau de bord ou à tout autre endroit, garantissant que votre moto est aussi belle qu'elle fonctionne. Le retrait de l'appareil ramène complètement votre véhicule à son état d'origine. Avec la possibilité de stocker et de basculer entre deux cartes à la volée (via l'accessoire de commutateur de carte) et de se connecter à divers accessoires Power Commander tels que l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300, le Power Commander 6 vous offre des caractéristiques et des fonctions qui vous procurent la meilleure expérience de conduite.
CARACTÉRISTIQUES
- Réglage de +/-15 dans le tableau de CARBURANT et de +/- 8 dans le tableau d'allumage (le cas échéant).
- Conception compacte pour un placement discret et une désinstallation facile pour revenir aux réglages d'origine
- Modifiez et mettez à niveau facilement les réglages au fur et à mesure que vous améliorez les pièces
- Livré avec le logiciel Power Core qui connecte les passages au banc d'essai avec nos dispositifs de réglage EFI pour libérer le potentiel de votre véhicule
- Associez-le à d'autres accessoires Power Commander comme l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300
- L'entrée analogique vous permet d'installer n'importe quel capteur 0-5 volts et de créer une table de réglage basée sur son entrée, comme la suralimentation ou la température
- Se connecte facilement à votre ordinateur via USB
- Chaque cylindre peut être cartographié individuellement et pour chaque rapport, offrant aux pilotes un contrôle plus granulaire
- Garantie d'un an
- Fièrement fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PC6-18026
Informations sur le véhicule
Honda CB500X Motorcycle - Street (2013-2023)
La Honda CB500X, produite de 2013 à 2023, est une moto d'aventure polyvalente reconnue pour sa fiabilité et son accessibilité. Propulsée par un moteur bicylindre parallèle de 471 cm³ à refroidissement liquide, elle offre une puissance constante d'environ 47-48 chevaux. Conçue pour les trajets quotidiens comme pour les escapades sur chemins, elle a su évoluer sans jamais déroger à son moteur principal. Bien que le moteur de 471 cm³ soit resté le même, la CB500X a bénéficié de mises à jour significatives. En 2016, elle a reçu un pare-brise ajustable, un éclairage DEL et une fourche avant réglable. L'année 2019 a marqué une refonte plus importante avec une roue avant de 19 pouces, une suspension à plus grand débattement, un embrayage assisté/anti-dribble et une légère augmentation de puissance. Les modèles 2022 ont introduit une fourche inversée Showa SFF-BP et un double disque de frein avant, améliorant considérablement ses performances et sa sécurité. L'ABS, optionnel au début, est devenu standard en 2022. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma Honda CB500X ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition situé en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile | 25 600 km | Beaucoup de propriétaires le remplacent à chaque vidange d'huile, soit tous les 12 800 km ou annuellement. |
| Courroie d'entraînement | Non applicable (transmission par chaîne) | La Honda CB500X utilise une transmission par chaîne qui nécessite une inspection et un ajustement réguliers. |
| Bougie d'allumage | 25 600 km | Certaines sources suggèrent un intervalle allant jusqu'à 48 000 km. |
| Filtre à air | 18 000 km | À remplacer plus fréquemment en cas de conduite dans des conditions humides ou poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 3 ans |