Dynojet Power Commander 6
PT07001655 (Référence du fabricant : PC6-18026)
$685.20
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Dynojet Power Commander 6 for Honda Interceptor 800 Motorcycle - Street
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SKU :PT07001655
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Description
Le Power Commander, un produit éprouvé et fiable, continue d'évoluer avec le Power Commander 6. Développé pour simplifier l'expérience utilisateur, le PC6 facilite le choix et le réglage d'une carte pour l'utilisateur final. Tous les avantages sur lesquels vous comptez depuis plus de 20 ans sont toujours là pour vous maintenir en tête de course.
Le dispositif de réglage d'injection de carburant Power Commander 6 vous permet d'optimiser votre courbe de carburant et d'allumage (le cas échéant), vous donnant la confiance nécessaire pour rouler librement. Grâce à sa capacité de réglage précis et à ses multiples entrées, le Power Commander 6 maintiendra votre véhicule à son plein potentiel, vous permettant de vous concentrer sur le chemin à parcourir.
Avec une configuration "plug-and-play", le Power Commander 6 peut être installé discrètement sous votre selle, votre carénage, votre tableau de bord ou à tout autre endroit, garantissant que votre moto est aussi belle qu'elle fonctionne. Le retrait de l'appareil ramène complètement votre véhicule à son état d'origine. Avec la possibilité de stocker et de basculer entre deux cartes à la volée (via l'accessoire de commutateur de carte) et de se connecter à divers accessoires Power Commander tels que l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300, le Power Commander 6 vous offre des caractéristiques et des fonctions qui vous procurent la meilleure expérience de conduite.
CARACTÉRISTIQUES
- Réglage de +/-15 dans le tableau de CARBURANT et de +/- 8 dans le tableau d'allumage (le cas échéant).
- Conception compacte pour un placement discret et une désinstallation facile pour revenir aux réglages d'origine
- Modifiez et mettez à niveau facilement les réglages au fur et à mesure que vous améliorez les pièces
- Livré avec le logiciel Power Core qui connecte les passages au banc d'essai avec nos dispositifs de réglage EFI pour libérer le potentiel de votre véhicule
- Associez-le à d'autres accessoires Power Commander comme l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300
- L'entrée analogique vous permet d'installer n'importe quel capteur 0-5 volts et de créer une table de réglage basée sur son entrée, comme la suralimentation ou la température
- Se connecte facilement à votre ordinateur via USB
- Chaque cylindre peut être cartographié individuellement et pour chaque rapport, offrant aux pilotes un contrôle plus granulaire
- Garantie d'un an
- Fièrement fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PC6-18026
Informations sur le véhicule
Honda Interceptor 800 Motorcycle - Street (1998-2015)
La Honda Interceptor 800, aussi connue sous le nom de VFR800, était une moto sport-touring emblématique produite de 1998 à 2015. Tout au long de sa production, elle a conservé un moteur V4 de 782 cm³, bien que sa technologie et ses caractéristiques aient considérablement évolué au fil des générations. Les modèles de 1998 à 2001 (cinquième génération, VFR800Fi) ont introduit l'injection électronique de carburant et des arbres à cames entraînés par engrenages. Une mise à jour notable en 2000 a inclus un convertisseur catalytique et une injection de carburant révisée. Une évolution majeure a eu lieu de 2002 à 2013 (sixième génération, VFR800 VTEC) avec l'introduction du système VTEC de Honda, qui variait l'actionnement des soupapes en fonction du régime moteur, et un passage aux arbres à cames entraînés par chaîne. Cette génération présentait également des échappements doubles sous la selle, l'ABS en option et une carrosserie modernisée. Des raffinements mineurs de l'ECU ont été apportés en 2006. Les modèles de 2014-2015 (huitième génération, VFR800F) ont bénéficié d'un important lifting, incluant un nouveau système d'échappement simple face, des roues plus légères et une réduction de poids de 10 kg. Elle a également reçu le contrôle de traction, l'éclairage LED et des radiateurs montés à l'avant, tout en conservant le moteur VTEC raffiné. FAQ:
Q: Cette pièce est-elle compatible avec ma Honda Interceptor 800?
R: Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Tous les 6 500 km (modèles 1998-2001) ou tous les 13 000 km ou annuellement (modèles 2002-2015) | Remplacer l'huile moteur. L'intervalle dépend de la génération du véhicule. |
| Filtre à huile | À chaque vidange d'huile | Remplacer le filtre à huile à chaque vidange d'huile moteur. |
| Bougies d'allumage | Tous les 25 000 km (modèles 1998-2001) ou tous les 50 000 km (modèles 2002-2015) | Remplacer les bougies d'allumage. L'intervalle dépend de la génération du véhicule. |
| Filtre à air | Tous les 19 000 km (modèles 1998-2001) ou tous les 25 000 km (modèles 2002-2015) | Remplacer le filtre à air. Plus fréquemment si vous roulez dans des conditions humides ou poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans | Remplacer le liquide de refroidissement du radiateur. |
| Courroie | Non applicable | La Honda Interceptor 800 utilise une transmission par chaîne, et non par courroie. Il n'y a donc pas d'intervalle d'entretien pour une courroie. |
Les conditions de conduite (ex: humide, poussiéreux, pleine puissance) peuvent nécessiter un entretien plus fréquent que les intervalles indiqués. Toujours consulter le manuel du propriétaire pour des informations précises.