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Description
Le Power Commander, un produit éprouvé et fiable, continue d'évoluer avec le Power Commander 6. Développé pour simplifier l'expérience utilisateur, le PC6 facilite le choix et le réglage d'une carte pour l'utilisateur final. Tous les avantages sur lesquels vous comptez depuis plus de 20 ans sont toujours là pour vous maintenir en tête de course.
Le dispositif de réglage d'injection de carburant Power Commander 6 vous permet d'optimiser votre courbe de carburant et d'allumage (le cas échéant), vous donnant la confiance nécessaire pour rouler librement. Grâce à sa capacité de réglage précis et à ses multiples entrées, le Power Commander 6 maintiendra votre véhicule à son plein potentiel, vous permettant de vous concentrer sur le chemin à parcourir.
Avec une configuration "plug-and-play", le Power Commander 6 peut être installé discrètement sous votre selle, votre carénage, votre tableau de bord ou à tout autre endroit, garantissant que votre moto est aussi belle qu'elle fonctionne. Le retrait de l'appareil ramène complètement votre véhicule à son état d'origine. Avec la possibilité de stocker et de basculer entre deux cartes à la volée (via l'accessoire de commutateur de carte) et de se connecter à divers accessoires Power Commander tels que l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300, le Power Commander 6 vous offre des caractéristiques et des fonctions qui vous procurent la meilleure expérience de conduite.
CARACTÉRISTIQUES
- Réglage de +/-15 dans le tableau de CARBURANT et de +/- 8 dans le tableau d'allumage (le cas échéant).
- Conception compacte pour un placement discret et une désinstallation facile pour revenir aux réglages d'origine
- Modifiez et mettez à niveau facilement les réglages au fur et à mesure que vous améliorez les pièces
- Livré avec le logiciel Power Core qui connecte les passages au banc d'essai avec nos dispositifs de réglage EFI pour libérer le potentiel de votre véhicule
- Associez-le à d'autres accessoires Power Commander comme l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300
- L'entrée analogique vous permet d'installer n'importe quel capteur 0-5 volts et de créer une table de réglage basée sur son entrée, comme la suralimentation ou la température
- Se connecte facilement à votre ordinateur via USB
- Chaque cylindre peut être cartographié individuellement et pour chaque rapport, offrant aux pilotes un contrôle plus granulaire
- Garantie d'un an
- Fièrement fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PC6-18026
Informations sur le véhicule
Honda Monkey 125 Motorcycle - Street (2019-2026)
Le Honda Monkey 125, disponible de 2019 à 2026, est une mini-moto très appréciée pour son design emblématique et ses performances ludiques. Ce véhicule compact est propulsé par un moteur monocylindre SACT refroidi par air, offrant un mélange unique de nostalgie et de fiabilité moderne. Bien qu'il ait généralement conservé un niveau de finition unique, principalement différencié par les options de couleur, le Monkey 125 a bénéficié de mises à jour importantes au cours de sa production. Une évolution notable a eu lieu en 2022. Les modèles de 2019 à 2021 étaient équipés d'un moteur de 125 cm3 et d'une transmission à 4 vitesses, avec l'ABS en option. À partir de 2022, le Monkey 125 a adopté un moteur de 124 cm3 mis à jour, partagé avec le Honda Grom, qui a apporté un alésage et une course révisés, une compression plus élevée et une légère augmentation de la puissance. La transmission a été améliorée pour une boîte manuelle à 5 vitesses, améliorant les performances et le confort de croisière. L'ABS est également devenu standard à partir de 2022. Des ajustements mineurs pour la conformité Euro 5+ ont été introduits en 2025, et les modèles 2026 ont vu de nouvelles couleurs, un écran LCD et un éclairage entièrement à LED, sans changements mécaniques par rapport à 2025. FAQ:
Q: Comment savoir si cette pièce convient à mon Honda Monkey 125?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour confirmer la compatibilité pour votre modèle spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | 1 000 km ou 1 mois (premier entretien), puis tous les 6 400 km ou 6 mois | Certaines sources suggèrent 4 800 à 9 600 km ou une fois par an. |
| Filtre à huile moteur | 1 000 km (premier remplacement), puis à chaque vidange d'huile | Certains calendriers indiquent également un remplacement après 25 600 km. |
| Bougie d'allumage | Inspection tous les 6 400 km, remplacement tous les 25 600 km | |
| Filtre à air | Inspection tous les 6 000 km, remplacement tous les 12 000 km ou annuellement | Une autre source suggère un remplacement à 25 600 km. |
| Liquide de refroidissement | Non applicable | Le Honda Monkey 125 est refroidi par air et n'utilise pas de liquide de refroidissement. |
| Courroie d'entraînement | Non applicable | Le Honda Monkey 125 utilise une chaîne de transmission, pas une courroie. La chaîne doit être inspectée et lubrifiée tous les 1 000 km. |