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Description
Le Power Commander, un produit éprouvé et fiable, continue d'évoluer avec le Power Commander 6. Développé pour simplifier l'expérience utilisateur, le PC6 facilite le choix et le réglage d'une carte pour l'utilisateur final. Tous les avantages sur lesquels vous comptez depuis plus de 20 ans sont toujours là pour vous maintenir en tête de course.
Le dispositif de réglage d'injection de carburant Power Commander 6 vous permet d'optimiser votre courbe de carburant et d'allumage (le cas échéant), vous donnant la confiance nécessaire pour rouler librement. Grâce à sa capacité de réglage précis et à ses multiples entrées, le Power Commander 6 maintiendra votre véhicule à son plein potentiel, vous permettant de vous concentrer sur le chemin à parcourir.
Avec une configuration "plug-and-play", le Power Commander 6 peut être installé discrètement sous votre selle, votre carénage, votre tableau de bord ou à tout autre endroit, garantissant que votre moto est aussi belle qu'elle fonctionne. Le retrait de l'appareil ramène complètement votre véhicule à son état d'origine. Avec la possibilité de stocker et de basculer entre deux cartes à la volée (via l'accessoire de commutateur de carte) et de se connecter à divers accessoires Power Commander tels que l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300, le Power Commander 6 vous offre des caractéristiques et des fonctions qui vous procurent la meilleure expérience de conduite.
CARACTÉRISTIQUES
- Réglage de +/-15 dans le tableau de CARBURANT et de +/- 8 dans le tableau d'allumage (le cas échéant).
- Conception compacte pour un placement discret et une désinstallation facile pour revenir aux réglages d'origine
- Modifiez et mettez à niveau facilement les réglages au fur et à mesure que vous améliorez les pièces
- Livré avec le logiciel Power Core qui connecte les passages au banc d'essai avec nos dispositifs de réglage EFI pour libérer le potentiel de votre véhicule
- Associez-le à d'autres accessoires Power Commander comme l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300
- L'entrée analogique vous permet d'installer n'importe quel capteur 0-5 volts et de créer une table de réglage basée sur son entrée, comme la suralimentation ou la température
- Se connecte facilement à votre ordinateur via USB
- Chaque cylindre peut être cartographié individuellement et pour chaque rapport, offrant aux pilotes un contrôle plus granulaire
- Garantie d'un an
- Fièrement fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PC6-18026
Informations sur le véhicule
Honda Rebel 1100 Motorcycle - Street (2021-2026)
La Honda Rebel 1100, lancée en 2021, est une moto cruiser moderne reconnue pour son moteur puissant et sa polyvalence. Elle est propulsée par un bicylindre parallèle de 1 084 cm³ (ou 1 083 cm³ selon les sources), dérivé de l'Africa Twin, offrant une expérience de conduite dynamique. La plateforme a maintenu une base moteur constante de 2021 à 2026, tout en bénéficiant d'améliorations significatives et de l'introduction de nouvelles versions. Bien qu'il n'y ait pas eu de changement de génération complet, la Rebel 1100 a reçu des mises à jour importantes. En 2023, la version touring 1100T a été introduite, initialement avec la transmission DCT. En 2024, une option manuelle a été ajoutée pour la 1100T. L'année 2025 a marqué la mise à jour la plus notable, avec l'introduction de la 1100 DCT SE, un siège révisé, une connectivité smartphone, un port USB-C et un nouvel écran TFT de 5 pouces. Le moteur a également été amélioré avec un taux de compression plus élevé (10.5:1), augmentant légèrement la puissance à 88.4 chevaux. Ces améliorations se sont poursuivies en 2026, avec principalement de nouvelles options de couleur. Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à ma Honda Rebel 1100 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page afin de trouver les pièces spécifiques à votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 1 000 km (initial), puis 12 800 km ou 1 an | Le filtre à huile moteur doit être remplacé en même temps que l'huile. |
| Filtre à huile d'embrayage DCT | 25 600 km | Pour les modèles équipés de la transmission à double embrayage (DCT). |
| Bougies d'allumage | 25 600 km | Inspecter ou remplacer. |
| Filtre à air | 19 200 km | Remplacer. Une inspection et un remplacement plus fréquents peuvent être nécessaires dans des environnements poussiéreux. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 3 ans | Remplacer. Des inspections quotidiennes et périodiques du niveau de liquide de refroidissement sont également recommandées. |
| Vérification du jeu des soupapes | 25 600 km | Vérifier le jeu des soupapes. Fait partie de l'entretien majeur. |