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Description
Le Power Commander, un produit éprouvé et fiable, continue d'évoluer avec le Power Commander 6. Développé pour simplifier l'expérience utilisateur, le PC6 facilite le choix et le réglage d'une carte pour l'utilisateur final. Tous les avantages sur lesquels vous comptez depuis plus de 20 ans sont toujours là pour vous maintenir en tête de course.
Le dispositif de réglage d'injection de carburant Power Commander 6 vous permet d'optimiser votre courbe de carburant et d'allumage (le cas échéant), vous donnant la confiance nécessaire pour rouler librement. Grâce à sa capacité de réglage précis et à ses multiples entrées, le Power Commander 6 maintiendra votre véhicule à son plein potentiel, vous permettant de vous concentrer sur le chemin à parcourir.
Avec une configuration "plug-and-play", le Power Commander 6 peut être installé discrètement sous votre selle, votre carénage, votre tableau de bord ou à tout autre endroit, garantissant que votre moto est aussi belle qu'elle fonctionne. Le retrait de l'appareil ramène complètement votre véhicule à son état d'origine. Avec la possibilité de stocker et de basculer entre deux cartes à la volée (via l'accessoire de commutateur de carte) et de se connecter à divers accessoires Power Commander tels que l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300, le Power Commander 6 vous offre des caractéristiques et des fonctions qui vous procurent la meilleure expérience de conduite.
CARACTÉRISTIQUES
- Réglage de +/-15 dans le tableau de CARBURANT et de +/- 8 dans le tableau d'allumage (le cas échéant).
- Conception compacte pour un placement discret et une désinstallation facile pour revenir aux réglages d'origine
- Modifiez et mettez à niveau facilement les réglages au fur et à mesure que vous améliorez les pièces
- Livré avec le logiciel Power Core qui connecte les passages au banc d'essai avec nos dispositifs de réglage EFI pour libérer le potentiel de votre véhicule
- Associez-le à d'autres accessoires Power Commander comme l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300
- L'entrée analogique vous permet d'installer n'importe quel capteur 0-5 volts et de créer une table de réglage basée sur son entrée, comme la suralimentation ou la température
- Se connecte facilement à votre ordinateur via USB
- Chaque cylindre peut être cartographié individuellement et pour chaque rapport, offrant aux pilotes un contrôle plus granulaire
- Garantie d'un an
- Fièrement fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PC6-18026
Informations sur le véhicule
Husqvarna FE 350 Dirt Bike (2014-2026)
La Husqvarna FE 350, produite de 2014 à 2026, est une moto polyvalente d'enduro et de double usage. Elle est constamment équipée d'un moteur monocylindre de 349,7 cc, quatre temps, DACT. Tout au long de sa production, deux versions principales ont été proposées : la FE 350 (enduro hors route dédiée) et la FE 350S (double usage homologuée pour la route, introduite vers 2015). La puissance varie considérablement entre ces versions et selon les années-modèles, allant d'environ 32,4 ch pour certains modèles FE 350S à près de 51 ch pour les versions enduro FE 350 plus récentes. La FE 350 a connu plusieurs mises à jour générationnelles importantes. Une révision majeure du moteur en 2017 l'a rendu plus léger et plus court, avec de nouveaux carters et une culasse révisée. L'année-modèle 2020 a introduit un nouveau cadre plus rigide et un sous-cadre en composite de carbone plus léger, partageant l'architecture avec les modèles de motocross. Une refonte substantielle en 2024 a marqué une nouvelle génération, avec un nouveau cadre en acier au chrome-molybdène, un sous-cadre hybride, une suspension WP XACT mise à jour, une nouvelle carrosserie et des raffinements moteur. Les modèles 2026 ont encore amélioré le freinage avec des composants Brembo et révisé le bras oscillant et la selle. Q : Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à ma Husqvarna FE 350 spécifique ?
R : Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Cela filtrera les produits spécifiquement compatibles avec l'année-modèle et la version de votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Toutes les 5 à 15 heures ou 6 000 km (certains modèles) | Varie selon le style de conduite (récréatif ou agressif) et l'année-modèle. Premier changement après 1 heure. |
| Filtre à air | Toutes les 5 à 20 heures | Inspection et nettoyage plus fréquents dans des conditions poussiéreuses ou boueuses. |
| Inspection des soupapes | Toutes les 15 à 30 heures | Varie selon le style de conduite (récréatif ou agressif). |
| Inspection du haut moteur | Toutes les 30 à 60 heures | Varie selon le style de conduite (récréatif ou agressif). |
| Inspection du bas moteur | Toutes les 50 à 100 heures | Varie selon le style de conduite (récréatif ou agressif). |
| Liquide de refroidissement | Inspection régulière | Vérifier les niveaux et les fuites. Certains utilisateurs le changent tous les 2 ans. |