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Description
Le Power Commander, un produit éprouvé et fiable, continue d'évoluer avec le Power Commander 6. Développé pour simplifier l'expérience utilisateur, le PC6 facilite le choix et le réglage d'une carte pour l'utilisateur final. Tous les avantages sur lesquels vous comptez depuis plus de 20 ans sont toujours là pour vous maintenir en tête de course.
Le dispositif de réglage d'injection de carburant Power Commander 6 vous permet d'optimiser votre courbe de carburant et d'allumage (le cas échéant), vous donnant la confiance nécessaire pour rouler librement. Grâce à sa capacité de réglage précis et à ses multiples entrées, le Power Commander 6 maintiendra votre véhicule à son plein potentiel, vous permettant de vous concentrer sur le chemin à parcourir.
Avec une configuration "plug-and-play", le Power Commander 6 peut être installé discrètement sous votre selle, votre carénage, votre tableau de bord ou à tout autre endroit, garantissant que votre moto est aussi belle qu'elle fonctionne. Le retrait de l'appareil ramène complètement votre véhicule à son état d'origine. Avec la possibilité de stocker et de basculer entre deux cartes à la volée (via l'accessoire de commutateur de carte) et de se connecter à divers accessoires Power Commander tels que l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300, le Power Commander 6 vous offre des caractéristiques et des fonctions qui vous procurent la meilleure expérience de conduite.
CARACTÉRISTIQUES
- Réglage de +/-15 dans le tableau de CARBURANT et de +/- 8 dans le tableau d'allumage (le cas échéant).
- Conception compacte pour un placement discret et une désinstallation facile pour revenir aux réglages d'origine
- Modifiez et mettez à niveau facilement les réglages au fur et à mesure que vous améliorez les pièces
- Livré avec le logiciel Power Core qui connecte les passages au banc d'essai avec nos dispositifs de réglage EFI pour libérer le potentiel de votre véhicule
- Associez-le à d'autres accessoires Power Commander comme l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300
- L'entrée analogique vous permet d'installer n'importe quel capteur 0-5 volts et de créer une table de réglage basée sur son entrée, comme la suralimentation ou la température
- Se connecte facilement à votre ordinateur via USB
- Chaque cylindre peut être cartographié individuellement et pour chaque rapport, offrant aux pilotes un contrôle plus granulaire
- Garantie d'un an
- Fièrement fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PC6-18026
Informations sur le véhicule
Husqvarna FE 501 Dirt Bike (2014-2026)
La Husqvarna FE 501 (2014-2026) est une moto d'enduro et double usage polyvalente, reconnue pour son puissant moteur monocylindre à quatre temps, d'une cylindrée constante d'environ 510 cm³. Au cours de sa production, la FE 501 a connu des mises à jour importantes. Des changements de génération majeurs ont eu lieu en 2017 avec un moteur révisé et plus léger, en 2020 avec un nouveau cadre, sous-cadre, carrosserie et un moteur plus compact, et de nouveau en 2024 avec un nouveau moteur plus léger positionné pour une meilleure centralisation des masses et un châssis/suspension mis à jour. Les versions se distinguent principalement entre la FE 501 tout-terrain et la FE 501S homologuée pour la route, la FE 501w ayant été introduite en 2024 comme version tout-terrain conforme de la double usage. FAQ :
Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à ma Husqvarna FE 501?
Utilisez notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour trouver les pièces compatibles avec votre modèle spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 5-15 heures | Le filtre à huile est généralement remplacé à chaque vidange. Les intervalles varient considérablement selon l'année du modèle et le style de conduite (récréatif ou agressif). Consultez le manuel du propriétaire pour les détails spécifiques. |
| Filtre à air | 5-20 heures | Un filtre à air propre est essentiel pour la performance du moteur. Les intervalles varient selon l'année et le style de conduite. Inspectez et nettoyez après chaque sortie dans des conditions poussiéreuses ou boueuses. |
| Inspections des soupapes | 15-30 heures | Les inspections des soupapes sont cruciales pour maintenir la performance et la longévité du moteur. Les intervalles varient selon l'année du modèle et le style de conduite. |
| Inspections du haut moteur | 25-60 heures | Ces inspections impliquent la vérification de la culasse, du piston et des composants associés. Les intervalles varient selon l'année du modèle et le style de conduite. |
| Inspections du bas moteur | 50-100 heures | Les inspections du bas moteur sont essentielles pour la longévité du vilebrequin et de la bielle. Les intervalles varient selon l'année du modèle et le style de conduite. |