Dynojet Power Commander 6
PT07001655 (Référence du fabricant : PC6-18026)
$685.20
Prix promotionnel
$685.20
Prix régulier
$710.99
Sale
-3%
Passer aux informations sur le produit
Dynojet Power Commander 6 for Husqvarna TC 125 Dirt Bike
Dynojet Power Commander 6 for Husqvarna TC 125 Dirt Bike
$685.20
Prix promotionnel
$685.20
Prix régulier
$710.99
Sale
-3%
SKU :PT07001655
Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Le Power Commander, un produit éprouvé et fiable, continue d'évoluer avec le Power Commander 6. Développé pour simplifier l'expérience utilisateur, le PC6 facilite le choix et le réglage d'une carte pour l'utilisateur final. Tous les avantages sur lesquels vous comptez depuis plus de 20 ans sont toujours là pour vous maintenir en tête de course.
Le dispositif de réglage d'injection de carburant Power Commander 6 vous permet d'optimiser votre courbe de carburant et d'allumage (le cas échéant), vous donnant la confiance nécessaire pour rouler librement. Grâce à sa capacité de réglage précis et à ses multiples entrées, le Power Commander 6 maintiendra votre véhicule à son plein potentiel, vous permettant de vous concentrer sur le chemin à parcourir.
Avec une configuration "plug-and-play", le Power Commander 6 peut être installé discrètement sous votre selle, votre carénage, votre tableau de bord ou à tout autre endroit, garantissant que votre moto est aussi belle qu'elle fonctionne. Le retrait de l'appareil ramène complètement votre véhicule à son état d'origine. Avec la possibilité de stocker et de basculer entre deux cartes à la volée (via l'accessoire de commutateur de carte) et de se connecter à divers accessoires Power Commander tels que l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300, le Power Commander 6 vous offre des caractéristiques et des fonctions qui vous procurent la meilleure expérience de conduite.
CARACTÉRISTIQUES
- Réglage de +/-15 dans le tableau de CARBURANT et de +/- 8 dans le tableau d'allumage (le cas échéant).
- Conception compacte pour un placement discret et une désinstallation facile pour revenir aux réglages d'origine
- Modifiez et mettez à niveau facilement les réglages au fur et à mesure que vous améliorez les pièces
- Livré avec le logiciel Power Core qui connecte les passages au banc d'essai avec nos dispositifs de réglage EFI pour libérer le potentiel de votre véhicule
- Associez-le à d'autres accessoires Power Commander comme l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300
- L'entrée analogique vous permet d'installer n'importe quel capteur 0-5 volts et de créer une table de réglage basée sur son entrée, comme la suralimentation ou la température
- Se connecte facilement à votre ordinateur via USB
- Chaque cylindre peut être cartographié individuellement et pour chaque rapport, offrant aux pilotes un contrôle plus granulaire
- Garantie d'un an
- Fièrement fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PC6-18026
Informations sur le véhicule
Husqvarna TC 125 Dirt Bike (2014-2026)
La Husqvarna TC 125, une formidable machine de motocross à 2 temps, a démontré une performance constante de 2014 à 2026. Durant cette période, elle a conservé une cylindrée moteur stable de 124,8 cm³, avec une puissance d'environ 40 ch, garantissant une conduite puissante et agile. La TC 125 est proposée comme un modèle de motocross unique et dédié, sans versions "Pro" ou "Édition Limitée" distinctes. Husqvarna a plutôt mis en œuvre d'importantes mises à jour annuelles et des changements générationnels pour améliorer ses performances et l'expérience du pilote. Parmi les avancées générationnelles clés, on note un moteur de nouvelle génération en 2016, augmentant la puissance et réduisant le poids, ainsi qu'un châssis redessiné pour une rigidité améliorée. L'année 2017 a introduit la fourche avancée WP AER 48 et des réductions de poids supplémentaires. Un changement générationnel majeur a eu lieu en 2023, avec l'introduction de l'injection électronique de carburant (EFI) avec un corps de papillon de 39 mm et un démarreur électrique, associé à un châssis avancé pour une flexibilité et une agilité accrues. Le modèle 2026 poursuit cette évolution avec d'autres raffinements du châssis et des composants mis à jour. FAQ:
Q: Ce produit est-il compatible avec ma Husqvarna TC 125?
R: Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur (huile de transmission) | Toutes les 5 à 15 heures d'utilisation | 5 à 10 heures pour une conduite agressive ou de course; 10 à 15 heures pour une conduite récréative. Ou après chaque course. |
| Filtre à huile | À chaque vidange d'huile | Généralement recommandé de remplacer le filtre à huile lors de chaque vidange pour une santé optimale du moteur. |
| Bougie d'allumage | Toutes les 10 heures d'utilisation ou après chaque course | Inclut le connecteur de bougie d'allumage. |
| Filtre à air | Toutes les 2 à 15 heures d'utilisation | 2 à 5 heures pour conditions poussiéreuses/boueuses ou conduite agressive/de course; 10 à 15 heures pour conduite récréative. Nettoyer le filtre et le boîtier après chaque course ou toutes les 10 heures. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier régulièrement, changer selon le manuel | Vérifier les niveaux avant chaque sortie. Inspecter le système de refroidissement si le moteur surchauffe. |
| Courroie | Non applicable | La Husqvarna TC 125 est une moto de motocross à deux temps et n'utilise pas de courroie d'entraînement. |
| Inspections du haut moteur (piston, cylindre) | Toutes les 30 à 60 heures d'utilisation | Les intervalles varient selon le style de conduite (agressif ou récréatif). |
| Inspections du bas moteur (vilebrequin, roulements) | Toutes les 50 à 100 heures d'utilisation | Les intervalles varient selon le style de conduite. |
| Entretien de la chaîne | Toutes les 5 heures d'utilisation ou après chaque sortie | Nettoyer et lubrifier la chaîne. |
| Inspection des freins | Toutes les 10 heures d'utilisation | Inspecter les plaquettes de frein et les niveaux de liquide. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier selon l'année du modèle et les conditions d'utilisation. Il est essentiel de consulter le manuel du propriétaire spécifique à votre moto.