Dynojet Power Commander 6
PT07001655 (Référence du fabricant : PC6-18026)
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Dynojet Power Commander 6 for Husqvarna TXC 450 Dirt Bike
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SKU :PT07001655
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Description
Le Power Commander, un produit éprouvé et fiable, continue d'évoluer avec le Power Commander 6. Développé pour simplifier l'expérience utilisateur, le PC6 facilite le choix et le réglage d'une carte pour l'utilisateur final. Tous les avantages sur lesquels vous comptez depuis plus de 20 ans sont toujours là pour vous maintenir en tête de course.
Le dispositif de réglage d'injection de carburant Power Commander 6 vous permet d'optimiser votre courbe de carburant et d'allumage (le cas échéant), vous donnant la confiance nécessaire pour rouler librement. Grâce à sa capacité de réglage précis et à ses multiples entrées, le Power Commander 6 maintiendra votre véhicule à son plein potentiel, vous permettant de vous concentrer sur le chemin à parcourir.
Avec une configuration "plug-and-play", le Power Commander 6 peut être installé discrètement sous votre selle, votre carénage, votre tableau de bord ou à tout autre endroit, garantissant que votre moto est aussi belle qu'elle fonctionne. Le retrait de l'appareil ramène complètement votre véhicule à son état d'origine. Avec la possibilité de stocker et de basculer entre deux cartes à la volée (via l'accessoire de commutateur de carte) et de se connecter à divers accessoires Power Commander tels que l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300, le Power Commander 6 vous offre des caractéristiques et des fonctions qui vous procurent la meilleure expérience de conduite.
CARACTÉRISTIQUES
- Réglage de +/-15 dans le tableau de CARBURANT et de +/- 8 dans le tableau d'allumage (le cas échéant).
- Conception compacte pour un placement discret et une désinstallation facile pour revenir aux réglages d'origine
- Modifiez et mettez à niveau facilement les réglages au fur et à mesure que vous améliorez les pièces
- Livré avec le logiciel Power Core qui connecte les passages au banc d'essai avec nos dispositifs de réglage EFI pour libérer le potentiel de votre véhicule
- Associez-le à d'autres accessoires Power Commander comme l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300
- L'entrée analogique vous permet d'installer n'importe quel capteur 0-5 volts et de créer une table de réglage basée sur son entrée, comme la suralimentation ou la température
- Se connecte facilement à votre ordinateur via USB
- Chaque cylindre peut être cartographié individuellement et pour chaque rapport, offrant aux pilotes un contrôle plus granulaire
- Garantie d'un an
- Fièrement fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PC6-18026
Informations sur le véhicule
Husqvarna TXC 450 Dirt Bike (2006-2011)
La Husqvarna TXC 450 est une moto hors route axée sur la compétition, conçue pour le cross-country. Bien que la catégorie plus large des motos hors route 450cc de Husqvarna ait été disponible entre 2006 et 2011, le modèle spécifique TXC 450 a été introduit en 2008 et produit jusqu'en 2011. Il était constamment équipé d'un moteur DACT monocylindre de 449cc (ou 449,6cc en 2011) à quatre temps, refroidi par liquide. Des changements importants ont eu lieu tout au long de sa production. Le modèle 2008 a été lancé avec un carburateur Keihin et un nouveau cadre. Une mise à jour majeure en 2009 a vu l'adoption d'un système d'injection de carburant Mikuni D42, remplaçant le carburateur, ainsi qu'un cadre en acier plus léger et plus rigide et une suspension révisée. En 2010, la TXC 450 est revenue à la carburation tout en recevant des fourches avant Kayaba. Le modèle 2011 a marqué une refonte substantielle, avec un moteur de 449,6cc conçu par BMW avec injection électronique, un nouveau châssis plus mince et le réservoir de carburant déplacé sous la selle. Ces évolutions distinctes signifient que la compatibilité des pièces peut varier considérablement entre les années modèles. Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Husqvarna TXC 450?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Cela filtrera les pièces spécifiquement compatibles avec la configuration exacte de votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | 10 heures (utilisation intensive) ou 15 heures (utilisation récréative), ou environ 1 000 km | Certaines sources suggèrent des vidanges plus fréquentes, jusqu'à 250-300 km, surtout en conditions poussiéreuses ou de course. |
| Filtre à huile | À chaque vidange d'huile moteur | Certains utilisateurs le remplacent à chaque deuxième vidange d'huile. |
| Bougie d'allumage | Vérification régulière | Le remplacement n'est pas spécifié à un intervalle fixe dans les sources disponibles, mais une vérification est recommandée lors de l'entretien. |
| Filtre à air | 5 heures (utilisation intensive) ou 10 heures (utilisation récréative) | Nettoyer fréquemment, potentiellement après chaque sortie en conditions poussiéreuses, ou tous les 160-320 km. |
| Liquide de refroidissement | Vérification régulière du niveau | Le remplacement n'est pas spécifié à un intervalle fixe dans les sources disponibles, mais le niveau doit être vérifié régulièrement. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier selon l'année et l'utilisation (loisir ou compétition). Il est recommandé de consulter le manuel du propriétaire officiel de votre moto pour des informations précises.