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Description
Le Power Commander, un produit éprouvé et fiable, continue d'évoluer avec le Power Commander 6. Développé pour simplifier l'expérience utilisateur, le PC6 facilite le choix et le réglage d'une carte pour l'utilisateur final. Tous les avantages sur lesquels vous comptez depuis plus de 20 ans sont toujours là pour vous maintenir en tête de course.
Le dispositif de réglage d'injection de carburant Power Commander 6 vous permet d'optimiser votre courbe de carburant et d'allumage (le cas échéant), vous donnant la confiance nécessaire pour rouler librement. Grâce à sa capacité de réglage précis et à ses multiples entrées, le Power Commander 6 maintiendra votre véhicule à son plein potentiel, vous permettant de vous concentrer sur le chemin à parcourir.
Avec une configuration "plug-and-play", le Power Commander 6 peut être installé discrètement sous votre selle, votre carénage, votre tableau de bord ou à tout autre endroit, garantissant que votre moto est aussi belle qu'elle fonctionne. Le retrait de l'appareil ramène complètement votre véhicule à son état d'origine. Avec la possibilité de stocker et de basculer entre deux cartes à la volée (via l'accessoire de commutateur de carte) et de se connecter à divers accessoires Power Commander tels que l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300, le Power Commander 6 vous offre des caractéristiques et des fonctions qui vous procurent la meilleure expérience de conduite.
CARACTÉRISTIQUES
- Réglage de +/-15 dans le tableau de CARBURANT et de +/- 8 dans le tableau d'allumage (le cas échéant).
- Conception compacte pour un placement discret et une désinstallation facile pour revenir aux réglages d'origine
- Modifiez et mettez à niveau facilement les réglages au fur et à mesure que vous améliorez les pièces
- Livré avec le logiciel Power Core qui connecte les passages au banc d'essai avec nos dispositifs de réglage EFI pour libérer le potentiel de votre véhicule
- Associez-le à d'autres accessoires Power Commander comme l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300
- L'entrée analogique vous permet d'installer n'importe quel capteur 0-5 volts et de créer une table de réglage basée sur son entrée, comme la suralimentation ou la température
- Se connecte facilement à votre ordinateur via USB
- Chaque cylindre peut être cartographié individuellement et pour chaque rapport, offrant aux pilotes un contrôle plus granulaire
- Garantie d'un an
- Fièrement fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PC6-18026
Informations sur le véhicule
Husqvarna Nuda 900 Motorcycle - Street (2012)
La Husqvarna Nuda 900 de 2012 est une moto naked distinctive, produite de 2012 à 2013. Elle est équipée d'un moteur bicylindre parallèle de 898 cm³ à quatre temps, refroidi par liquide. Ce moteur, dérivé de la série F800 de BMW mais fortement modifié, développe 105 ch et 100 Nm de couple. Son vilebrequin à 315 degrés lui confère une expérience de conduite unique. Deux versions étaient proposées : la Nuda 900 standard et la Nuda 900R, plus haut de gamme. Le modèle standard était doté d'une suspension Sachs et d'étriers Brembo à quatre pistons, généralement dans une livrée noire et blanche. La Nuda 900R améliorait les performances avec un amortisseur arrière Öhlins entièrement réglable, des freins de course monobloc Brembo, des panneaux latéraux rouges, des accents en fibre de carbone et une position de conduite plus agressive. Bien que sa production ait été de courte durée, il n'y a eu aucune rupture de génération significative du moteur ou des caractéristiques principales entre 2012 et 2013. Cependant, le système ABS Bosch est devenu une option disponible pour la Nuda 900 à partir de 2013. FAQ :
Q : Ce produit est-il compatible avec ma Husqvarna Nuda 900 ?
R : Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Vidange d'huile et filtre | Tous les 10 000 km ou annuellement | Inclut une inspection générale. |
| Bougie d'allumage | Tous les 20 000 km | |
| Filtre à air | Tous les 20 000 km | |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans | |
| Entretien majeur | Tous les 20 000 km | Inclut l'inspection des soupapes et une inspection complète de tous les composants. |
| Vérifications régulières | Tous les 1 000 km | Inspection générale. |