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Description
Le Power Commander, un produit éprouvé et fiable, continue d'évoluer avec le Power Commander 6. Développé pour simplifier l'expérience utilisateur, le PC6 facilite le choix et le réglage d'une carte pour l'utilisateur final. Tous les avantages sur lesquels vous comptez depuis plus de 20 ans sont toujours là pour vous maintenir en tête de course.
Le dispositif de réglage d'injection de carburant Power Commander 6 vous permet d'optimiser votre courbe de carburant et d'allumage (le cas échéant), vous donnant la confiance nécessaire pour rouler librement. Grâce à sa capacité de réglage précis et à ses multiples entrées, le Power Commander 6 maintiendra votre véhicule à son plein potentiel, vous permettant de vous concentrer sur le chemin à parcourir.
Avec une configuration "plug-and-play", le Power Commander 6 peut être installé discrètement sous votre selle, votre carénage, votre tableau de bord ou à tout autre endroit, garantissant que votre moto est aussi belle qu'elle fonctionne. Le retrait de l'appareil ramène complètement votre véhicule à son état d'origine. Avec la possibilité de stocker et de basculer entre deux cartes à la volée (via l'accessoire de commutateur de carte) et de se connecter à divers accessoires Power Commander tels que l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300, le Power Commander 6 vous offre des caractéristiques et des fonctions qui vous procurent la meilleure expérience de conduite.
CARACTÉRISTIQUES
- Réglage de +/-15 dans le tableau de CARBURANT et de +/- 8 dans le tableau d'allumage (le cas échéant).
- Conception compacte pour un placement discret et une désinstallation facile pour revenir aux réglages d'origine
- Modifiez et mettez à niveau facilement les réglages au fur et à mesure que vous améliorez les pièces
- Livré avec le logiciel Power Core qui connecte les passages au banc d'essai avec nos dispositifs de réglage EFI pour libérer le potentiel de votre véhicule
- Associez-le à d'autres accessoires Power Commander comme l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300
- L'entrée analogique vous permet d'installer n'importe quel capteur 0-5 volts et de créer une table de réglage basée sur son entrée, comme la suralimentation ou la température
- Se connecte facilement à votre ordinateur via USB
- Chaque cylindre peut être cartographié individuellement et pour chaque rapport, offrant aux pilotes un contrôle plus granulaire
- Garantie d'un an
- Fièrement fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PC6-18026
Informations sur le véhicule
Kawasaki KLX230R Dirt Bike (2020-2026)
La Kawasaki KLX230R, offerte de 2020 à 2026, est une moto hors route fiable et conviviale, propulsée par un moteur monocylindre de 233 cm³, 4 temps, SACT, refroidi par air, avec injection numérique de carburant (DFI) et une transmission à 6 vitesses. Sa puissance se situe généralement entre 19 et 20 chevaux, offrant des performances constantes pour le plaisir hors route. Bien que le moteur ait conservé sa conception fondamentale tout au long de cette période, Kawasaki a introduit des nuances importantes. La principale évolution est l'ajout de la version « S », caractérisée par une hauteur de selle abaissée et une suspension révisée pour une meilleure accessibilité. Par exemple, la KLX230R S présente une hauteur de selle et un débattement de suspension réduits par rapport au modèle standard, ainsi que des ajustements à l'angle de chasse, à l'empattement et à la garde au sol pour les modèles plus récents. Des mises à jour mineures ont également été apportées pour les années modèles 2025 et 2026, incluant une légère augmentation de la capacité du réservoir de carburant pour certaines variantes, des changements esthétiques subtils (panneaux de carrosserie, graphiques, couleur du cadre), et des modifications régionales aux composants de suspension et de freinage. Ces ajustements visent à améliorer l'expérience de conduite sans altérer la plateforme mécanique de base. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces sont compatibles avec ma Kawasaki KLX230R ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition situé en haut de cette page. Il vous aidera à trouver les pièces spécifiques à votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | 10 h (utilisation récréative) / 5 h (utilisation agressive ou course) | Changer l'huile moteur avec une huile de haute qualité pour maintenir les performances et réduire l'usure. |
| Filtre à huile | À chaque vidange d'huile moteur | Utiliser un nouveau filtre à huile à chaque vidange pour un fonctionnement optimal du moteur. |
| Filtre à air | Nettoyer et inspecter toutes les 15 h (récréative) / 5 à 10 h (agressive) | Vérifier et nettoyer après chaque trois sorties dans des conditions poussiéreuses ou au moins toutes les 10 h. Remplacer si endommagé. |
| Courroie | Non applicable | La KLX230R utilise une transmission finale par chaîne. Lubrifier la chaîne selon les besoins, environ tous les 650 km. |
| Bougie d'allumage | Consulter le manuel du propriétaire | Le remplacement de la bougie est un élément d'entretien périodique. L'intervalle précis n'est pas toujours fourni de manière constante. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans ou 24 h | Essentiel pour la longévité du moteur et la prévention de la surchauffe. Utiliser un liquide compatible avec les moteurs en aluminium. |
| Inspection des soupapes | 30 h (utilisation récréative) / 15 h (utilisation agressive ou course) | |
| Inspection du haut moteur | 50 h (utilisation récréative) / 25 h (utilisation agressive ou course) | |
| Inspection du bas moteur | 100 h (utilisation récréative) / 50 h (utilisation agressive ou course) |