Dynojet Power Commander 6
PT07001655 (Référence du fabricant : PC6-18026)
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Dynojet Power Commander 6 for Kawasaki KX450 Dirt Bike
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SKU :PT07001655
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Description
Le Power Commander, un produit éprouvé et fiable, continue d'évoluer avec le Power Commander 6. Développé pour simplifier l'expérience utilisateur, le PC6 facilite le choix et le réglage d'une carte pour l'utilisateur final. Tous les avantages sur lesquels vous comptez depuis plus de 20 ans sont toujours là pour vous maintenir en tête de course.
Le dispositif de réglage d'injection de carburant Power Commander 6 vous permet d'optimiser votre courbe de carburant et d'allumage (le cas échéant), vous donnant la confiance nécessaire pour rouler librement. Grâce à sa capacité de réglage précis et à ses multiples entrées, le Power Commander 6 maintiendra votre véhicule à son plein potentiel, vous permettant de vous concentrer sur le chemin à parcourir.
Avec une configuration "plug-and-play", le Power Commander 6 peut être installé discrètement sous votre selle, votre carénage, votre tableau de bord ou à tout autre endroit, garantissant que votre moto est aussi belle qu'elle fonctionne. Le retrait de l'appareil ramène complètement votre véhicule à son état d'origine. Avec la possibilité de stocker et de basculer entre deux cartes à la volée (via l'accessoire de commutateur de carte) et de se connecter à divers accessoires Power Commander tels que l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300, le Power Commander 6 vous offre des caractéristiques et des fonctions qui vous procurent la meilleure expérience de conduite.
CARACTÉRISTIQUES
- Réglage de +/-15 dans le tableau de CARBURANT et de +/- 8 dans le tableau d'allumage (le cas échéant).
- Conception compacte pour un placement discret et une désinstallation facile pour revenir aux réglages d'origine
- Modifiez et mettez à niveau facilement les réglages au fur et à mesure que vous améliorez les pièces
- Livré avec le logiciel Power Core qui connecte les passages au banc d'essai avec nos dispositifs de réglage EFI pour libérer le potentiel de votre véhicule
- Associez-le à d'autres accessoires Power Commander comme l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300
- L'entrée analogique vous permet d'installer n'importe quel capteur 0-5 volts et de créer une table de réglage basée sur son entrée, comme la suralimentation ou la température
- Se connecte facilement à votre ordinateur via USB
- Chaque cylindre peut être cartographié individuellement et pour chaque rapport, offrant aux pilotes un contrôle plus granulaire
- Garantie d'un an
- Fièrement fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PC6-18026
Informations sur le véhicule
Kawasaki KX450 Dirt Bike (1974-2026)
La Kawasaki KX450, une motocross de pointe, est un modèle phare depuis son introduction en tant que modèle de l'année 2006. Elle est équipée d'un moteur monocylindre de 449 cm³ à quatre temps, DACT, refroidi par liquide, de manière constante pour toutes les années modèles de 2006 à 2026. Cette moto hors route haute performance est réputée pour ses capacités compétitives sur piste. La KX450 a connu plusieurs changements générationnels importants. La deuxième génération, en 2009, a introduit l'injection électronique de carburant (EFI) et un nouveau cadre plus léger. La troisième génération (2012-2015) a apporté le contrôle de lancement (Launch Control) et les systèmes de coupleur DFI pour la cartographie moteur. Un allègement majeur du moteur et du châssis a marqué la quatrième génération (2016-2018). En 2019, la désignation "F" a été abandonnée, et la cinquième génération a introduit le démarrage électrique, un nouveau cadre en aluminium plus mince et un embrayage hydraulique. La dernière, sixième génération, à partir de 2024, présente un nouveau cadre, de nouveaux plastiques et des performances moteur améliorées grâce à un alignement symétrique de l'admission et de l'échappement. Diverses versions comme la KX450X (cross-country) et la KX450SR (Special Racer) ont également élargi sa gamme depuis 2021 et 2022, respectivement. FAQ:
Q: La KX450 a-t-elle différentes versions ou finitions?
R: Oui, la KX450 propose diverses finitions comme la KX450X et la KX450SR, introduites à différentes années. Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour trouver les pièces spécifiques à votre modèle.
Q: Les pièces sont-elles interchangeables entre les différentes années modèles?
R: En raison des changements générationnels importants, la compatibilité des pièces peut varier considérablement. Référez-vous toujours au sélecteur d'année et d'édition pour vous assurer de choisir les bonnes pièces pour votre modèle spécifique de KX450.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Toutes les 10 heures (usage récréatif) ou 5 heures (usage agressif/course) | Le filtre à huile doit toujours être remplacé lors des vidanges d'huile. |
| Filtre à air | Toutes les 15 heures (usage récréatif) ou 5 heures (usage agressif/course), ou plus fréquemment (ex. 2-3 heures) dans des conditions poussiéreuses/boueuses | Un nettoyage et un huilage réguliers sont essentiels pour un bon flux d'air et l'efficacité du moteur. |
| Bougie d'allumage | Inspection et remplacement selon le manuel, environ toutes les 30 heures en usage course | Composant essentiel pour la performance du moteur. |
| Liquide de refroidissement | Non spécifié en détail | L'entretien du système de refroidissement est une partie standard du service périodique. |
| Inspections des soupapes | Toutes les 30 heures (usage récréatif) ou 15 heures (usage agressif/course) | Essentielles pour la performance et la longévité du moteur; les intervalles peuvent varier selon l'année modèle. |
| Inspections du haut moteur | Toutes les 50 heures (usage récréatif) ou 25-30 heures (usage agressif/course) | Se concentre sur la culasse, le piston et les composants associés; les intervalles peuvent varier selon l'année modèle. |
| Inspections du bas moteur | Toutes les 100 heures (usage récréatif) ou 50 heures (usage agressif/course) | Essentielles pour le vilebrequin et la bielle. |
Il est toujours recommandé de consulter le manuel du propriétaire officiel pour l'année modèle spécifique de votre véhicule afin d'obtenir le calendrier d'entretien le plus précis et détaillé, car les intervalles peuvent varier légèrement entre les années et les modèles.