Dynojet Power Commander 6

Dynojet Power Commander 6

PT07001655 (Référence du fabricant : PC6-18026)
$685.20
$685.20 $710.99
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Dynojet Power Commander 6
Dynojet Power Commander 6
    Dynojet Power Commander 6

    Dynojet Power Commander 6 for Kawasaki KX450F Dirt Bike

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    SKU :PT07001655

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    Description

    Le Power Commander, un produit éprouvé et fiable, continue d'évoluer avec le Power Commander 6. Développé pour simplifier l'expérience utilisateur, le PC6 facilite le choix et le réglage d'une carte pour l'utilisateur final. Tous les avantages sur lesquels vous comptez depuis plus de 20 ans sont toujours là pour vous maintenir en tête de course.

    Le dispositif de réglage d'injection de carburant Power Commander 6 vous permet d'optimiser votre courbe de carburant et d'allumage (le cas échéant), vous donnant la confiance nécessaire pour rouler librement. Grâce à sa capacité de réglage précis et à ses multiples entrées, le Power Commander 6 maintiendra votre véhicule à son plein potentiel, vous permettant de vous concentrer sur le chemin à parcourir.

    Avec une configuration "plug-and-play", le Power Commander 6 peut être installé discrètement sous votre selle, votre carénage, votre tableau de bord ou à tout autre endroit, garantissant que votre moto est aussi belle qu'elle fonctionne. Le retrait de l'appareil ramène complètement votre véhicule à son état d'origine. Avec la possibilité de stocker et de basculer entre deux cartes à la volée (via l'accessoire de commutateur de carte) et de se connecter à divers accessoires Power Commander tels que l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300, le Power Commander 6 vous offre des caractéristiques et des fonctions qui vous procurent la meilleure expérience de conduite.

    CARACTÉRISTIQUES

    • Réglage de +/-15 dans le tableau de CARBURANT et de +/- 8 dans le tableau d'allumage (le cas échéant).
    • Conception compacte pour un placement discret et une désinstallation facile pour revenir aux réglages d'origine
    • Modifiez et mettez à niveau facilement les réglages au fur et à mesure que vous améliorez les pièces
    • Livré avec le logiciel Power Core qui connecte les passages au banc d'essai avec nos dispositifs de réglage EFI pour libérer le potentiel de votre véhicule
    • Associez-le à d'autres accessoires Power Commander comme l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300
    • L'entrée analogique vous permet d'installer n'importe quel capteur 0-5 volts et de créer une table de réglage basée sur son entrée, comme la suralimentation ou la température
    • Se connecte facilement à votre ordinateur via USB
    • Chaque cylindre peut être cartographié individuellement et pour chaque rapport, offrant aux pilotes un contrôle plus granulaire
    • Garantie d'un an
    • Fièrement fabriqué aux États-Unis
    Spécifications techniques
    • MFG. Part Number PC6-18026
    Informations sur le véhicule

    Kawasaki KX450F Dirt Bike (2006-2018)

    La Kawasaki KX450F, une moto de motocross de haute performance, a dominé les pistes de 2006 à 2018. Propulsée par un moteur monocylindre DACT de 449 cm³ à quatre temps, refroidi par liquide, elle est reconnue pour sa puissance et son agilité. Au cours de sa production, la KX450F a connu plusieurs évolutions majeures. La première génération (2006-2008) était initialement carburée avec une transmission à 4 vitesses, passant à 5 vitesses en 2007. La deuxième génération (2009-2011) a introduit l'injection électronique de carburant sans batterie et un tout nouveau châssis. La troisième génération (2012-2015) a mis l'accent sur l'optimisation de la rigidité du cadre et l'intégration du système de coupleur DFI pour des ajustements rapides de l'ECU. Enfin, la quatrième génération (2016-2018) a été entièrement repensée, avec une réduction de poids significative, un moteur remanié et l'adoption de la fourche Showa SFF Air TAC. Ces changements ont permis à la KX450F de rester à la pointe de la compétition. FAQ :

    Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à ma Kawasaki KX450F ?

    R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle disponible sur cette page. Q : Y a-t-il différentes versions (trims) de la KX450F pour ces années ?

    R : La KX450F était principalement offerte comme un modèle unique, avec des mises à jour annuelles importantes plutôt que des niveaux de finition distincts.

    Maintenance

    ComposantIntervalleDétails
    Huile moteur et filtre à huileToutes les 2,5 heures ou après chaque course
    Filtre à airNettoyer toutes les 2,5 heures ou après chaque course; remplacer toutes les 15 heures ou 6 courses
    Bougie d'allumageInspecter toutes les 7,5 heures ou 3 courses; remplacer toutes les 15 heures ou 6 courses
    Jeu aux soupapesInspecter toutes les 7,5 heures ou 3 courses
    Huile de fourche avantChanger toutes les 15 à 30 heures ou 6 à 12 courses
    Disques d'embrayageInspecter toutes les 2,5 à 7,5 heures ou 1 à 3 courses
    Liquide de refroidissementInspecter le niveau régulièrementUtiliser un antigel à base d'éthylène-glycol avec inhibiteurs de corrosion, mélangé 1:1 avec de l'eau distillée. Capacité d'environ 1,1 L.
    Courroie de transmissionNon applicableLa KX450F utilise une transmission finale par chaîne, pas de courroie.
    Les intervalles d'entretien pour cette moto de compétition sont très agressifs et peuvent varier légèrement selon l'année et l'intensité d'utilisation. Consultez toujours le manuel du propriétaire spécifique à votre modèle pour les informations les plus précises.

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