Dynojet Power Commander 6
PT07001655 (Référence du fabricant : PC6-18026)
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Dynojet Power Commander 6 for Kawasaki KLR650 Motorcycle - Street
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SKU :PT07001655
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Retour facile
Description
Le Power Commander, un produit éprouvé et fiable, continue d'évoluer avec le Power Commander 6. Développé pour simplifier l'expérience utilisateur, le PC6 facilite le choix et le réglage d'une carte pour l'utilisateur final. Tous les avantages sur lesquels vous comptez depuis plus de 20 ans sont toujours là pour vous maintenir en tête de course.
Le dispositif de réglage d'injection de carburant Power Commander 6 vous permet d'optimiser votre courbe de carburant et d'allumage (le cas échéant), vous donnant la confiance nécessaire pour rouler librement. Grâce à sa capacité de réglage précis et à ses multiples entrées, le Power Commander 6 maintiendra votre véhicule à son plein potentiel, vous permettant de vous concentrer sur le chemin à parcourir.
Avec une configuration "plug-and-play", le Power Commander 6 peut être installé discrètement sous votre selle, votre carénage, votre tableau de bord ou à tout autre endroit, garantissant que votre moto est aussi belle qu'elle fonctionne. Le retrait de l'appareil ramène complètement votre véhicule à son état d'origine. Avec la possibilité de stocker et de basculer entre deux cartes à la volée (via l'accessoire de commutateur de carte) et de se connecter à divers accessoires Power Commander tels que l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300, le Power Commander 6 vous offre des caractéristiques et des fonctions qui vous procurent la meilleure expérience de conduite.
CARACTÉRISTIQUES
- Réglage de +/-15 dans le tableau de CARBURANT et de +/- 8 dans le tableau d'allumage (le cas échéant).
- Conception compacte pour un placement discret et une désinstallation facile pour revenir aux réglages d'origine
- Modifiez et mettez à niveau facilement les réglages au fur et à mesure que vous améliorez les pièces
- Livré avec le logiciel Power Core qui connecte les passages au banc d'essai avec nos dispositifs de réglage EFI pour libérer le potentiel de votre véhicule
- Associez-le à d'autres accessoires Power Commander comme l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300
- L'entrée analogique vous permet d'installer n'importe quel capteur 0-5 volts et de créer une table de réglage basée sur son entrée, comme la suralimentation ou la température
- Se connecte facilement à votre ordinateur via USB
- Chaque cylindre peut être cartographié individuellement et pour chaque rapport, offrant aux pilotes un contrôle plus granulaire
- Garantie d'un an
- Fièrement fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PC6-18026
Informations sur le véhicule
Kawasaki KLR650 Motorcycle - Street (1987-2026)
La Kawasaki KLR650 est une moto double usage emblématique, produite de 1987 à 2026. Elle est reconnue pour sa robustesse et sa polyvalence, capable d'affronter aussi bien les routes pavées que les sentiers hors route. Son moteur est un monocylindre de 652 cm³ (parfois 651 cm³ pour les premières années), refroidi par liquide et à quatre temps, qui a conservé sa cylindrée constante malgré les évolutions. Au fil de sa longue carrière, la KLR650 a connu trois générations distinctes. La première (1987-2007) a évolué avec des améliorations internes mineures au moteur. La deuxième génération (2008-2018) a apporté une refonte significative avec de nouveaux carénages, un tableau de bord modernisé, des freins améliorés et une fourche avant plus robuste, tout en conservant le moteur carburé. La troisième génération (2022-2026), après une pause, a introduit l'injection électronique de carburant, l'ABS en option, un éclairage LED et un tableau de bord numérique, marquant une modernisation majeure. Des versions spécifiques comme la Tengai, la KLR650-C plus orientée tout-terrain, ou les récentes KLR650 S et Adventure, ont également été proposées. Les modèles 2026 sont mécaniquement identiques à la version initiale de la troisième génération. Q: Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à ma KLR650?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition situé en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Génération 1 (1987-2007): Tous les 10 000 km ou annuellement. Génération 2 (2008-2021): Tous les 12 000 km. Génération 3 (2022-2026): Tous les 12 000 km. | Génération 3: Certaines sources suggèrent des changements plus fréquents (ex. tous les 3 200 à 6 400 km ou toutes les 25-30 heures) pour une conduite récréative ou agressive. |
| Filtre à huile | Génération 1 (1987-2007): Tous les 10 000 km. Génération 2 (2008-2021): À chaque vidange d'huile. Génération 3 (2022-2026): À chaque vidange d'huile. | Génération 1: Certaines sources recommandent de changer le filtre à chaque vidange d'huile. |
| Bougie d'allumage | Génération 1 (1987-2007): Vérifier tous les 5 000 km. Génération 2 (2008-2021): Remplacer tous les 12 000 km. Génération 3 (2022-2026): Remplacer tous les 12 000 km. | |
| Filtre à air | Génération 1 (1987-2007): Nettoyer tous les 1 600 km. Remplacer environ tous les 16 000 à 19 000 km. Génération 2 (2008-2021): Inspecter tous les 10 000 à 12 000 km. Génération 3 (2022-2026): Nettoyer ou remplacer tous les 10 000 à 12 000 km. | Toutes générations: Plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses ou hors route. Remplacer si endommagé ou si le nettoyage ne restaure pas le flux d'air. Génération 3: Vérifier à chaque vidange d'huile ou après des excursions hors route prolongées. Pour une conduite récréative, des intervalles de 30-50 heures sont suggérés. |
| Liquide de refroidissement | Génération 1 (1987-2007): Remplacer tous les 2 ans. Génération 2 (2008-2021): Remplacer tous les 2 à 4 ans. Génération 3 (2022-2026): Remplacer tous les 2 ans ou 29 000 km. | Génération 2: Pour un modèle 2009, Kawasaki recommande tous les 38 000 km ou 3 ans. Génération 3: D'autres sources suggèrent 2 ans ou 38 000 km. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier légèrement selon l'année et la génération de votre KLR650. Veuillez toujours consulter le manuel du propriétaire de votre moto pour les informations les plus précises.