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Description
Le Power Commander, un produit éprouvé et fiable, continue d'évoluer avec le Power Commander 6. Développé pour simplifier l'expérience utilisateur, le PC6 facilite le choix et le réglage d'une carte pour l'utilisateur final. Tous les avantages sur lesquels vous comptez depuis plus de 20 ans sont toujours là pour vous maintenir en tête de course.
Le dispositif de réglage d'injection de carburant Power Commander 6 vous permet d'optimiser votre courbe de carburant et d'allumage (le cas échéant), vous donnant la confiance nécessaire pour rouler librement. Grâce à sa capacité de réglage précis et à ses multiples entrées, le Power Commander 6 maintiendra votre véhicule à son plein potentiel, vous permettant de vous concentrer sur le chemin à parcourir.
Avec une configuration "plug-and-play", le Power Commander 6 peut être installé discrètement sous votre selle, votre carénage, votre tableau de bord ou à tout autre endroit, garantissant que votre moto est aussi belle qu'elle fonctionne. Le retrait de l'appareil ramène complètement votre véhicule à son état d'origine. Avec la possibilité de stocker et de basculer entre deux cartes à la volée (via l'accessoire de commutateur de carte) et de se connecter à divers accessoires Power Commander tels que l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300, le Power Commander 6 vous offre des caractéristiques et des fonctions qui vous procurent la meilleure expérience de conduite.
CARACTÉRISTIQUES
- Réglage de +/-15 dans le tableau de CARBURANT et de +/- 8 dans le tableau d'allumage (le cas échéant).
- Conception compacte pour un placement discret et une désinstallation facile pour revenir aux réglages d'origine
- Modifiez et mettez à niveau facilement les réglages au fur et à mesure que vous améliorez les pièces
- Livré avec le logiciel Power Core qui connecte les passages au banc d'essai avec nos dispositifs de réglage EFI pour libérer le potentiel de votre véhicule
- Associez-le à d'autres accessoires Power Commander comme l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300
- L'entrée analogique vous permet d'installer n'importe quel capteur 0-5 volts et de créer une table de réglage basée sur son entrée, comme la suralimentation ou la température
- Se connecte facilement à votre ordinateur via USB
- Chaque cylindre peut être cartographié individuellement et pour chaque rapport, offrant aux pilotes un contrôle plus granulaire
- Garantie d'un an
- Fièrement fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PC6-18026
Informations sur le véhicule
KTM 1190 Adventure Motorcycle - Dual-Sport (2013-2017)
La KTM 1190 Adventure, produite de 2013 à 2016, s'est imposée comme une moto d'aventure touring redoutable. Propulsée par un robuste moteur V-twin de 1195 cm³ à refroidissement liquide, issu de la plateforme LC8, elle développait entre 148 et 150 ch et 125 Nm de couple. Ce modèle a été conçu pour offrir des performances tant sur route qu'en tout-terrain. Deux versions principales étaient offertes : la 1190 Adventure standard, axée sur la route avec des roues de 19 pouces à l'avant et 17 pouces à l'arrière, et la 1190 Adventure R, plus orientée vers le tout-terrain. Le modèle R se distinguait par une roue avant de 21 pouces, une roue arrière de 18 pouces, un débattement de suspension accru et une suspension WP réglable manuellement, contrairement à la suspension électronique optionnelle du modèle standard. Une avancée technologique notable est survenue en 2014 avec l'introduction d'une unité de mesure inertielle (IMU). Celle-ci a permis d'intégrer de série l'ABS en virage sensible à l'inclinaison et le contrôle de traction multimode (MTC), améliorant considérablement la sécurité et les aides au pilote. La conception du moteur principal est restée constante tout au long de sa production, sans rupture majeure de génération moteur. La 1190 Adventure a été remplacée dans la gamme 2017 par de nouveaux modèles. FAQ:
Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma KTM 1190 Adventure?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 15 000 km ou annuellement | |
| Bougies d'allumage | 30 000 km | |
| Filtre à air | 15 000 km et 30 000 km | Inspecter et remplacer plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses ou boueuses. Des vérifications et remplacements plus réguliers (3 000 à 6 000 km) sont recommandés pour une utilisation hors route. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans ou 38 600 km | |
| Chaîne de transmission | Vérification et lubrification régulières | La KTM 1190 Adventure utilise une chaîne, pas une courroie. Un entretien régulier incluant le nettoyage et la lubrification est recommandé. |