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Description
Le Power Commander, un produit éprouvé et fiable, continue d'évoluer avec le Power Commander 6. Développé pour simplifier l'expérience utilisateur, le PC6 facilite le choix et le réglage d'une carte pour l'utilisateur final. Tous les avantages sur lesquels vous comptez depuis plus de 20 ans sont toujours là pour vous maintenir en tête de course.
Le dispositif de réglage d'injection de carburant Power Commander 6 vous permet d'optimiser votre courbe de carburant et d'allumage (le cas échéant), vous donnant la confiance nécessaire pour rouler librement. Grâce à sa capacité de réglage précis et à ses multiples entrées, le Power Commander 6 maintiendra votre véhicule à son plein potentiel, vous permettant de vous concentrer sur le chemin à parcourir.
Avec une configuration "plug-and-play", le Power Commander 6 peut être installé discrètement sous votre selle, votre carénage, votre tableau de bord ou à tout autre endroit, garantissant que votre moto est aussi belle qu'elle fonctionne. Le retrait de l'appareil ramène complètement votre véhicule à son état d'origine. Avec la possibilité de stocker et de basculer entre deux cartes à la volée (via l'accessoire de commutateur de carte) et de se connecter à divers accessoires Power Commander tels que l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300, le Power Commander 6 vous offre des caractéristiques et des fonctions qui vous procurent la meilleure expérience de conduite.
CARACTÉRISTIQUES
- Réglage de +/-15 dans le tableau de CARBURANT et de +/- 8 dans le tableau d'allumage (le cas échéant).
- Conception compacte pour un placement discret et une désinstallation facile pour revenir aux réglages d'origine
- Modifiez et mettez à niveau facilement les réglages au fur et à mesure que vous améliorez les pièces
- Livré avec le logiciel Power Core qui connecte les passages au banc d'essai avec nos dispositifs de réglage EFI pour libérer le potentiel de votre véhicule
- Associez-le à d'autres accessoires Power Commander comme l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300
- L'entrée analogique vous permet d'installer n'importe quel capteur 0-5 volts et de créer une table de réglage basée sur son entrée, comme la suralimentation ou la température
- Se connecte facilement à votre ordinateur via USB
- Chaque cylindre peut être cartographié individuellement et pour chaque rapport, offrant aux pilotes un contrôle plus granulaire
- Garantie d'un an
- Fièrement fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PC6-18026
Informations sur le véhicule
KTM 350 XCF-W Dirt Bike (2012-2022)
La KTM 350 XCF-W, offerte de 2012 à 2022, est une moto hors route polyvalente reconnue pour son équilibre entre puissance et maniabilité. Dotée d'un moteur de 349,7 cm³, elle a été conçue pour exceller dans une variété de conditions de sentier, offrant une performance agile et réactive. Ce modèle a su s'imposer comme un choix privilégié pour les pilotes recherchant une machine performante sans l'intensité d'une 450. Le modèle a connu une introduction significative en 2012 avec un nouveau cadre et des améliorations moteur. Après une interruption de 2017 à 2019, la 350 XCF-W a fait un retour remarqué en 2020 avec une refonte complète incluant un nouveau cadre, un moteur repensé et une carrosserie actualisée. Une édition "Six Days" a également été proposée en 2014, 2015 et 2016, offrant des spécifications et des finitions uniques. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces sont compatibles avec ma KTM 350 XCF-W ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page afin de trouver les pièces spécifiques à votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Toutes les 5 à 10 heures (utilisation intensive) ou 10 à 15 heures (utilisation récréative) | Remplacer l'huile moteur et le filtre à huile simultanément. Les intervalles plus courts sont pour la conduite agressive ou de course, les plus longs pour la conduite récréative. |
| Filtre à air | Toutes les 5 à 10 heures (utilisation intensive) ou 10 à 20 heures (utilisation récréative) | Nettoyer ou remplacer plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses ou boueuses, potentiellement après chaque sortie. |
| Bougie d'allumage | Inspection selon les besoins | Vérifier l'état et remplacer si nécessaire, souvent dans le cadre d'un entretien moteur plus large. |
| Chaîne de transmission | Nettoyage et lubrification après chaque sortie ou toutes les 10 heures. Vérification de la tension avant chaque sortie. | |
| Liquide de refroidissement | Vérification du niveau avant chaque sortie | Inspecter les ailettes du radiateur et s'assurer que le niveau est au repère recommandé. Remplacer selon les recommandations du manuel du propriétaire. |