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Description
Le Power Commander, un produit éprouvé et fiable, continue d'évoluer avec le Power Commander 6. Développé pour simplifier l'expérience utilisateur, le PC6 facilite le choix et le réglage d'une carte pour l'utilisateur final. Tous les avantages sur lesquels vous comptez depuis plus de 20 ans sont toujours là pour vous maintenir en tête de course.
Le dispositif de réglage d'injection de carburant Power Commander 6 vous permet d'optimiser votre courbe de carburant et d'allumage (le cas échéant), vous donnant la confiance nécessaire pour rouler librement. Grâce à sa capacité de réglage précis et à ses multiples entrées, le Power Commander 6 maintiendra votre véhicule à son plein potentiel, vous permettant de vous concentrer sur le chemin à parcourir.
Avec une configuration "plug-and-play", le Power Commander 6 peut être installé discrètement sous votre selle, votre carénage, votre tableau de bord ou à tout autre endroit, garantissant que votre moto est aussi belle qu'elle fonctionne. Le retrait de l'appareil ramène complètement votre véhicule à son état d'origine. Avec la possibilité de stocker et de basculer entre deux cartes à la volée (via l'accessoire de commutateur de carte) et de se connecter à divers accessoires Power Commander tels que l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300, le Power Commander 6 vous offre des caractéristiques et des fonctions qui vous procurent la meilleure expérience de conduite.
CARACTÉRISTIQUES
- Réglage de +/-15 dans le tableau de CARBURANT et de +/- 8 dans le tableau d'allumage (le cas échéant).
- Conception compacte pour un placement discret et une désinstallation facile pour revenir aux réglages d'origine
- Modifiez et mettez à niveau facilement les réglages au fur et à mesure que vous améliorez les pièces
- Livré avec le logiciel Power Core qui connecte les passages au banc d'essai avec nos dispositifs de réglage EFI pour libérer le potentiel de votre véhicule
- Associez-le à d'autres accessoires Power Commander comme l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300
- L'entrée analogique vous permet d'installer n'importe quel capteur 0-5 volts et de créer une table de réglage basée sur son entrée, comme la suralimentation ou la température
- Se connecte facilement à votre ordinateur via USB
- Chaque cylindre peut être cartographié individuellement et pour chaque rapport, offrant aux pilotes un contrôle plus granulaire
- Garantie d'un an
- Fièrement fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PC6-18026
Informations sur le véhicule
Polaris Ranger Crew 570 Side-by-Side (2014-2026)
Le Polaris Ranger Crew 570, un véhicule utilitaire côte-à-côte polyvalent, est un incontournable du marché des VCC de 2014 à 2026. Durant cette période, il a toujours été équipé d'un moteur de 567 cm³, offrant des performances fiables pour le travail et les loisirs. Bien que la cylindrée du moteur soit restée constante, la puissance a connu une augmentation initiale, passant de 40 ch en 2014 à 44 ch à partir de 2015. Des mises à jour importantes ont eu lieu en 2022 avec l'introduction de la gamme SP 570, apportant un nouveau style, une benne plus grande, un hayon redessiné, un embrayage amélioré et des composants de suspension sans entretien. Les versions haut de gamme ont également bénéficié d'une batterie et d'un stator améliorés. Les modèles 2026 poursuivent cette évolution avec de nouvelles plaques de protection intégrales de série, des rétroviseurs redessinés et des matériaux intérieurs raffinés, améliorant la durabilité et le confort. Diverses versions, incluant EPS, Premium et NorthStar Edition, ainsi que des configurations à 4 et 6 places, ont été offertes pour répondre à des besoins variés. Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Polaris Ranger Crew 570 spécifique? R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page afin de trouver les pièces adaptées à votre modèle exact.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Rodage: 25 h ou 400 km; Régulier: 100 h, 12 mois ou 1 600 km | Le service de rodage peut varier (huile et filtre seulement pour 2022 SP 570; fluides de boîte de vitesses et de carters pour 2023 SP 570). Changer le filtre à chaque vidange d'huile. Certains modèles peuvent recommander 50 h. |
| Filtre à air | Inspection et remplacement au besoin | Vérifier plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses ou boueuses, potentiellement chaque semaine. |
| Courroie d'entraînement | Inspection et remplacement au besoin | Inspecter tous les 200 h, 24 mois ou 3 200 km. |
| Bougies d'allumage | Inspection et remplacement au besoin | Inspecter et remplacer tous les 100 h, 12 mois ou 1 600 km. |
| Liquide de refroidissement | Remplacement tous les 5 ans | Inspecter le niveau et les fuites régulièrement. Tester la pression annuellement. |