Dynojet Power Commander 6
PT07001655 (Référence du fabricant : PC6-18026)
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Dynojet Power Commander 6 for Polaris RZR 800 Side-by-Side
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SKU :PT07001655
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Retour facile
Description
Le Power Commander, un produit éprouvé et fiable, continue d'évoluer avec le Power Commander 6. Développé pour simplifier l'expérience utilisateur, le PC6 facilite le choix et le réglage d'une carte pour l'utilisateur final. Tous les avantages sur lesquels vous comptez depuis plus de 20 ans sont toujours là pour vous maintenir en tête de course.
Le dispositif de réglage d'injection de carburant Power Commander 6 vous permet d'optimiser votre courbe de carburant et d'allumage (le cas échéant), vous donnant la confiance nécessaire pour rouler librement. Grâce à sa capacité de réglage précis et à ses multiples entrées, le Power Commander 6 maintiendra votre véhicule à son plein potentiel, vous permettant de vous concentrer sur le chemin à parcourir.
Avec une configuration "plug-and-play", le Power Commander 6 peut être installé discrètement sous votre selle, votre carénage, votre tableau de bord ou à tout autre endroit, garantissant que votre moto est aussi belle qu'elle fonctionne. Le retrait de l'appareil ramène complètement votre véhicule à son état d'origine. Avec la possibilité de stocker et de basculer entre deux cartes à la volée (via l'accessoire de commutateur de carte) et de se connecter à divers accessoires Power Commander tels que l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300, le Power Commander 6 vous offre des caractéristiques et des fonctions qui vous procurent la meilleure expérience de conduite.
CARACTÉRISTIQUES
- Réglage de +/-15 dans le tableau de CARBURANT et de +/- 8 dans le tableau d'allumage (le cas échéant).
- Conception compacte pour un placement discret et une désinstallation facile pour revenir aux réglages d'origine
- Modifiez et mettez à niveau facilement les réglages au fur et à mesure que vous améliorez les pièces
- Livré avec le logiciel Power Core qui connecte les passages au banc d'essai avec nos dispositifs de réglage EFI pour libérer le potentiel de votre véhicule
- Associez-le à d'autres accessoires Power Commander comme l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300
- L'entrée analogique vous permet d'installer n'importe quel capteur 0-5 volts et de créer une table de réglage basée sur son entrée, comme la suralimentation ou la température
- Se connecte facilement à votre ordinateur via USB
- Chaque cylindre peut être cartographié individuellement et pour chaque rapport, offrant aux pilotes un contrôle plus granulaire
- Garantie d'un an
- Fièrement fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PC6-18026
Informations sur le véhicule
Polaris RZR 800 Side-by-Side (2008-2014)
La série Polaris RZR 800, produite de 2008 à 2014, s'est imposée comme un véhicule côte-à-côte sportif pionnier. Tous les modèles de cette gamme étaient propulsés par un moteur bicylindre de 760 cm³, 4 temps, refroidi par liquide et doté de l'injection électronique de carburant (EFI). Initialement, le RZR 800 de base offrait 52 chevaux.
Des développements importants ont eu lieu durant sa production. En 2009, le RZR S 800 a été lancé, équipé d'un moteur 800 H.O. et d'une suspension à grand débattement pour des performances accrues. La désignation « Ranger » a été abandonnée en 2010, faisant du RZR un modèle autonome, et le RZR 4 800, le premier côte-à-côte sportif à quatre places, a fait ses débuts. Dès 2011, le RZR 800 de base a également reçu le moteur 800 H.O., augmentant sa puissance à 55 chevaux, en plus de mises à jour esthétiques et de diverses améliorations de qualité. Ces changements ont permis à la série RZR 800 de rester compétitive et polyvalente à travers ses différentes versions, incluant le RZR 800, le RZR S 800 et le RZR 4 800. FAQ :
Q : Comment puis-je confirmer si une pièce spécifique convient à mon Polaris RZR 800 ?
R : Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page. Cela filtrera les pièces spécifiquement conçues pour votre véhicule.
Q : Y a-t-il des différences entre les versions du RZR 800 (par exemple, RZR S, RZR 4) ?
R : Oui, les différentes versions et éditions spéciales peuvent avoir des spécifications uniques. Référez-vous toujours au sélecteur d'année et de modèle pour trouver les pièces correspondant à la configuration exacte de votre véhicule.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initial : 25 h ou 1 mois. Régulier : 100 h ou 1 600 km ou annuellement. | Toujours changer le filtre à chaque vidange d'huile. Certaines sources suggèrent également tous les 50 h ou 800 km, ou une fois par saison, surtout pour le RZR 800 XC 2014. |
| Filtre à air | Initial : Inspecter et remplacer si nécessaire à 25 h ou 1 mois. Régulier : Inspecter tous les 25 h ou 800 km ou annuellement. Remplacer tous les 100 h ou 1 600 km ou annuellement. | Inspecter après chaque sortie en terrain poussiéreux ou boueux. Ne pas tenter de nettoyer le filtre à air; installer un nouveau si nécessaire. |
| Bougies d'allumage | Inspecter et remplacer si nécessaire tous les 100 h, 12 mois ou 1 600 km. | Certaines sources suggèrent d'inspecter tous les 100 h et de remplacer tous les 500 h ou 8 000 km. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter et remplacer si nécessaire tous les 25 h ou 800 km ou annuellement. | D'autres sources suggèrent d'inspecter et d'ajuster tous les 50 h, 6 mois ou 800 km, et de remplacer si nécessaire. |
| Liquide de refroidissement (système de refroidissement) | Initial : Inspecter le niveau, vérifier les fuites à 25 h ou 1 mois. Régulier : Inspecter le niveau, vérifier les fuites tous les 25 h ou 800 km ou annuellement. Remplacer tous les 60 mois ou 5 ans. | Inspecter la force du liquide de refroidissement saisonnièrement et tester la pression du système annuellement. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier légèrement selon l'année du modèle et les conditions d'utilisation. Il est fortement recommandé de consulter le manuel du propriétaire officiel de votre véhicule pour des informations précises.