Dynojet Power Commander 6

Dynojet Power Commander 6

PT07001655 (Référence du fabricant : PC6-18026)
$685.20
$685.20 $710.99
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Dynojet Power Commander 6
Dynojet Power Commander 6
    Dynojet Power Commander 6

    Dynojet Power Commander 6 for Suzuki Quadsport Z400 ATV

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    SKU :PT07001655

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    Description

    Le Power Commander, un produit éprouvé et fiable, continue d'évoluer avec le Power Commander 6. Développé pour simplifier l'expérience utilisateur, le PC6 facilite le choix et le réglage d'une carte pour l'utilisateur final. Tous les avantages sur lesquels vous comptez depuis plus de 20 ans sont toujours là pour vous maintenir en tête de course.

    Le dispositif de réglage d'injection de carburant Power Commander 6 vous permet d'optimiser votre courbe de carburant et d'allumage (le cas échéant), vous donnant la confiance nécessaire pour rouler librement. Grâce à sa capacité de réglage précis et à ses multiples entrées, le Power Commander 6 maintiendra votre véhicule à son plein potentiel, vous permettant de vous concentrer sur le chemin à parcourir.

    Avec une configuration "plug-and-play", le Power Commander 6 peut être installé discrètement sous votre selle, votre carénage, votre tableau de bord ou à tout autre endroit, garantissant que votre moto est aussi belle qu'elle fonctionne. Le retrait de l'appareil ramène complètement votre véhicule à son état d'origine. Avec la possibilité de stocker et de basculer entre deux cartes à la volée (via l'accessoire de commutateur de carte) et de se connecter à divers accessoires Power Commander tels que l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300, le Power Commander 6 vous offre des caractéristiques et des fonctions qui vous procurent la meilleure expérience de conduite.

    CARACTÉRISTIQUES

    • Réglage de +/-15 dans le tableau de CARBURANT et de +/- 8 dans le tableau d'allumage (le cas échéant).
    • Conception compacte pour un placement discret et une désinstallation facile pour revenir aux réglages d'origine
    • Modifiez et mettez à niveau facilement les réglages au fur et à mesure que vous améliorez les pièces
    • Livré avec le logiciel Power Core qui connecte les passages au banc d'essai avec nos dispositifs de réglage EFI pour libérer le potentiel de votre véhicule
    • Associez-le à d'autres accessoires Power Commander comme l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300
    • L'entrée analogique vous permet d'installer n'importe quel capteur 0-5 volts et de créer une table de réglage basée sur son entrée, comme la suralimentation ou la température
    • Se connecte facilement à votre ordinateur via USB
    • Chaque cylindre peut être cartographié individuellement et pour chaque rapport, offrant aux pilotes un contrôle plus granulaire
    • Garantie d'un an
    • Fièrement fabriqué aux États-Unis
    Spécifications techniques
    • MFG. Part Number PC6-18026
    Informations sur le véhicule

    Suzuki Quadsport Z400 ATV (2003-2014)

    Le Suzuki QuadSport Z400 (LT-Z400) était un VTT sport populaire produit de 2003 à 2014. Il était équipé d'un moteur constant de 398 cm³, 4 temps, monocylindre, refroidi par liquide, DACT, reconnu pour ses performances et sa fiabilité. Une mise à jour importante a eu lieu en 2009, passant de la carburation à l'injection électronique de carburant (EFI) pour une meilleure réponse de l'accélérateur et un démarrage plus facile. Cette mise à jour comprenait également une admission révisée, des profils de came actualisés, une voie avant plus large, des repose-pieds plus larges et un cadre plus rigide. D'autres améliorations du châssis, y compris une position plus large, ont été introduites en 2012 pour améliorer la maniabilité. Bien qu'il s'agisse principalement d'un modèle de base unique, des versions "Édition Spéciale" ou "Édition Limitée" ont été proposées certaines années (par exemple, 2008, 2011-2012) avec des graphiques uniques ou des améliorations mineures de composants. FAQ :

    Q: Existe-t-il différentes versions du QuadSport Z400?

    R: Oui, le QuadSport Z400 a reçu des mises à jour au cours de sa production. Veuillez utiliser le sélecteur d'année/édition sur cette page pour trouver les pièces spécifiques à votre modèle.

    Maintenance

    ComposantIntervalleDétails
    Huile moteurRemplacer initialement après 1 mois, puis tous les 6 moisÀ remplacer lorsque le moteur est chaud.
    Filtre à huileRemplacer initialement après 1 mois, puis tous les 6 moisÀ remplacer aux mêmes intervalles que l'huile moteur.
    Bougie d'allumageInspecter tous les 6 mois. Remplacer tous les 18 mois.
    Filtre à airNettoyer tous les 3 mois. Remplacer s'il est usé, endommagé ou sale après nettoyage. Certaines sources suggèrent un remplacement après 100 heures ou annuellement.Nettoyage plus fréquent dans des conditions poussiéreuses. Utiliser le moteur avec un filtre déchiré ou absent accélère l'usure du moteur.
    Liquide de refroidissementRemplacer tous les 2 ansUtiliser le liquide de refroidissement SUZUKI COOLANT ou équivalent pour radiateurs en aluminium, mélangé de 50:50 à 40:60 avec de l'eau distillée.
    Chaîne de transmissionInspecter avant chaque sortie. Nettoyer et lubrifier régulièrement. Ajuster le jeu à 30-40 mm. Remplacer si la longueur de 20 maillons dépasse 319,4 mm.Nettoyer au kérosène, lubrifier avec de l'huile moteur lourde. Éviter les solvants qui endommagent les joints toriques. Ne pas utiliser d'«huile pour chaîne» commerciale qui peut endommager les joints toriques.
    Ces intervalles sont des recommandations générales. Consultez toujours le manuel du propriétaire spécifique à votre modèle pour un calendrier d'entretien précis et détaillé.

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