Dynojet Power Commander 6
PT07001655 (Référence du fabricant : PC6-18026)
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Dynojet Power Commander 6 for Suzuki GSX-R1000 Motorcycle - Street
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SKU :PT07001655
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Description
Le Power Commander, un produit éprouvé et fiable, continue d'évoluer avec le Power Commander 6. Développé pour simplifier l'expérience utilisateur, le PC6 facilite le choix et le réglage d'une carte pour l'utilisateur final. Tous les avantages sur lesquels vous comptez depuis plus de 20 ans sont toujours là pour vous maintenir en tête de course.
Le dispositif de réglage d'injection de carburant Power Commander 6 vous permet d'optimiser votre courbe de carburant et d'allumage (le cas échéant), vous donnant la confiance nécessaire pour rouler librement. Grâce à sa capacité de réglage précis et à ses multiples entrées, le Power Commander 6 maintiendra votre véhicule à son plein potentiel, vous permettant de vous concentrer sur le chemin à parcourir.
Avec une configuration "plug-and-play", le Power Commander 6 peut être installé discrètement sous votre selle, votre carénage, votre tableau de bord ou à tout autre endroit, garantissant que votre moto est aussi belle qu'elle fonctionne. Le retrait de l'appareil ramène complètement votre véhicule à son état d'origine. Avec la possibilité de stocker et de basculer entre deux cartes à la volée (via l'accessoire de commutateur de carte) et de se connecter à divers accessoires Power Commander tels que l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300, le Power Commander 6 vous offre des caractéristiques et des fonctions qui vous procurent la meilleure expérience de conduite.
CARACTÉRISTIQUES
- Réglage de +/-15 dans le tableau de CARBURANT et de +/- 8 dans le tableau d'allumage (le cas échéant).
- Conception compacte pour un placement discret et une désinstallation facile pour revenir aux réglages d'origine
- Modifiez et mettez à niveau facilement les réglages au fur et à mesure que vous améliorez les pièces
- Livré avec le logiciel Power Core qui connecte les passages au banc d'essai avec nos dispositifs de réglage EFI pour libérer le potentiel de votre véhicule
- Associez-le à d'autres accessoires Power Commander comme l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300
- L'entrée analogique vous permet d'installer n'importe quel capteur 0-5 volts et de créer une table de réglage basée sur son entrée, comme la suralimentation ou la température
- Se connecte facilement à votre ordinateur via USB
- Chaque cylindre peut être cartographié individuellement et pour chaque rapport, offrant aux pilotes un contrôle plus granulaire
- Garantie d'un an
- Fièrement fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PC6-18026
Informations sur le véhicule
Suzuki GSX-R1000 Motorcycle - Street (2001-2024)
La Suzuki GSX-R1000, une moto sport emblématique, a connu plusieurs évolutions majeures depuis son lancement en 2001, avec des changements significatifs au niveau du moteur, du châssis et de l'électronique. Couvrant les années 2001 à 2024, ce modèle a constamment redéfini les standards de performance dans sa catégorie. Au fil des générations, la GSX-R1000 a vu sa cylindrée varier de 988cc à 999.8cc, avec une puissance en constante augmentation. Des refontes majeures ont eu lieu en 2005 (K5), introduisant un moteur et un châssis plus compacts, ainsi que des freins radiaux. En 2017 (L7), une nouvelle génération a été lancée, intégrant le système de distribution variable Suzuki (SR-VVT) et une électronique avancée, marquant également l'arrivée de la version haute performance GSX-R1000R avec des suspensions améliorées et un quickshifter bidirectionnel. Ces évolutions ont permis à la GSX-R1000 de rester à la pointe de la technologie et de la performance. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à ma GSX-R1000 ?
R : Pour une compatibilité garantie, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 6 000 km. Premier changement à 1 000 km. | Le filtre à huile est généralement remplacé à chaque vidange. |
| Bougies d'allumage | Tous les 12 000 km (pour les modèles K5-K8). | Les types de bougies varient selon l'année : NGK CR9E pour K1-K4, NGK CR9EIA-9 ou Denso IU27D pour L7+. |
| Filtre à air | Inspection périodique. | Des filtres de remplacement K&N (SU-7500 pour K1-K4, SU-1005 pour K5-K8) et DNA (P-S10S17-01 pour L7+) sont disponibles. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 4 ans. Pour les modèles L7 (2017+), également tous les 48 000 km. | Utiliser un liquide compatible avec les radiateurs en aluminium. Vérifier régulièrement le niveau. |
| Chaîne de transmission | Nettoyage, lubrification et ajustement tous les 800 km. | Inspecter la chaîne et les pignons pour l'usure, les maillons grippés ou endommagés. |
Les intervalles d'entretien sont basés sur diverses sources. Pour des informations précises et spécifiques à votre modèle, veuillez consulter le manuel du propriétaire officiel de Suzuki.