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Description
Le Power Commander, un produit éprouvé et fiable, continue d'évoluer avec le Power Commander 6. Développé pour simplifier l'expérience utilisateur, le PC6 facilite le choix et le réglage d'une carte pour l'utilisateur final. Tous les avantages sur lesquels vous comptez depuis plus de 20 ans sont toujours là pour vous maintenir en tête de course.
Le dispositif de réglage d'injection de carburant Power Commander 6 vous permet d'optimiser votre courbe de carburant et d'allumage (le cas échéant), vous donnant la confiance nécessaire pour rouler librement. Grâce à sa capacité de réglage précis et à ses multiples entrées, le Power Commander 6 maintiendra votre véhicule à son plein potentiel, vous permettant de vous concentrer sur le chemin à parcourir.
Avec une configuration "plug-and-play", le Power Commander 6 peut être installé discrètement sous votre selle, votre carénage, votre tableau de bord ou à tout autre endroit, garantissant que votre moto est aussi belle qu'elle fonctionne. Le retrait de l'appareil ramène complètement votre véhicule à son état d'origine. Avec la possibilité de stocker et de basculer entre deux cartes à la volée (via l'accessoire de commutateur de carte) et de se connecter à divers accessoires Power Commander tels que l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300, le Power Commander 6 vous offre des caractéristiques et des fonctions qui vous procurent la meilleure expérience de conduite.
CARACTÉRISTIQUES
- Réglage de +/-15 dans le tableau de CARBURANT et de +/- 8 dans le tableau d'allumage (le cas échéant).
- Conception compacte pour un placement discret et une désinstallation facile pour revenir aux réglages d'origine
- Modifiez et mettez à niveau facilement les réglages au fur et à mesure que vous améliorez les pièces
- Livré avec le logiciel Power Core qui connecte les passages au banc d'essai avec nos dispositifs de réglage EFI pour libérer le potentiel de votre véhicule
- Associez-le à d'autres accessoires Power Commander comme l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300
- L'entrée analogique vous permet d'installer n'importe quel capteur 0-5 volts et de créer une table de réglage basée sur son entrée, comme la suralimentation ou la température
- Se connecte facilement à votre ordinateur via USB
- Chaque cylindre peut être cartographié individuellement et pour chaque rapport, offrant aux pilotes un contrôle plus granulaire
- Garantie d'un an
- Fièrement fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PC6-18026
Informations sur le véhicule
Suzuki GSX-R1000R Motorcycle - Street (2017-2026)
La Suzuki GSX-R1000R, une superbike phare, a dominé le marché de 2017 à 2026. Propulsée par un moteur quatre cylindres en ligne DACT de 999,8 cm³ à refroidissement liquide, elle offre des performances élevées sur toutes ses années-modèles. Cette génération est reconnue pour son mélange de puissance brute et de technologie avancée, s'adressant aux passionnés de piste comme aux motards exigeants. L'année-modèle 2017 a marqué une refonte majeure, introduisant la sixième génération de la GSX-R1000 avec un tout nouveau moteur doté du système de calage variable des soupapes Suzuki Racing (SR-VVT) et un nouveau châssis. Bien que la plateforme de base soit restée constante, le modèle 2026 apporte des révisions moteur substantielles, incluant de nouveaux composants internes et un échappement mis à jour, pour améliorer les performances et respecter les normes Euro 5+. Durant cette période, la version GSX-R1000R a toujours proposé des caractéristiques haut de gamme comme une suspension améliorée et un quickshifter bidirectionnel, par rapport au modèle de base GSX-R1000. FAQ :
Q : Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma GSX-R1000R ?
R : Utilisez toujours le sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour confirmer la compatibilité avec votre moto spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 6 000 km ou 12 mois | Certaines sources indiquent 12 000 km pour les services annuels. |
| Chaîne de transmission | Tous les 1 000 km | Nettoyer, lubrifier et inspecter régulièrement l'usure et l'ajustement. |
| Bougies d'allumage | Tous les 24 000 km | |
| Filtre à air | Tous les 18 000 km ou 12 000 km | Remplacer plus fréquemment si conduite dans des conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 4 ans ou 48 000 km | Avec le liquide de refroidissement longue durée Suzuki. D'autres intervalles existent (ex. tous les 2 ans ou 16 000 km). |
| Inspection des soupapes | Tous les 24 000 km |