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Description
Le Power Commander, un produit éprouvé et fiable, continue d'évoluer avec le Power Commander 6. Développé pour simplifier l'expérience utilisateur, le PC6 facilite le choix et le réglage d'une carte pour l'utilisateur final. Tous les avantages sur lesquels vous comptez depuis plus de 20 ans sont toujours là pour vous maintenir en tête de course.
Le dispositif de réglage d'injection de carburant Power Commander 6 vous permet d'optimiser votre courbe de carburant et d'allumage (le cas échéant), vous donnant la confiance nécessaire pour rouler librement. Grâce à sa capacité de réglage précis et à ses multiples entrées, le Power Commander 6 maintiendra votre véhicule à son plein potentiel, vous permettant de vous concentrer sur le chemin à parcourir.
Avec une configuration "plug-and-play", le Power Commander 6 peut être installé discrètement sous votre selle, votre carénage, votre tableau de bord ou à tout autre endroit, garantissant que votre moto est aussi belle qu'elle fonctionne. Le retrait de l'appareil ramène complètement votre véhicule à son état d'origine. Avec la possibilité de stocker et de basculer entre deux cartes à la volée (via l'accessoire de commutateur de carte) et de se connecter à divers accessoires Power Commander tels que l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300, le Power Commander 6 vous offre des caractéristiques et des fonctions qui vous procurent la meilleure expérience de conduite.
CARACTÉRISTIQUES
- Réglage de +/-15 dans le tableau de CARBURANT et de +/- 8 dans le tableau d'allumage (le cas échéant).
- Conception compacte pour un placement discret et une désinstallation facile pour revenir aux réglages d'origine
- Modifiez et mettez à niveau facilement les réglages au fur et à mesure que vous améliorez les pièces
- Livré avec le logiciel Power Core qui connecte les passages au banc d'essai avec nos dispositifs de réglage EFI pour libérer le potentiel de votre véhicule
- Associez-le à d'autres accessoires Power Commander comme l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300
- L'entrée analogique vous permet d'installer n'importe quel capteur 0-5 volts et de créer une table de réglage basée sur son entrée, comme la suralimentation ou la température
- Se connecte facilement à votre ordinateur via USB
- Chaque cylindre peut être cartographié individuellement et pour chaque rapport, offrant aux pilotes un contrôle plus granulaire
- Garantie d'un an
- Fièrement fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PC6-18026
Informations sur le véhicule
Suzuki Hayabusa Motorcycle - Street (1999-2026)
La Suzuki Hayabusa, officiellement connue sous le nom de GSX1300R, est une hyperbike légendaire qui a redéfini la moto haute performance depuis son lancement en 1999. Couvrant les années modèles de 1999 à 2026, elle offre constamment un puissant moteur quatre cylindres en ligne et un design aérodynamique distinctif. La Hayabusa a connu trois générations distinctes. La première génération (1999-2007) était équipée d'un moteur de 1298 cc, initialement sans restriction de vitesse maximale avant qu'un accord industriel ne la limite à 299 km/h à partir de 2000. La deuxième génération (2008-2020) a apporté une refonte majeure, augmentant la cylindrée du moteur à 1340 cc et la puissance, avec l'ABS devenant standard en 2013. La troisième génération actuelle (2021-2026) conserve le moteur de 1340 cc mais se concentre sur l'électronique avancée avec le système Suzuki Intelligent Ride (S.I.R.S.), incluant l'accélérateur électronique, les aides basées sur l'IMU et le régulateur de vitesse, tout en s'adaptant aux normes d'émissions Euro5. Au fil de son histoire, les variations ont été principalement cosmétiques ou des éditions spéciales. FAQ:
Q: Comment puis-je trouver des pièces spécifiques à l'année modèle de ma Hayabusa ?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page pour assurer la compatibilité avec votre Suzuki Hayabusa spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 6 000 km ou annuellement | Remplacer l'huile moteur et le filtre à chaque service. Pour la première génération (1999-2007), le filtre à huile est parfois recommandé tous les trois changements d'huile. |
| Bougies d'allumage | Inspecter et remplacer au besoin | Généralement tous les 12 000 km ou 24 mois pour certains modèles. Vérifier à chaque service. |
| Filtre à air | Inspecter et nettoyer ou remplacer | À chaque service. Plus fréquemment si la conduite se fait dans des conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 à 4 ans | Dépend du type de liquide de refroidissement utilisé (les liquides longue durée prolongent l'intervalle). |
| Chaîne de transmission | Tous les 1 000 km | Nettoyer et lubrifier. La Hayabusa utilise une chaîne de transmission, pas une courroie. |