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Description
Le Power Commander, un produit éprouvé et fiable, continue d'évoluer avec le Power Commander 6. Développé pour simplifier l'expérience utilisateur, le PC6 facilite le choix et le réglage d'une carte pour l'utilisateur final. Tous les avantages sur lesquels vous comptez depuis plus de 20 ans sont toujours là pour vous maintenir en tête de course.
Le dispositif de réglage d'injection de carburant Power Commander 6 vous permet d'optimiser votre courbe de carburant et d'allumage (le cas échéant), vous donnant la confiance nécessaire pour rouler librement. Grâce à sa capacité de réglage précis et à ses multiples entrées, le Power Commander 6 maintiendra votre véhicule à son plein potentiel, vous permettant de vous concentrer sur le chemin à parcourir.
Avec une configuration "plug-and-play", le Power Commander 6 peut être installé discrètement sous votre selle, votre carénage, votre tableau de bord ou à tout autre endroit, garantissant que votre moto est aussi belle qu'elle fonctionne. Le retrait de l'appareil ramène complètement votre véhicule à son état d'origine. Avec la possibilité de stocker et de basculer entre deux cartes à la volée (via l'accessoire de commutateur de carte) et de se connecter à divers accessoires Power Commander tels que l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300, le Power Commander 6 vous offre des caractéristiques et des fonctions qui vous procurent la meilleure expérience de conduite.
CARACTÉRISTIQUES
- Réglage de +/-15 dans le tableau de CARBURANT et de +/- 8 dans le tableau d'allumage (le cas échéant).
- Conception compacte pour un placement discret et une désinstallation facile pour revenir aux réglages d'origine
- Modifiez et mettez à niveau facilement les réglages au fur et à mesure que vous améliorez les pièces
- Livré avec le logiciel Power Core qui connecte les passages au banc d'essai avec nos dispositifs de réglage EFI pour libérer le potentiel de votre véhicule
- Associez-le à d'autres accessoires Power Commander comme l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300
- L'entrée analogique vous permet d'installer n'importe quel capteur 0-5 volts et de créer une table de réglage basée sur son entrée, comme la suralimentation ou la température
- Se connecte facilement à votre ordinateur via USB
- Chaque cylindre peut être cartographié individuellement et pour chaque rapport, offrant aux pilotes un contrôle plus granulaire
- Garantie d'un an
- Fièrement fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PC6-18026
Informations sur le véhicule
Suzuki Katana 650 Motorcycle - Street (2008-2012)
Pour les années modèles 2008-2012, la Suzuki Katana 650 désigne en fait la Suzuki GSX650F, une moto sport-touring qui a remplacé efficacement l'ancienne lignée Katana. Introduite en 2008, la GSX650F combinait l'esthétique d'une moto sport avec un confort amélioré, en faisant un choix polyvalent pour les motocyclistes. Elle est équipée d'un moteur robuste à quatre cylindres en ligne, de 656 cc, à quatre temps, DACT, 16 soupapes, refroidi par liquide, offrant des performances constantes durant cette période. Bien que le moteur et la plateforme principaux soient restés inchangés de 2008 à 2012, la principale variation fut l'introduction du système de freinage antiblocage (ABS). Au Canada, l'ABS est devenu une caractéristique standard sur la GSX650F à partir de 2009, améliorant la sécurité du pilote. Au-delà de cela, il n'y a eu aucune autre version distincte ou changement générationnel majeur au cours de ces années modèles. Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma Suzuki Katana 650 (2008-2012) ?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page. Cela filtrera les pièces spécifiquement conçues pour les spécifications exactes de votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Initialement à 1 000 km, puis tous les 4 000 km | |
| Filtre à huile | Initialement à 1 000 km, puis tous les 8 000 km | |
| Chaîne de transmission | Tous les 1 000 km | Inspecter, nettoyer et lubrifier |
| Bougies d'allumage | Tous les 24 000 km | |
| Élément de filtre à air | Nettoyer tous les 4 000 km; Remplacer tous les 12 000 km ou 12 mois | |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans | Vidanger et remplir |