Dynojet Power Commander 6

Dynojet Power Commander 6

PT07001655 (Référence du fabricant : PC6-18026)
$685.20
$685.20 $710.99
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Dynojet Power Commander 6
Dynojet Power Commander 6
    Dynojet Power Commander 6

    Dynojet Power Commander 6 for Suzuki V-Strom 1000 Motorcycle - Street

    $685.20
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    SKU :PT07001655

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    Retour facile
    Description

    Le Power Commander, un produit éprouvé et fiable, continue d'évoluer avec le Power Commander 6. Développé pour simplifier l'expérience utilisateur, le PC6 facilite le choix et le réglage d'une carte pour l'utilisateur final. Tous les avantages sur lesquels vous comptez depuis plus de 20 ans sont toujours là pour vous maintenir en tête de course.

    Le dispositif de réglage d'injection de carburant Power Commander 6 vous permet d'optimiser votre courbe de carburant et d'allumage (le cas échéant), vous donnant la confiance nécessaire pour rouler librement. Grâce à sa capacité de réglage précis et à ses multiples entrées, le Power Commander 6 maintiendra votre véhicule à son plein potentiel, vous permettant de vous concentrer sur le chemin à parcourir.

    Avec une configuration "plug-and-play", le Power Commander 6 peut être installé discrètement sous votre selle, votre carénage, votre tableau de bord ou à tout autre endroit, garantissant que votre moto est aussi belle qu'elle fonctionne. Le retrait de l'appareil ramène complètement votre véhicule à son état d'origine. Avec la possibilité de stocker et de basculer entre deux cartes à la volée (via l'accessoire de commutateur de carte) et de se connecter à divers accessoires Power Commander tels que l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300, le Power Commander 6 vous offre des caractéristiques et des fonctions qui vous procurent la meilleure expérience de conduite.

    CARACTÉRISTIQUES

    • Réglage de +/-15 dans le tableau de CARBURANT et de +/- 8 dans le tableau d'allumage (le cas échéant).
    • Conception compacte pour un placement discret et une désinstallation facile pour revenir aux réglages d'origine
    • Modifiez et mettez à niveau facilement les réglages au fur et à mesure que vous améliorez les pièces
    • Livré avec le logiciel Power Core qui connecte les passages au banc d'essai avec nos dispositifs de réglage EFI pour libérer le potentiel de votre véhicule
    • Associez-le à d'autres accessoires Power Commander comme l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300
    • L'entrée analogique vous permet d'installer n'importe quel capteur 0-5 volts et de créer une table de réglage basée sur son entrée, comme la suralimentation ou la température
    • Se connecte facilement à votre ordinateur via USB
    • Chaque cylindre peut être cartographié individuellement et pour chaque rapport, offrant aux pilotes un contrôle plus granulaire
    • Garantie d'un an
    • Fièrement fabriqué aux États-Unis
    Spécifications techniques
    • MFG. Part Number PC6-18026
    Informations sur le véhicule

    Suzuki V-Strom 1000 Motorcycle - Street (2002-2019)

    La Suzuki V-Strom 1000, également connue sous le nom de DL1000, est une moto d'aventure-tourisme emblématique produite de 2002 à 2019. Reconnue pour sa polyvalence, son confort et ses performances robustes, elle a été conçue pour les longs trajets et les excursions hors route légères. Le modèle a connu une mise à jour générationnelle importante en 2014. La première génération (2002-2013) était équipée d'un moteur bicylindre en V de 996 cm³, offrant une puissance fiable pour diverses conditions de conduite. En 2014, une deuxième génération a été introduite avec un nouveau moteur bicylindre en V de 1037 cm³, offrant des performances améliorées, un cadre plus léger et des systèmes électroniques avancés comme l'antipatinage et l'ABS. Des versions comme l'ABS Adventure (à partir de 2014) et la V-Strom 1000XT (à partir de 2017) ont ajouté des caractéristiques telles que des plaques de protection, des protège-mains, des pare-brise de tourisme et des roues à rayons, répondant aux préférences variées des motocyclistes. FAQ:

    Q : Comment puis-je trouver des pièces pour l'année-modèle spécifique de ma V-Strom 1000 ?

    R : Veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour assurer la compatibilité avec votre moto.

    Maintenance

    ComposantIntervalleDétails
    Intervalle d'entretien généralTous les 6 000 km ou 6 mois, selon la première éventualité.Un entretien plus fréquent peut être nécessaire en cas d'utilisation dans des conditions sévères.
    Huile moteurTous les 6 000 km ou 6 mois.
    Filtre à huileGénération 2002-2013 : Remplacement tous les 12 000 km. Génération 2014-2019 : Remplacement à chaque vidange d'huile (tous les 6 000 km).
    Bougies d'allumageGénération 2002-2013 : Inspecter tous les 6 000 km ou 6 mois. Remplacer tous les 12 000 km ou 12 mois. Génération 2014-2019 : Inspecter à chaque entretien et remplacer si nécessaire. Certains suggèrent un remplacement tous les 12 000 km.
    Filtre à airGénération 2002-2013 : Inspecter à chaque entretien. Remplacer tous les 24 000 km. Génération 2014-2019 : Inspecter à chaque entretien et remplacer si nécessaire. Généralement tous les 6 000 km, plus fréquemment en conditions poussiéreuses.
    Liquide de refroidissementTous les 2 ans.Utiliser du liquide de refroidissement longue durée.
    Chaîne de transmissionTous les 1 000 km.Nettoyer et lubrifier. La V-Strom 1000 utilise une transmission par chaîne, pas par courroie.

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