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Description
Le Power Commander, un produit éprouvé et fiable, continue d'évoluer avec le Power Commander 6. Développé pour simplifier l'expérience utilisateur, le PC6 facilite le choix et le réglage d'une carte pour l'utilisateur final. Tous les avantages sur lesquels vous comptez depuis plus de 20 ans sont toujours là pour vous maintenir en tête de course.
Le dispositif de réglage d'injection de carburant Power Commander 6 vous permet d'optimiser votre courbe de carburant et d'allumage (le cas échéant), vous donnant la confiance nécessaire pour rouler librement. Grâce à sa capacité de réglage précis et à ses multiples entrées, le Power Commander 6 maintiendra votre véhicule à son plein potentiel, vous permettant de vous concentrer sur le chemin à parcourir.
Avec une configuration "plug-and-play", le Power Commander 6 peut être installé discrètement sous votre selle, votre carénage, votre tableau de bord ou à tout autre endroit, garantissant que votre moto est aussi belle qu'elle fonctionne. Le retrait de l'appareil ramène complètement votre véhicule à son état d'origine. Avec la possibilité de stocker et de basculer entre deux cartes à la volée (via l'accessoire de commutateur de carte) et de se connecter à divers accessoires Power Commander tels que l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300, le Power Commander 6 vous offre des caractéristiques et des fonctions qui vous procurent la meilleure expérience de conduite.
CARACTÉRISTIQUES
- Réglage de +/-15 dans le tableau de CARBURANT et de +/- 8 dans le tableau d'allumage (le cas échéant).
- Conception compacte pour un placement discret et une désinstallation facile pour revenir aux réglages d'origine
- Modifiez et mettez à niveau facilement les réglages au fur et à mesure que vous améliorez les pièces
- Livré avec le logiciel Power Core qui connecte les passages au banc d'essai avec nos dispositifs de réglage EFI pour libérer le potentiel de votre véhicule
- Associez-le à d'autres accessoires Power Commander comme l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300
- L'entrée analogique vous permet d'installer n'importe quel capteur 0-5 volts et de créer une table de réglage basée sur son entrée, comme la suralimentation ou la température
- Se connecte facilement à votre ordinateur via USB
- Chaque cylindre peut être cartographié individuellement et pour chaque rapport, offrant aux pilotes un contrôle plus granulaire
- Garantie d'un an
- Fièrement fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PC6-18026
Informations sur le véhicule
Suzuki V-Strom 800 Motorcycle - Street (2023-2026)
La Suzuki V-Strom 800, une moto d'aventure-tourisme polyvalente, a été introduite en 2023 et couvre les années modèles jusqu'à 2026. Elle est propulsée par un moteur bicylindre parallèle de 776 cm³ de nouvelle génération, conçu pour offrir une large plage de couple. Ce moteur développe 84,3 ch (83,1 hp) à 8500 tr/min et 78 Nm (57,5 lb-pi) de couple à 6800 tr/min, des spécifications qui sont restées constantes sur cette période. Bien que le moteur de 776 cm³ soit resté le même, la gamme s'est considérablement élargie en 2024. Le modèle initial V-Strom 800DE (2023-2026) était axé sur les capacités hors route. En 2024, Suzuki a introduit les V-Strom 800 (RE) et V-Strom 800 Touring, offrant des options plus orientées route avec des châssis, des tailles de roues et une ergonomie distincts. Les modèles 2026 ont bénéficié de raffinements au niveau de la suspension, de la selle et de l'électronique, mais le moteur n'a pas subi de changements majeurs. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que la pièce convient à ma V-Strom 800?
R: Utilisez notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour trouver les pièces compatibles avec votre modèle spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Service initial (rodage) | 1 000 km | Inclut ajustements, serrage des fixations et remplacement de l'huile moteur. |
| Huile moteur et filtre à huile | 6 000 km ou 12 mois | Remplacer l'huile et le filtre à chaque intervalle. Inclut l'inspection de la crépine d'huile. |
| Bougies d'allumage | 6 000 km ou 12 mois | Inspecter ou remplacer. |
| Filtre à air | 6 000 km ou 12 mois | Inspecter et/ou remplacer l'élément. |
| Liquide de refroidissement | Inspection périodique | Consulter votre concessionnaire pour les intervalles de remplacement spécifiques. |
| Service majeur des soupapes | 24 000 km |