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Description
Le Power Commander, un produit éprouvé et fiable, continue d'évoluer avec le Power Commander 6. Développé pour simplifier l'expérience utilisateur, le PC6 facilite le choix et le réglage d'une carte pour l'utilisateur final. Tous les avantages sur lesquels vous comptez depuis plus de 20 ans sont toujours là pour vous maintenir en tête de course.
Le dispositif de réglage d'injection de carburant Power Commander 6 vous permet d'optimiser votre courbe de carburant et d'allumage (le cas échéant), vous donnant la confiance nécessaire pour rouler librement. Grâce à sa capacité de réglage précis et à ses multiples entrées, le Power Commander 6 maintiendra votre véhicule à son plein potentiel, vous permettant de vous concentrer sur le chemin à parcourir.
Avec une configuration "plug-and-play", le Power Commander 6 peut être installé discrètement sous votre selle, votre carénage, votre tableau de bord ou à tout autre endroit, garantissant que votre moto est aussi belle qu'elle fonctionne. Le retrait de l'appareil ramène complètement votre véhicule à son état d'origine. Avec la possibilité de stocker et de basculer entre deux cartes à la volée (via l'accessoire de commutateur de carte) et de se connecter à divers accessoires Power Commander tels que l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300, le Power Commander 6 vous offre des caractéristiques et des fonctions qui vous procurent la meilleure expérience de conduite.
CARACTÉRISTIQUES
- Réglage de +/-15 dans le tableau de CARBURANT et de +/- 8 dans le tableau d'allumage (le cas échéant).
- Conception compacte pour un placement discret et une désinstallation facile pour revenir aux réglages d'origine
- Modifiez et mettez à niveau facilement les réglages au fur et à mesure que vous améliorez les pièces
- Livré avec le logiciel Power Core qui connecte les passages au banc d'essai avec nos dispositifs de réglage EFI pour libérer le potentiel de votre véhicule
- Associez-le à d'autres accessoires Power Commander comme l'Autotune, le Quickshifter ou le POD-300
- L'entrée analogique vous permet d'installer n'importe quel capteur 0-5 volts et de créer une table de réglage basée sur son entrée, comme la suralimentation ou la température
- Se connecte facilement à votre ordinateur via USB
- Chaque cylindre peut être cartographié individuellement et pour chaque rapport, offrant aux pilotes un contrôle plus granulaire
- Garantie d'un an
- Fièrement fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PC6-18026
Informations sur le véhicule
Triumph America Motorcycle - Street (2002-2016)
La Triumph America, une moto de style cruiser produite de 2002 à 2016, combinait un design britannique rétro avec l'ergonomie d'un cruiser américain. Ce modèle a connu plusieurs évolutions importantes au cours de sa production. Initialement équipée d'un moteur bicylindre parallèle de 790 cm³ refroidi par air (2002-2006), sa cylindrée a été augmentée à 865 cm³ à partir de 2007, offrant un couple accru. Des changements stylistiques majeurs ont eu lieu en 2011, incluant des roues plus larges et une hauteur de selle abaissée, lui donnant une allure plus musclée. L'injection de carburant a été introduite progressivement à partir de 2008. Vers la fin de sa production, de 2014 à 2016, une variante axée sur le tourisme, la Triumph America LT, a été proposée avec des sacoches et un pare-brise d'usine. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma Triumph America?
R: Utilisez le sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour trouver les pièces compatibles avec votre modèle spécifique. Q: Y a-t-il des différences importantes entre les années de production?
R: Oui, des changements de moteur, de style et l'introduction de la version LT ont eu lieu. Le sélecteur vous aidera à identifier la bonne pièce.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 10 000 km ou 1 an | Le filtre à huile doit être remplacé à chaque vidange d'huile moteur. |
| Chaîne de transmission | Vérifier/ajuster le jeu : 10 000 km ou 1 an; Lubrifier : 300 km; Vérifier l'usure : 20 000 km ou 2 ans | |
| Bougies d'allumage | Vérifier : 10 000 km ou 1 an; Remplacer : 20 000 km ou 2 ans | |
| Filtre à air | Remplacer : 20 000 km ou 2 ans |